|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
17.02.2012, 15:55
|
|
Сообщение от coolle
По данным видно что передний лямбда работает а вот задний замер в одном положении 0,29 ...
Правда я ещё не смотрел где он находится этот задний лямбда.
|
ну и что что замер?
хоть понимаешь принцип работы второй лямбды?
для чего она вообще нужна?
она и должна "замереть", но это будет при прогретом катализаторе, показания ее должны быть примерно 0,45-0,54 вольта, если я не ошибаюсь...
а пока кат не прогреется вторая и будет плясать вслед за первой.
то что ты предоставил ничего не говорит... надо смотреть графики.
|
|
|
# 12
17.02.2012, 20:40
|
|
Bumer40 а не вспомнишь на память какой вольтаж можно считать нормальным при работающем двигателе для ДМРВ? я где-то читал что 1.4V как у меня не совместимо с жизнью датчика и его надо менять...
Добавлено через 12 минут
и еще вопрос, долгий отклик от педали газа, нажимаешь на газ, а мотор начинает крутиться спустя где-то секунду, оч неудобно при въезде на горки...считай всегда получается мальца с перегазовкой, а учитывая погоду за бортом и наледь, то въезжаю со шлейфами...
Последний раз редактировалось Krushila, 17.02.2012 в 20:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 13
17.02.2012, 21:09
|
|
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 14
17.02.2012, 21:28
|
|
Goldi я аж поперхнулся когда по ссылке перешел надеюсь ты шутишь, читал я тот форум еще до покупки но думал неее...здесь я первый и последний раз...обороты не гуляют, движок заводился даж в -28, по признакам больше похоже либо на дмрв либо лямбду, и как тут выше писалось, что зря я чистил все, я же не от делать нечего и не от того что денег некуда девать, поехал я по той же причине, большой расход, и машина не разгонялась, один раз на мкад выехал и ехал себе, и тут гляжу газель сзади догоняет и моргает мне)) я газ в пол а машинка не в какую, орет, обороты ростут причем на 4-ой передаче, обороты уже 5к а она никак...ну и вот после таких поездок поехал чиститься, после чистки особо ничего не поменялось, сейчас заменил сцепление, вроде ситуация немного улучшилась, но все равно чувство, что при разгоне кто то держит сзади ( а то тут накинулись что я просто так все чищу и заменяю мол не мешай машине работать, просто не очень когда машина ест как 2 литровая а едет как 1.3 литровая согласитесь, посоветуйте какой хороший сервис для диагностики хотя бы чтоли...а то чую не тот я сервис для себя выбрал
|
|
|
# 15
31.07.2013, 20:21
|
|
Был сегодня на диагностике.
Знающие, гляньте распечатку, пожалуйста, всё в норме?
Нужна расшифровка)
|
|
|
# 16
31.07.2013, 20:24
|
|
Migustas, по этим графикам только можно сказать, что верхняя лямбда живая, глянуть бы на оборотах чё показывает, особенно после сброса газа
|
|
|
# 17
31.07.2013, 21:14
|
|
при мне делали, на газ нажимали, всё ровно было. С верхней понятно, я пару месяцев назад ставил новую лямбду (поставил, кстати Бош 0 258 006 537 с переделкой фишки).
а еще можно подчерпнуть какую либо инфу отсюда?
|
|
|
# 18
31.07.2013, 21:38
|
|
археологи теме 1,5 года)
__________________
|
|
|
# 19
31.07.2013, 21:58
|
|
Сообщение от Migustas
(поставил, кстати Бош 0 258 006 537 с переделкой фишки).
|
Фишку паяли или на скрутках?
|
|
|
# 20
31.07.2013, 22:06
|
|
фишку паял.
а что, есть разница?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|