|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
22.11.2010, 17:26
|
|
А кто-нибудь обращал внимание вентилятор, который за радиатором стоит, постоянно молотит или только при достижении определенной температуры включается?
|
|
|
# 12
26.11.2010, 19:23
|
|
Сообщение от Идущий в дождь
2010 греет лучше чем дорестайлинг. Что они там делали с термостатом не знаю, но салон прогреваться стал быстрее.
|
Подтверждаю - сегодня в Питере около -10 - стоял в пробках - не замерзал, 22 градуса на климате. По каду ехал - даже выдувало тепло...ставил 24.
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
# 13
26.11.2010, 20:02
|
|
На 2.5 нового ничего нет и не делали ни с печкой ,ни с термостатом, ни с климатом.. Просто салонные фильтры еще не закакались.
|
|
|
# 14
27.11.2010, 00:06
|
|
Сравнивать с Патом не могу, раньше ездил на X-TRAIL 2.0 T31. Может ошибаюсь, но большой разницы не вижу. По показаниям приборов разница есть - бензиновый Х грелся больше чем Пат 3D. Но по температуре в салоне по моему одинаково. Прогревается салон достаточно быстро в чём очень помогает задний кондёр. Вчера было -25С. Сегодня -20С. Стоял около часа с работающим движком ждал очереди на линию ТО, в машине тепло. Как греется с -20С движком, сказать не могу - пользуюсь предпусковым подогревателем. Прихожу заводить машину - в салоне тепло. Судя по тому, что на ковриках лужицы - тепература плюсовая.
__________________
Степень свободы определяется длиной цепи
|
|
|
# 15
27.11.2010, 20:10
|
|
Сообщение от selspb
На 2.5 нового ничего нет и не делали ни с печкой ,ни с термостатом, ни с климатом.. Просто салонные фильтры еще не закакались.
|
откуда информация?
|
|
|
# 16
27.11.2010, 20:54
|
|
После прошлой зимы я понял,что Пат греется в мороз только при продолжительном движении.Немного постояв при работе на холостых воздух идет прохладный и надо вкл. повышенные обороты и сразу почувствуешь тепло. В связи с приближающимися морозами вспоминаю,что где то на форуме советовали при сильных холодах ездить с включенной Вебасто.Я пробовал-тепло. Но не знаю,можно ли так использовать подогреватель?
|
|
|
# 17
27.11.2010, 21:05
|
|
На улице -34С, заводится хорошо, греется быстро, в салоне тепло, но 4л. - БЕНЗИН.
|
|
|
# 18
27.11.2010, 21:46
|
|
Сообщение от АНДРЕЙ 222
Но не знаю,можно ли так использовать подогреватель?
|
Можно. На дизелях конкурентов они так и работают в заводской комплектации. Только запускаются автоматически при падении температуры ОЖ на работающем двигателе до определённого уровня.
|
|
|
# 19
27.11.2010, 21:55
|
|
Сообщение от АНДРЕЙ 222
Пат греется в мороз только при продолжительном движении
|
незнаю,..я выхожу завожу,на улице 0 C ,курю 3мин,сажусь из сопел дует теплый воздух.Отвожу детей до школы тихим ходом,около 1.5км,все в салоне ташкент...И вы называете это плохой печкой? Я в мороз еще не ездил,завтра -10 вроде обещают,посмотрим....Я думаю все будет зашибись.Есть как бэ с чем сравнивать )
|
|
|
# 20
27.11.2010, 22:49
|
|
При -15-20 на предварительно прогретой машине подогревателем проезжал до работы 10 км и чуть дуба не давал.Только начинался идти теплый воздух-все приехал. Я вам точно говорю и даже не спорте.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|