|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
20.01.2012, 01:37
|
|
Найди нормальную заправку. Но имей в виду, 2,5 особой тишиной не отличается
|
|
|
# 12
20.01.2012, 09:29
|
|
Сообщение от Timmain
Так и есть?
|
Неа.
А до этого на чем ездил?Дизель по сравнению с бензинкой может показаться шумным. Уровень масла в норме?
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
|
|
|
# 13
20.01.2012, 11:28
|
|
Сообщение от Timmain
Мужики привет. Поделитесь, сегодня забрал свой Path, двигатель гремит, не ведро с гайками, но гремит. Продавец сказал, что первое время все 2,5 так работают. Так и есть?
|
У меня примерно через 1000 затих.
|
|
|
# 14
20.01.2012, 17:02
|
|
для Timmain
не, ну позвольте. что значит "не ведро с гайками, но гремит".
Да, дизеляка тарахтит, как трахтор. громко, по сравнению с бензинкой.
У Вас до этого дизеляка был? есть с чем сравнить? тут парни делали "стрекот шоу". можно еще раз замутить.
|
|
|
# 15
20.01.2012, 17:42
|
|
Сообщение от MIRONOFF
У Вас до этого дизеляка был?
|
Молчит
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
|
|
|
# 16
23.01.2012, 23:42
|
|
Сообщение от voknez
Молчит
|
Не, не молчит, на выходных на природе отдыхал . Раньше дизельным пепелацем не владел, но как должен работать понимаю. Да, за три дня проехал 900 км., вроде как потише стал. Когда заводится, на холодную немного неритмично, ощущение что троит, прогретый урчит как надо.
Заправки, ясный пень, при обкатке только там где есть гарантия, заправлюсь на Шеле, дизель сцуко дороже 95-го. Может коллективной письмо ВВ гаранту накатаем, что за нахрен, когда побочный продукт стоит дороже бензина.
В целом, очень доволен, минусов выявил два:
1) Салон холодноват, есть такая тема.
2) Задняя дверь закрывается с 5-го раза, хотя знал что такая хрена имеется и на предпродажке просил отрегулировать.
|
|
|
# 17
27.01.2012, 16:16
|
|
тоже в новом.
3-тий день (300 км) . взял машину 11 г по акции в комплектации TITANIUM 2,5 190.
О чем речь..Еще неделю назад гонял на старом 2008 г. выпуска (пробежал 95 тыс.)
Кому интересно субъективные ощущения водителя, тем более зад еще помнит прошлого пата. Так вот..
Машина очень отличается. Работа АКП - другой алгоритм переключения в связи с другой мощностью. Разница в динамике на лицо, особенно в диапазоне от 60 до 90 км. Шумоизоляция лучше. Изменений в салоне касаться не буду - наконец то машина идеологически внутри стала соответствовать собственной внешности. Задняя дверь - да, проблема с закрытием с первого раза. Проблема не в двери а в герметичности салона. По совету форумчанина - перед захлопыванием двери нажимаем кнопку открытия стекла 5-ой двери и захлопываемся - закрывается и дверь и стекло само успевает закрыться. Штатная резина континенталь, на которой машины вышла из салона, была поменяна на второй день. По асфальту еще куда ни шло, но в колеях сильно рыскать начинает. А на снегу во дворах заносит на раз два. За город категорически запрещено. Как бы и вот...Из за шумки и мощи с работой акп - скорость визуально ощущается в меньшую сторону. Вроде как обкатка а я после красного уже 80 качу - пришлось перенастраиваться.
__________________
PATH 190 titanium
|
|
|
# 18
27.01.2012, 16:24
|
|
Сообщение от leuss
взял машину 11 г по акции в комплектации TITANIUM 2,5 190
|
поздравляю!ну надо было фотку выложить!
|
|
|
# 19
27.01.2012, 16:53
|
|
фото своими руками
он такой черный и красивый и кругом хром хром и блестит)) Вот как то так) На самом деле комплектацию TITANIUM придумали, что бы побольше блестящих понтов продать. Повелся - по тому что мне весь этот обвес вручили в подарок и положенные по акции допы на 30 тыс. сверху этого хромированного счастья.
Прошлый был серебристый металлик и я старался среди себя не порводить сравнений с черными патами. Вот теперь смело провожу ее в свою пользу)
__________________
PATH 190 titanium
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|