Деталь кондиционера

[Sanches_minsk]

да, есть.

[Morehod]

Значит кондик был. Теперь надо определится что было выдрано и что осталось.

[Gravity]

Ну вот значит кондей все таки был. Нет его потому что был изуродован в аварии либо просто пришел в негодность и был демонтирован.

[R2D2]

SR20DE без кондея - это нонсенс. Посмотри, под генератором есть какая-нибудь "фигня" приводящаяся ремнём?

[Sanches_minsk]

R2D2
ты может про компрессор? если да, то гляну, если нет, то все равно гляну

скажите вот еще что, диагноз этот страшен?

[R2D2]

Про компрессор. Диагноз будет ясен, когда будут известны точные симптомы.

[Sanches_minsk]

Так, вобщем при осмотре подкапотной области выявил следующие моменты: от коленвала идет шкив на компрессор кондея, который (комресс.) находиться под генератором, также от компрессора и к нему идут трубки кондея, и эти же самые трубки идут к, наконец-то найденному второму кондейному радиатору. Вот.

[Morehod]

Ну вот у тебя оказывается все есть.Пробуй запускать.Неработает надо чинить.Ну это к специалистам.Удачи

[Sanches_minsk]

Он сразу не запускался. Я ж говорю, что все таки чего не хватает. Может, что еще мне поискать? Или уже на сервис вести, а вообще хоцца все самому найти.

[Alekcey]

Он и не будет запускаться, т.к. у тебя в системе нет фреона, соответственно нет и давления. В системе кондиционера еще есть датчик давления, который и не дает запустится компрессору. Проверить его в работе ты сможешь и принудительно. К компрессору подходит "+" провод. Отсоедини фишку и подсоедини её напрямую к "+" аккумулятора при помощи длинного провода. На компрессоре должна сработать муфта. Если двигатель завести, то при втянутой муфте шкиф компрессора начнет вращаться. Если система исправна, то закачав немного фреона таким образом, у тебя в системе появится давление и можешь подсоединить "+" фишку компрессора на место, дальше он должен работать сам.