Доп. сигналка - true or falce?

[dmitmil]

Сообщение от Диагност Как спец по системам управления, являюсь злобным противником дополнительных устройств, в том числе и сигнализаций. Теперь о хорошем. Все вышесказанное относится к плохим установщикам (~ 85% от общего числа). Редко, но попадаются сигнализации, установленные действительно профессионалами своего дела. Приятно видеть мысль, вплетеную в провода при установке.

Как спец по системам управления (для других целей)- абсолютно согласен, потому и спросил :D
Но: не столько доп. сигналка нужна, а пейджер с индикатором работы (ну и запуск дистанционный не помешал бы, а у NATS этого всего нет). Ставить хотел, ясен перец, у профи. (Кстати, а в Дженсер профи?)
Ну так все же- мнения млин разнозначные все...ставить мне в параллель вторую сигналку (как дублирующую) или ну его нафиг? Все равно резервированную никто не делает...

А может чего я парюсь-то? Воткнуть в багажник тот же Сименсовый Simatic S7-300H с GPS модулем (а в нотебуке SCADA сконфигурить еще с мнемосхемами движка, а еще и экран компа примериного туда же передавать) и делов! :shock:

[Диагност]

Сигналка с обратной связью хороша, конечно... Но вот автозапуск... Знаете как делается автозапуск на а/м со штатным иммобилайзером? Чип от ключа (или сам ключ) вставляются в антенну NATS и прячется подальше. С помощью этого 'устройства' и дается разрешение на заводку без хозяина авто. А, как известно, именно это и нужно угонщикам. Так что такая сигнализация только помогает в угоне. Решать все-равно придется самому.

[big]

Делается проще.Тянут ключи из кармана и всех делов.Сам ношу ключи от машины и блокировки АКПП в разных местах.

[Condor1972]

Это скорее камушек в огород разработчиков Ниссан, которые адаптировали авто к России (если это вообще делалось).

Для сравнительно холодного климата, не предумотрена оция инсталяции дистанционного запуска в списке штатного оборудования. Явная недоработка.

[big]

Ну подогрев сидений они ж поставили.

[Диагност]

Для холодного климата рекомендуют (и я в том числе) Webasto. Двигатель и салон прогреет, с холодным запуском никаких проблем, топлива жрет минимум и на угоняемости не скажется. Только не видел, чтоб на Nissan кто-то подогреватель ставил.

[big]

Еще теплый гараж,говорят,помогает.А лучше личный водитель.Пусть сам прогревает.

[AUTOпланетчик]

Сообщение от Диагност Для холодного климата рекомендуют (и я в том числе) Webasto. Двигатель и салон прогреет, с холодным запуском никаких проблем, топлива жрет минимум и на угоняемости не скажется. Только не видел, чтоб на Nissan кто-то подогреватель ставил.

А таких насмотрелся... :D ИМХО если речь о ПОЛНОМ комфорте, то:
1. Для удобной зимней эксплуатации - Вебасто (или Эбершпехер) с управлением по телефону.
2. Для удобной летней эксплуатации - система автозапуска , тоже по телефону (и выкиньте нах все эти брелочки с дисплейчиками). Дополнительно к системе автозапуска (по описанной выше причине) - ставится иммобилайзер Блэк Баг с реле Вайт-ап. Допускает заводку двигателя без метки, но только на стоящей неподвижно машине. Если автомат - добавляем Блокироатор КПП. И ко всему этому хозяйству - замок капота.
И наслаждаемся удобствами жизни.

[Condor1972]

Угу. А теперь, уважаемый AUTOпланетчик, озвучьте цену указанного оборудования.

Если человеку достаточно обычной, сигналки или NATS, но с автозапуском, а пэйджер нужен только чтобы проконтролировать заводку двигателя и температуру в авто, то зачем дополнительный огород?

[Condor1972]

Сообщение от Диагност Для холодного климата рекомендуют (и я в том числе) Webasto. Двигатель и салон прогреет, с холодным запуском никаких проблем, топлива жрет минимум и на угоняемости не скажется. Только не видел, чтоб на Nissan кто-то подогреватель ставил.

Основной минус - дорого.