Новое в ТО-1и ежегодгодном осмотре по антикоррозии.

[IgorZ]

При покупке авто , которому 3 года, никто не смотрит на гарантию, так как нет смысла. Цена складывается из года, пробега и реального состояния. Все остальное - это домыслы, так как гарантия уже кончилась а сервисная книжка уже не нужна по сути.

[DemonMSK]

Фильтр салона - смотрят, если надо, то меняют. Я меняю каждое ТО, и уже дважды между ТО.
Свечки - мне в Мажоре сказали, что теперь предписана замена на каждом ТО. Тк всё равно крсный налёт их убивает - изначально планировал менять каждое ТО, что и делаю.
ИО - прошел, кисточкой подкрасил сколы. Показал. На гарантию всё равно забил. За 3-4 года наквозь не проржавеет в любом случае, а что будет через 12 лет -мне пофиг. К тому времени машину обстучат и покрасят не один раз.

[ppppp]

Сообщение от IgorZ гарантия уже кончилась а сервисная книжка уже не нужна по сути.

Почему это гарантия кончилась?
Почитайте повнимательнее - кончилась гарантия на двигатель, подвеску, электрику и т.д. (ЛКП), но не на защиту от сквозной коррозии. Она оканчивается по истечение 12 лет, при условии прохождения ежегодного ИО и отметках о нем в той самой сервисной книжке, которую Вы хотите выкинуть. Кстати картинок для ИО там не менее 12 (точно не считал) - минимум по 1 на каждый год.

[ppppp]

Сообщение от DemonMSK ИО - прошел, кисточкой подкрасил сколы. Показал.

Кому показал, когда и зачем - просили? Что написали и куда, когда показал? Мне интересно, как идет контроль моего устранения их отметок.

Сообщение от DemonMSK На гарантию всё равно забил.

А зачем ИО тогда делал?

[IgorZ]

to pppp
Читаем внимательно. Гарантия на ЛКП 3 года. А что до сквозной коррозии - ну просто не надо доводить доэтого. Так что эта гарантия ничего не стоит - просто появляется надежда , что качество покраски и обработки кузова лучше , чем на тазе. А каждый год ездить в тчении 12 лет еще и за свои кровные, потом показывать устраненные дефекты - увольте. Сам если надо подкрашу и никому не буду обязан

[Vell]

Сообщение от IgorZ to pppp Читаем внимательно. Гарантия на ЛКП 3 года. А что до сквозной коррозии - ну просто не надо доводить доэтого... А каждый год ездить в тчении 12 лет еще и за свои кровные, потом показывать устраненные дефекты - увольте.

Люди добрый, а ни кто не забыл такой момент - после перекраски элемента, ЛЮБЫМ хоть самым официальным дилером, мы теряем заводскую гарантию на элемент! Остается только гарантия от дилера на работу, вряд ли более года. В общем, имхо, конечно, суть инспекционного осмотра - обязать человека перекрасить элемент - а после этого лишить его гарантии на элемент. Т.е. - 12 лет - это развод.
P.S. Хотя лично делал ИО в Авроре (СПб) и мне поставили печать - ЛКП в порядке, гарантии действует.

[ppppp]

Я думаю итогом ИО являются рекомендации не покрасить элемент, а устранить скол или царапину (вообщем, что будет стрелками на карте отмечено), т.е. подкрасить. Если у Вас поврежден целый элемент, на него уже гарантия от СквКорр распространятся не будет.
Я понимаю, что вопрос этот довольно скользкий. Еще он усугублен отсутствием прецендентов: пользователям эта гарантия либо по фигу, либо они считают что она у них есть независимо ни от чего.
Хотелось бы хоть один реальный случай наступления гарантийного события и описание ситуации.