Давление топлива на TB42E

[The Witcher]

Любой регулятор давления топлива Нисцанов (а может и вообще всех машин) выставлен на 3,0кг при атмосферном давлении. Т.е. когда ты отключаешь от него вакуум, он должен держать ровно 3кг. При одетом вакуме на х.х. в коллекторе создается разряжение, и регулятор держит порядка 2,5кг...
Если есть сомнения в насосе, попробуй при подключенном манометре и зведенной машине пережми обратку топлива, если насос живой, стрелка пойдет вверх и зашкалит за 3кг. Если не доходит до 3х, то насосу кирдык. А может просто напряжения ему мало, тоже бывает.

[Multik99]

Сообщение от kazak611 а еще клапан на адсорбере заглушил .тож не корректно работал

а как он влияет на работу двигателя ? я думал что это просто для экологии приблуда - абсорбер.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от The Witcher Если есть сомнения в насосе, попробуй при подключенном манометре и зведенной машине пережми обратку топлива, если насос живой, стрелка пойдет вверх и зашкалит за 3кг. Если не доходит до 3х, то насосу кирдык

Ну хорошо, пережал обратку - давление 3кг появилось. Куда копать дальше ?

[TB45]

Ну блин, насоветовали При коротком пережатии обратки давление под 5 или более очков должно скакануть!
По моему вышенаписанному посту что-нибудь пробовали/проверяли? Или опять все зря писАл? Из обратки бензин стравливается? Если давление в рампе 1,7 очка а из обратки течет бензин, значит мертвый клапан! Все остальное - гадание на кофейной гуще!

[The Witcher]

Сообщение от Multik99 Ну хорошо, пережал обратку - давление 3кг появилось. Куда копать дальше ?

В регулятор давления топлива...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TB45 Ну блин, насоветовали При коротком пережатии обратки давление под 5 или более очков должно скакануть! По моему вышенаписанному посту что-нибудь пробовали/проверяли? Или опять все зря писАл? Из обратки бензин стравливается? Если давление в рампе 1,7 очка а из обратки течет бензин, значит мертвый клапан! Все остальное - гадание на кофейной гуще!

Неа... Если насос мертвый, не скаканет... Не прокачает...

[Multik99]

Сообщение от TB45 По моему вышенаписанному посту что-нибудь пробовали/проверяли?

Увы проверить смогу только в выходные, работа не позволяет заниматься ремонтом в будни. Пока пытаюсь понять что делать : сразу поехать на стенд (и с точностью до килопаскаля замерить давление) или своими руками еще раз попробовать (шланги пережать).


В общем диагностика насоса на исправность такова (если я правильно подбил информацию) :
1. Замеряем давление топлива, если оно меньше 2.5 кг на хх то смотрим обратку.
2. Пережимаем шланг обратки (тот что от регулятора давления идет). Если давление подскачило до 3 кг и выше - насос исправен. Меняем регулятор давления, т.к у него мертвый клапан.
3. Если давление не подскачило - меняем насос.

Я всех правильно понял ?

[Patrol61]

Сообщение от Multik99 Если давление подскачило до 3 кг и выше - насос исправен.

Если подскачило до 3-х, то насос тоже мертвый! Минимум до 5-ти!
ЗЫ: почему все молчат о производительности??? Не плохо было б посмотреть какой именно там насос сейчас стоит. Мо жет там предыдущий хозяин вообще от "Таврии" какой-нибудь поставил. Так он с пережатой обраткой на холостых легко даст за 5-ть, а с тапкой в пол моментально сдуется!