Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[pvv]

Очевидно варианта 2. Либо вышел из строя сам индикатор (лампочка или светодиод незнаю) либо мозги имеют неисправность.

[Biatlonist]

У меня N15. На панели приборов, при включении зажигания, загораются всего две лампочки желтого цвета. 1- "ABS", которая гаснет сразу. 2-какаято хрень похожая на тормозной бачек или тормозной цилиндр и гаснет с пуском двигателя. Находится в правом ряду индикаторов. Может это и есть - "CНЕСK ENGINE"?

[Пермяк]

На мотор в профиль похожэ. Это оно и есть. чек в смысле.

[SkyHunter]

Выше было сказано про температуру двигателя (75-95 градусов) как ее всетаки "поймать"? И какая рабочая температура двигателя? Знаю что когда стрелка в положении по середине, то это рабочая температура, а вот сколько это градусов? Мшинка Almera N16 2005 г

[semki]

Прочистил дроссельный узел – после установки обороты плавают 1200-1500 об/мин. Пытался адаптировать дроссель по той методике, что нашел на форуме – во время настройки обороты встают в норму, но после перезапуска двигателя снова начинают плавать (1200-1500). Пробовал делать уже наверное раз 30 – результата нет. Подскажите, что можно (или нужно) сделать, чтобы адаптировать дроссель в моем случае – ведь у других срабатывает!?
Ниже привожу методику по которой я делал адаптацию.

А. Обучающая функция полностью отпущенной педали акселератора.
1. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Включите зажигание ("ON") и выждите около 2 с.
3. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с.
4. Включите зажигание ("ON") и выждите около 2 с.
5. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с.

В. Обучающая функция полностью закрытого положения дроссельной заслонки
1. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните ключ зажигания в положение "ON" (включено).
3. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с.
Убедитесь в том, что в течение этих 10 секунд дроссельная заслонка перемещается, что сопровождается характерным звуком ее движения.

С. Обучающая функция расхода воздуха на холостом ходу
ПОДГОТОВКА
Перед началом выполнения операции "Обучающая функция расхода воздуха на холостом ходу", убедитесь в том, что выполняются все перечисленные ниже условия. Этот процесс отменяется, если на момент его выполнения любое из условий не выполнено.
• Напряжение аккумуляторной батареи: Не ниже 12,9 В (при работе двигателя на
холостом ходу)
• Температура охлаждающей жидкости 70 - 95'С (158 - 203Т)
• Переключатель PNP (PNP switch): Положение "ON"
• Электрическая нагрузка: Выключена (OFF)
(Кондиционер, фары головного света, обогреватель заднего стекла)
На автомобиле, оборудованным системой освещения в дневное время,
установите переключатель освещения в 1-е положение - включение только
ламп габаритного света.
• Рулевое колесо: Нейтральное положение (прямолинейное движение)
• Скорость автомобиля: Автомобиль неподвижен
• Коробка передач: Прогрета

МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
1. Выполните указания для «Обучающей функции отпущенной педали акселератора».
2. Выполните указания для «Обучающая функция полностью закрытой дроссельной заслонки».
3. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
4. Проверьте состояние всех позиций, перечисленных в разделе "ПОДГОТОВКА" (которые были отмечены выше).
5. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с.
6. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена, включите зажигание ("ON") и выждите около 3 с.
7. В течении 5 секунд повторите следующую операцию пять раз:
- полностью нажмите педаль акселератора
- полностью отпустите педаль акселератора.
8. Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении около 20 секунд, до тех пор пока лампа индикации неисправности (Ml) перестанет мигать и загорится ровным светом.
9. После этого в течение 3 секунд полностью отпустите педаль акселератора.
10. Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.
11. Выждите 20 секунд.
12. Два-три раза разгоните двигатель, чтобы убедиться в том, что обороты холостого хода и угол опережения зажигания соответствуют норме.

[Kolima]

Хотел протереть окуратно дросельную заслонку.,протер блин и нечайно ее задел салфеткой,она чуток приоткрылась..Завел обороты 1200-1400...Счего надо начинать обучение ? Объясните по порядку...

[pvv]

Делаем как в пятом посте этой ветки. "Primar" описал все подробно.

[autocat]

Сообщение от Kolima Хотел протереть окуратно дросельную заслонку.,протер блин и нечайно ее задел салфеткой,она чуток приоткрылась..Завел обороты 1200-1400...Счего надо начинать обучение ? Объясните по порядку...

Сначала остатки салфетки удалить.

[Kolima]

Сообщение от pvv Делаем как в пятом посте этой ветки. "Primar" описал все подробно.

Я все ровно холостой ход сбил и решил я снять эту дросельную заслонку и нормально почичтить ее.Снял почистил,внутри сажи было караул.,поставил назад и обучил,прям с первого раза...Обороты теперь строго 850 на холостом, я доволен...Ребят еще надо что-то делать после обучения д/з???

[nissan-035]

!!спасибо!!Схема действительно работает.Сегодня починил сам машину хотя в сервисе нигде не брали.После промывки заслонки обороты хх были 1600.Спасибо!!