Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #11   17.02.2012, 15:55
По умолчанию
Сообщение от coolle Посмотреть сообщение
По данным видно что передний лямбда работает а вот задний замер в одном положении 0,29 ...
Правда я ещё не смотрел где он находится этот задний лямбда.
ну и что что замер?
хоть понимаешь принцип работы второй лямбды?
для чего она вообще нужна?
она и должна "замереть", но это будет при прогретом катализаторе, показания ее должны быть примерно 0,45-0,54 вольта, если я не ошибаюсь...
а пока кат не прогреется вторая и будет плясать вслед за первой.
то что ты предоставил ничего не говорит... надо смотреть графики.
Ответить с цитированием
Krushila вне форума Krushila    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera n16, 1.5, 2006
Старый #12   17.02.2012, 20:40
По умолчанию
Bumer40 а не вспомнишь на память какой вольтаж можно считать нормальным при работающем двигателе для ДМРВ? я где-то читал что 1.4V как у меня не совместимо с жизнью датчика и его надо менять...

Добавлено через 12 минут
и еще вопрос, долгий отклик от педали газа, нажимаешь на газ, а мотор начинает крутиться спустя где-то секунду, оч неудобно при въезде на горки...считай всегда получается мальца с перегазовкой, а учитывая погоду за бортом и наледь, то въезжаю со шлейфами...

Последний раз редактировалось Krushila, 17.02.2012 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Goldi вне форума Goldi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, РБ; Авто: Черная КараКатицца и Точка
Старый #13   17.02.2012, 21:09
По умолчанию
ай, Krushila, сдается мне, пряма дорога тебе сюда http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=8607
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
Ответить с цитированием
Krushila вне форума Krushila    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera n16, 1.5, 2006
Старый #14   17.02.2012, 21:28
По умолчанию
Goldi я аж поперхнулся когда по ссылке перешел надеюсь ты шутишь, читал я тот форум еще до покупки но думал неее...здесь я первый и последний раз...обороты не гуляют, движок заводился даж в -28, по признакам больше похоже либо на дмрв либо лямбду, и как тут выше писалось, что зря я чистил все, я же не от делать нечего и не от того что денег некуда девать, поехал я по той же причине, большой расход, и машина не разгонялась, один раз на мкад выехал и ехал себе, и тут гляжу газель сзади догоняет и моргает мне)) я газ в пол а машинка не в какую, орет, обороты ростут причем на 4-ой передаче, обороты уже 5к а она никак...ну и вот после таких поездок поехал чиститься, после чистки особо ничего не поменялось, сейчас заменил сцепление, вроде ситуация немного улучшилась, но все равно чувство, что при разгоне кто то держит сзади ( а то тут накинулись что я просто так все чищу и заменяю мол не мешай машине работать, просто не очень когда машина ест как 2 литровая а едет как 1.3 литровая согласитесь, посоветуйте какой хороший сервис для диагностики хотя бы чтоли...а то чую не тот я сервис для себя выбрал
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #15   31.07.2013, 20:21
По умолчанию
Был сегодня на диагностике.
Знающие, гляньте распечатку, пожалуйста, всё в норме?
Нужна расшифровка)
Изображения
Тип файла: jpg consult.jpg (98.1 Кб, 24 просмотров)
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #16   31.07.2013, 20:24
По умолчанию
Migustas, по этим графикам только можно сказать, что верхняя лямбда живая, глянуть бы на оборотах чё показывает, особенно после сброса газа
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #17   31.07.2013, 21:14
По умолчанию
при мне делали, на газ нажимали, всё ровно было. С верхней понятно, я пару месяцев назад ставил новую лямбду (поставил, кстати Бош 0 258 006 537 с переделкой фишки).

а еще можно подчерпнуть какую либо инфу отсюда?
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #18   31.07.2013, 21:38
По умолчанию
археологи теме 1,5 года)
__________________
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #19   31.07.2013, 21:58
По умолчанию
Сообщение от Migustas Посмотреть сообщение
(поставил, кстати Бош 0 258 006 537 с переделкой фишки).
Фишку паяли или на скрутках?
Ответить с цитированием
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #20   31.07.2013, 22:06
По умолчанию
фишку паял.
а что, есть разница?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook