Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksim 84 вне форума maksim 84    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб-ЕС; Авто: pathfainder
Старый #11   04.03.2011, 16:34
По умолчанию
а дымить из за чего тогда как паровоз?
Ответить с цитированием
Dimax62 вне форума Dimax62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфандер 2,5
Старый #12   04.03.2011, 16:46
По умолчанию
Обычно когда прогорает прокладка ГБ, то появляется эмульсия в масле.
Ответить с цитированием
informix вне форума informix    
Начинающий клаббер
Откуда: Msk; Авто: Pathfinder, R51M, YD25, LE
Старый #13   04.03.2011, 17:57
По умолчанию
maksim 84 , смена головы может стоит дороже, чем купить контрактный двигатель. прокладка в YD25 стальная, а башка - алюминиевая. Не в прокладке дело, скорее всего.
когда я решал свои проблемы с движком, мне одной работы по капиталке двигателя насчитали ~160 тыр (не считая ЗЧ). в итоге, я за 100 купил контрактник с небольшим пробегом.
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #14   04.03.2011, 19:20
По умолчанию
Сообщение от maksim 84 Посмотреть сообщение
дым сизый идет когда газ даешь и когда стоишь на месте уж очень много
на прогретом или холодном двигателе?
http://dizel.ucoz.com/blog/dymnost_d...a/2010-01-13-9
неплохая статья...
Сообщение от maksim 84 Посмотреть сообщение
Ож меняли полностью
как давно это было?
Ответить с цитированием
maksim 84 вне форума maksim 84    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб-ЕС; Авто: pathfainder
Старый #15   04.03.2011, 21:06
По умолчанию
да как то резко все началось . Масло смотрел все в порядке нет эмульсии . после статьи может точно что то с ТНВД у меня меняли ОД клапан холостого хода для ТНВД. Короче поеду к дизилистам пусть разбераются.Буду ждать самого худшего .
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #16   04.03.2011, 21:52
По умолчанию
Второй день тебе не могут помочь . Попробуй фотку разместить машины на ветке. Лучше две фотки , больше информации считать можно..
Ответить с цитированием
BeliyS вне форума BeliyS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК, СВАО; Авто: R51(был SE -теперь хендмейд), R51LE, E11TEKNA
Старый #17   04.03.2011, 22:40
По умолчанию
я брал бу бошку в сборе с тотала с пробегом около 10 за 25 килорублей, новая стоит около 2 килобаксов пустая
зы брать контрактный мотор - как кота в мешке одному повезло, трем другим нет, а гарантия как правило только на установку + максимум меяц потом фсё в топку, причину отмазаться придумают, а потом как правило контрактники привозят из-за бугра, так вот вроде в япландии аналогов пафику нема да и аналогичные моторы как там так и в эвропе делаются и настраиваются под другие запросы норм экологичности итд ( был случай, чел на максимку поставил контрактный мотор а затем парил репу чё чек горит, вывод был прост полностью другая система управления перепускными заслонками во впуске и другие сигналы с датчиков...) зы даже вроде как не на местных дизельных пуфах кислородники стоят???
Ответить с цитированием
maksim 84 вне форума maksim 84    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб-ЕС; Авто: pathfainder
Старый #18   05.03.2011, 08:53
По умолчанию
да у меня европеец из Германии привезен , так что придется голову самому привезти дешевле будет или вообще мотор в ЕС посмотреть .
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #19   05.03.2011, 11:00
По умолчанию
Я тебе дал тел , если дело дойдет до сьема головы , то у них есть и рыжий дым нахождения утечек под водой и если надо варка головы и шлифовка и новые седла из спецчугуна делают и что хочешь. Предложат разные варианты. Приезжают и привозят дизеля 30-х годов на реставрацию. Они все детали воспроизводят.
Ответить с цитированием
maksim 84 вне форума maksim 84    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб-ЕС; Авто: pathfainder
Старый #20   05.03.2011, 13:09
По умолчанию
Я им звонил , сказали привози посмотрим , форсунки они тоже делают и проверяют я так понимаю.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook