Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)
Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana II
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rusauto вне форума rusauto    
Пердак на итальянской шкуре
Откуда: Около резиновой; Авто: Mazda 6 2015 рестайл, 2,5 Суприм +
Старый #11   19.08.2012, 20:17
По умолчанию
УЭФ, дорого но а так - всему свое время. Я сейчас другим озабочен, а там как Бог даст.
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #12   19.08.2012, 21:43
По умолчанию
Сообщение от rusauto Посмотреть сообщение
а там как Бог даст
А я тебе скажу. Хош?
Бог даст!!! И деток тебе здоровых даст и машин шикарных!
А через время, когда все эти кайфы жизни ощутишь, Лёш, то вспомнишь слова старого УЭФа и поймёшь на сколько задний привод в купе с ABS, EBD и ASC балдёжней всех иных.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!

Последний раз редактировалось rusauto, 19.08.2012 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
rusauto вне форума rusauto    
Пердак на итальянской шкуре
Откуда: Около резиновой; Авто: Mazda 6 2015 рестайл, 2,5 Суприм +
Старый #13   19.08.2012, 22:54
По умолчанию
УЭФ, Ну я тут мерседес попутно юзал - кроме комфорта и мощи - ничего не вкусил для себя)))) аааа! И радиуса разворота)))
И еще мне оч понравился дизелек - 540 крутящего момента!!!!
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #14   19.08.2012, 23:00
По умолчанию
Сообщение от rusauto Посмотреть сообщение
кроме комфорта и мощи - ничего не вкусил для себя)
Ну ты ж по летним дорогам юзал. Так что не мог оценить по полной программе. А вот на льду при входе в крутой поворот я задним приводом на мерсе играю как хочу, а на переднеприводных Алмере и Теане подчиняюсь законам физики.
Пы. Сы. подправь моё прежднее сообщение. Второе - правильней.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
rusauto вне форума rusauto    
Пердак на итальянской шкуре
Откуда: Около резиновой; Авто: Mazda 6 2015 рестайл, 2,5 Суприм +
Старый #15   19.08.2012, 23:08
По умолчанию
Да я совсем чуть юзал... Поправил))
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #16   19.08.2012, 23:22
По умолчанию
Каждый может утверждать своё, но я основываясь на многолетней практике, улетал с дороги в заносы на зимних, скользких дорогах, только на полноприводных авто, при том при подключенном полном приводе. Слава богу, что ни разу не пострадал и всё обходилось нормально.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #17   06.11.2012, 18:37
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
А теперь подумай и ответь, почему это у нас самые брендовые модели, такие как Мерседес, БМВ, Инфинити, Лексус, Ягуар, Ламборджини, Ферарри, Альфа Ромео и ещё кое какие, именно в топовых версиях все - заднеприводные?
Потому что это не что иное как дань традиции. Не более того. Задний привод вы правильно сказали самый предсказуемый, но вот только переднеприводные машины самые управляемые Если на заднеприводной машине ты понимаешь что тебя заносит то на переднеприводной понимая что тебя заносит ты легко выйдешь из заноса.
Сказка о непредсказуемости 4 вд идет от водителей ГАЗ-61 и Нив. Сегодняшний 4 вд с электроникой - невозможно пустить с занос как бы вы не старались. Проверено лично в школе Ауди кватро.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #18   06.11.2012, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Если на заднеприводной машине ты понимаешь что тебя заносит то на переднеприводной понимая что тебя заносит ты легко выйдешь из заноса.
У меня Мерс заднеприводный, а Ниссаны переднеприводные. Большую часть времени езжу на мерсе. Кстати у нас второй месяц уже зима. Прогнозировать и управлять заносами, входить в крутые скользкие повороты на заднеприводной машине гораздо легче. И удовольствия от вождения на заднем приводе на много сильнее, в основном благодаря тому, что не ощущаешь связи руля с трансмиссией.
Вот проходимость у переднеприводной - это да!, на порядок лучше чем у заднеприводных. Играть на льду управлением с помощью переднего привода тоже по кайфу, но только при условии, что хватает пространства для маневра. А в тесном городском потоке пространства как раз и не хватает.

Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Сегодняшний 4 вд с электроникой - невозможно пустить с занос как бы вы не старались.
Здесь первую роль играет резина, а потом уж электроника. На хорошей резине даже без систем активной безопасности не легко сорвать в занос машину.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #19   24.11.2012, 16:04
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
Прогнозировать и управлять заносами, входить в крутые скользкие повороты на заднеприводной машине гораздо легче. .
Легче не от того что заднеприводная а потому что человеку сложно победить инкстинкт самосохранения - на заднеприводных нужно тормозить -это легко- потому что инстинктивно а на переднеприводных нужно поддать газу а это большинство без тренировки сделать не могут мозг тебе кричит стой- опасность
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #20   24.11.2012, 16:07
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Легче не от того что заднеприводная а потому что человеку сложно победить инкстинкт самосохранения
Полностью согласен. Логично.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook