Не полностью отходит педаль сцепления

[Андрей-KZN]

Ребята проверено 100%, регулируйте шток педали чтобы убрать люфт из-за износа отверстия в рычаге педали под палец крепления штока. Просто у нас на педали стоит вспомогательная пружина облегчающая нажатие и одновременно в ближе к верхнему положению педали поддерживает ее к верху вот такая хитрая конструкция) и когда появляется выше указанный люфт (рукомендую заранее смазывать) педаль не поднимается до того положения чтобы пружина начала ее поднимать и она наоборот начинает как бы помогать нажимать отсюда и провал педали.

[Женчик1983]

ишите по форуму,где-то человек писал причину и способ устранения.

[Андрей-KZN]

Сообщение от Женчик1983 ишите по форуму,где-то человек писал причину и способ устранения.

Женчик, конечно без обид, но ты, что читать не умеешь, что проблема решена 100% и отправляешь людей непонятно куда, тем более по крайне мере я такой темы больше не видел.

[Alex340]

У меня замена главного ничего не дала... педаль опускалась в холодное время суток (как правило ночью)... проблема была решена на сервисе у ОД путём регулировки штока главного цилиндра (не педали)...Но после этого педаль сцепления очень жёсткая - нога устаёт сильно... эту проблему пока не решил... но ставил всё оригинальное и новое (диск - корзина - выжимной)...

[piratMAN]

Соклубники, я это все прошел. Пишу свой путь =) Заказал комплект Exedy для одномассового маховика. Все подошло кроме выжимного. Диск был в изношен практически до заклепок. Корзина что интересно не уведена и неподпалена. Вынос по лепесткам минимальный. Пробег на момент замены 140 000. Выжимной смотрели всем Автомиром (Арх-ск) - без проблем он. Смазка внутри есть, ролики не перебирают, все без шума. Ну вообщем поменяли корзину и диск, оставив старый выжимной (который кстаит так и не принял обратно Экзист!!!!!). Педаль стала в разы легче, сцепление берет нормально сразу после свободного хода. Так вот, что хотел сказать - основная причина туго хода педали сцепления - это закисание выжимного по направляющей на валу коробаса. Вы гляньте на схеме в Экзисте там понятно все станет. Сам выжимной подшипник запрессован во втулку с отливами под вилку. Так вот эта втулка достаточно широкая и по валу когда сняли коробку от руки практически не двигался. Помазали медной какой то смазкой - пошел скользить. А зимой у меня педаль в морозы не отходила =) так вот из за этого и было так.
Спрашивайте если что расскажу дополнительно.

Мой совет такой: берите Exedy диск и оригинал подшипник (перепрессуете его в мастерской без проблем - описана процедура в инструкции).

[Maverick1123]

Есть новый цилиндр сцепления (в коробочке) ОРИГИНАЛ - заказал, но не пригодился.
В Санкт-Петербурге. 2000 руб.

[vazha]

Это в барахолку надо.

[Maverick1123]

Надоела опускающаяся педаль сцепления - решил избавиться от этой проблемы.
Суть проблемы: после стоянки педаль сцепления опускалась в среднее положение и все время приходилось поднимать ее носком ботинка - предполагаю, что сцепление могло подгарать у многих по этой причине.

Итак снимаем с машины всю педаль в сборе:
- откручиваем две гайки крепления главного цилиндра сцепления;
- вынимаем стопорный шплинт из штока цилиндра и вынимаем палец, соединяющий шток с педалью;
-снимаем все разъемы (какие есть: круиз и пр.) с выключателей;
-откручиваем верхний болт крепления кронштейна педали (под торпедой) для этого удобнее снять подрулевую панель, где кнопки управления зеркалами и пр.
-снимаем кронштейн педали в сборе с машины.

Сняв кронштейн педаль приняла среднее положение - ее хитрые пружины так настроены - в этом и все проблема. Где-то здесь на форуме читал, что с какого-то года конструкцию педали сцепления изменили.
У нашей педали конструкция сложная с двумя осями и тремя пружинами, призванными помогать "дожимать" педаль, чтобы она была "мягче" - хотели как лучше получили геморрой со сцеплением. Плю ко всему по задумке конструкторов педаль должна каким-то образом сложиться при аварии.
Посмотрев на все это хозяйство решил сделать классическую систему педали:
- срезал расклемку осей болгаркой и все разобрал;
- выкинул все пружины и лишние детали;
-просверлил кронштейн в нужном месте отверстием 12 мм насквозь;
-установил педаль на ось (болт М12) по месту подобрал необходимое количество шайб;
- просверлил отверстия и подвесил педаль на обычную пружину от Газели;
- поставил все на место.

Результат:
-педаль больше не опускается;
-работа педали более прогнозируема;
-заработал круиз т.к. педаль находится в нужном верхнем положении;
-тяжелее педаль по моим ощущениям не стала.

Вывод:
При данной проблеме корзина, рабочий и главный цилиндры, а так же регулировка длинны штока не причем - во всем виновата ТОЛЬКО педаль с кронштейном.

Возможно есть вариант на разборке педали нового образца для решения проблемы.

[Alex340]

Сообщение от Maverick1123 педали нового образца для решения проблемы

А номерок никто не подскажет?

[Поводырь]

46503-EA200 , с цифирок в VIN начиная с 185775 она должна быть еще с завода установлена...