Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
chillax вне форума chillax    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan MURANO 03 SL AWD
Старый #11   14.08.2012, 10:58
По умолчанию
Всем доброго дня! Прошу помочь советом. Машина начала плохо заводиться на холодную (со второго раза) и стала больше есть бензина - 22л по городу. Раньше нормально заводилась и ела 17 л. Стиль вождения не менял. Мастер мой говорит, что вероятнее всего топливный фильтр забился. Я посмотрел фильтр меняется вместе с насосом. Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть предположения мастера? Какие соображения есть на эту тему?

p.s. по трассе расход тоже увеличился на высоких скоростях: раньше на 110 ел 10,5-11,0 л, сейчас 12,5-12,7. А на 90 км\ч - расход нормальный сейчас- 9,3-9,6 л.

HELP!!! в общем....
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #12   14.08.2012, 12:17
По умолчанию
chillax,
кмк больше похоже на низкое давление топливного насоса. Сетка на заводку не должна влиять.
А 150 хотя бы едет?
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
Ilya.K вне форума Ilya.K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 3,5 2007 года, Teana 3.5 2008
Старый #13   14.08.2012, 12:34
По умолчанию
симптомы также похожи на развалившиеся катализаторы, скатайся на комп диагностику и пускай каты заодно посмотрят
Ответить с цитированием
chillax вне форума chillax    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan MURANO 03 SL AWD
Старый #14   14.08.2012, 15:37
По умолчанию
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
chillax,
кмк больше похоже на низкое давление топливного насоса. Сетка на заводку не должна влиять.
А 150 хотя бы едет?
140 свободно по КАДу езжу. 150 за 1,5 месяца не пробовал. Думаю пойдет. в начале лета 200-210 ехал

Добавлено через 6 минут
Каты тоже могут мозг парить. Парадокс - у меня до замены свечей постоянно горела ошибка 0420, но вот после замены ошибка исчезла после обнуления и больше не появлялась. После замены свечей и стала моя проблема более ярко выраженной. Может есть взаимосвязь со свечками??? Сами понимаете...приедешь так на СТО там тебе скажут - меняй, и перечень лабуды всякой. Как пример недавно у друга на карине Е вытекла тормозуха из заднего цилиндра левого. Заехали на СТО. Насчитали ему на чирик запцацки и работу. Заехали в другой сервис - всё сделали ему за 1100 руб.

Последний раз редактировалось chillax, 14.08.2012 в 15:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #15   14.08.2012, 16:03
По умолчанию
Свечи есть 14-е,15-е и 16-е. Ставь 15-е, там разница в поджоге. летние, зимние и всесезонные или как там любят для разного климата. Ставим 15-е! Машина действительно может немного по другому работать.
Ответить с цитированием
chillax вне форума chillax    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan MURANO 03 SL AWD
Старый #16   14.08.2012, 17:27
По умолчанию
насколько я помню есть холодные, горячие и стандартные. Вот я поставил стандартные. Номер смотрел по книге, производитель NGK. точно такие стояли до этого.
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #17   14.08.2012, 18:51
По умолчанию
Кмк надо промыть дроссельный узел однозначно. Или хотя бы проверить на грязь. Благо это делается за 5 минут. На запуск грязь в ДЗ очень влияет.
Еще послушать машину на холостом в кабине. Если есть неравномерность в работе цилиндров, кузов подрагивает, то под подозрением свечи, форсунки и катушки - их проблемы также увеличивают расход. При запуске проблемы этих деталек могут проявиться проявляются появлением (возможно весьма кратковременного) троения перед нормальной работой на хх.
Если движок стартует без подбрёхивания отдельных цилиндров, по типу "нет-нет-нет - сразу все работают", то детальки, которые в 6-и экз. на машине, скорее всего ни при чем.
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
chillax вне форума chillax    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan MURANO 03 SL AWD
Старый #18   15.08.2012, 11:00
По умолчанию
С утра сегодня - кручу первый раз стартер - никак не заводится 3-5 сек. Выключаю зажигание, завожу, и со второго раза за долю секунды заводится.... Свечи новые.

А в течение дня, после тога как машина подостывает хорошенько, заводится с первого раза, но как-то специфически: как будто на протяжении 1-2 сек работают не все цилиндры т.к. обороты на минимуме. И вот через 1-2 сек. обороты поднимаются уже нормально, а потом опускаются до нормально уровня.

Это наверно и есть появление (возможно весьма кратковременного) троения перед нормальной работой на хх.
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #19   16.08.2012, 11:25
По умолчанию
Раз я начал про свечи, немного внесу ясность по ним (может кому пригодится): купил оригинальные Nissan 22401-5M015 Вчера забрал и на коробке сразу под оригинальным номером стоит надпись NGK PLFR5A-11 и эта же надпись стоит на свечах и пр-во Япония. Так что смело можете заказывать свечи с номером NGK PLFR5A-11. Они выходят дешевле.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #20   16.08.2012, 12:44
По умолчанию
Ты, прям таки Колумб! Этой ясности семь лет отроду. Поиском хоть раз бы не поленился пройти.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook