Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Medved вне форума Medved    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N16 QG15DE МКПП, Focus2 2.0 МКПП
Старый #11   15.08.2006, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Adam_Kozlevich
Medved'у респект и зачот! И Воронежу привет!
А могу спросить, что 1.8 ручку не взял, если гоняться любишь и умеешь? На мой взгляд у 1.8 динамика гораздо лучше, чем у полторашки.
И еще вопрос про покрышки, от них ведь тоже много зависит. Какие пользуешь?
К сожалению не суждено мне было стать обладателем 1,8 по самой наибанальнейшей причине - деньги. Бюджет ограничивался 15000$, а машину хотелось новую.
Покрышки - очень интересная тема в данном случае. Щас у меня стоит стандартный Бридж. Взяв машину, хотел сразу поменять на 195/60/15, а Бридж отдать на реализацию в магазин, но почему-то не стал, сам х.з. почему. Теперь убеждаюсь, что правильно, и вот почему. 185/65/15 для 1,5 достаточно. Первая передача очень длинная, старт с 4000, при 195 ширине думаю стартовать надо будет уже 4500. Куда стока? Сцепление так долго не проживёт.
Резина стоит на стоковых дисках. У Бриджа помимо шумности есть ещё один минус - резина тяжёлая, но при этом два плюса: 1. Очень прочная пакрышка, что неоднократно проверялось на очень хреновых Воронежских дорогах.
2. Ходимость. У знакомого годовалая Аля с пробегом 50тыс. и он тоже весь этот сезон участвует в гонках. Передние колёса конечно уже на подходе, а вот судя по остатку протектора сзади - они переживут ещё один передний комплект.

В общем резина под дрэг конечно никакая. У неё очень тонкая грань между еле заметной пробуксовкой, необходимой для хорошего старта, и неконтролируемым срывом в шлейф. Пока на этих колёсах покатаюсь. На зиму одену зимнюю резину на родные диски, а на следующее лето в планах кованные диски и, возможно, более поджодящая резина типа Yokohama A539.
Ответить с цитированием
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #12   15.08.2006, 14:56
По умолчанию
ковки какие собирашься ?
Ответить с цитированием
Medved вне форума Medved    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N16 QG15DE МКПП, Focus2 2.0 МКПП
Старый #13   15.08.2006, 15:04
По умолчанию
ВСМПО скорее всего. Есть возможность взять их со склада по закупочной цене.
Ответить с цитированием
Domen вне форума Domen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, м. Свиблово; Авто: Опель Астра Караван
Старый #14   15.08.2006, 15:06
По умолчанию
Я себе Зеппелин купил на лето и поставил штатную резину.
Ответить с цитированием
coluchiy вне форума coluchiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel быль
Старый #15   15.08.2006, 16:48
По умолчанию
По моему отсечка там все таки на 7000, а максималка крутящая
на 5400 или 5600,хотя сам вторую почти до отсечки кручу а вот третью не дальше 5500, на четвертой если по прямой и чуть в горку до упора без пятой. А на счет старта пробовал с 2000 при бросании сцепления и тапки в пол, в принципе ничего главное педалями четко сработать
Ответить с цитированием
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #16   15.08.2006, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Domen
Я себе Зеппелин купил на лето и поставил штатную резину.
выложи фотку
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #17   15.08.2006, 23:58
По умолчанию
Занимательно было читать. И позновательно.
Спасибо.
Еще интересно будет узнать, как долго протянет машина при такой жесткой эксплуатации.
Вот он..настоящий тест!
Medved - жжот!!!! :megalol:
Ответить с цитированием
Evgeniy N16 вне форума Evgeniy N16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга-Москва; Авто: NISSAN ALMERA N16 1.8 АТ Luxury
Старый #18   16.08.2006, 17:38
По умолчанию
2Medved до скольки разгоняешься на второй? (больши сотни?)
__________________
NISSAN shift_convention
Ответить с цитированием
coluchiy вне форума coluchiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel быль
Старый #19   16.08.2006, 17:46
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy N16
2Medved до скольки разгоняешься на второй? (больши сотни?)
по моему как раз где то на 100-105 отсечка срабатывает .(по крайней мере у меня)
Ответить с цитированием
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #20   16.08.2006, 20:23
По умолчанию
Блин, за 15К можно реально взять машину, которая РЕАЛЬНО ЕДЕТ, а не тащица как алмера 1.5. Зачем это мучение себя и машины??
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook