|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
24.02.2012, 01:19
|
|
КУБАНЬ-48,
С предохранителями все в ажуре. И ток приходит. Масса есть- вынимаеш с фары фишку - центр масса есть , а в боковые контакты ток не приходит. Насчет переключателя - я бы понял если не работали обе фары, левая и ближний и дальний горят.
Добавлено через 4 минуты
N-Form,
если бы мог их найти ( см. ниже) Просто смех - засунуть их кудато. Поди реле и накрылось или не контактирует.
Последний раз редактировалось Виго, 24.02.2012 в 01:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 12
24.02.2012, 21:14
|
|
Сообщение от Виго
С предохранителями все в ажуре. И ток приходит.
|
Ну брат, даже не знаю что порекомендовать ещё. Теперь только методом научного тыка. Вроде всё просто до безобразия, а вот видишь как получается, где-то по дороге пропало электричество. Главное, что в блоке предохранителей ток есть (контрольной лампочкой проверял?). Тогда на колодках что на фару идут искать. Может окисление?
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 13
25.02.2012, 01:03
|
|
Сообщение от КУБАНЬ-48
Может окисление?
|
Легко может быть. Именно где провод зажимается. Он как бы держится, а ток уже не идет.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Виго
Насчет переключателя - я бы понял если не работали обе фары, левая и ближний и дальний горят.
|
А не раздельные ли там контакты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 25.02.2012 в 01:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 14
26.02.2012, 22:31
|
|
КУБАНЬ-48,
Так если бы нашел эти пресловутые реле и если там все в порядке, то осталось найти где пропал ток в дороге до фар. Похоже было с обогревом заднего стекла. Я уже чуть не кинулся менять переключатель на консоле, а оказалось накрылось реле, а оно ( по форуму нашел) засунуто, нет бы все собрать в одном блоке, в низу возле ног.
Добавлено через 10 минут
vitalliy,
провод трехжильный-по ценру масса (она есть)по бокам-дальний и ближний.
На вряд ли ломанулись оба разом. Провод уходит в трубу ( по схеме к реле) а они ??????? Определить обрыв можно прозвонив от реле до фар.
Последний раз редактировалось Виго, 26.02.2012 в 22:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 15
26.02.2012, 23:45
|
|
Сообщение от Виго
Виго
|
Обычно реле не приделах, это только если короткое замыкание было, тогда да, тогда им кирдык. А так никогда, скоко машин было, за реле не парился. Или где-то масса потерялась или окисление. Правда в моей Альмере окисление не грозит, систематически обрабатываю все контакты спреем против воды и окисления. Нужно время и электрик в помощь. Другого пути нет. У меня есть друзья-автоэлектрики, но далековато мы, не поможем. Успехов, борись с неисправностью.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 16
27.02.2012, 18:10
|
|
меняй блок дрл
|
|
|
# 17
27.02.2012, 23:39
|
|
Bumer40,
Расшифруйте последние три буквы.
И почему сразу менять блок, если в левой фаре все горит. а еще не найден один элемент (реле) цепи от АКБ до фары.
Добавлено через 29 минут
КУБАНЬ-48,
Спасибо.
За всю практику ни разу не пришлось сталкиваться с поломкой реле на разных авто , но вот в Алмере имелось такое дело - как то нажал на кнопку обогрева заднего стекла, моргнул диод в кнопке и стекло перестало греть. Все проверил , уже хотел консоль разбирать , хорошо додумался проверить реле ( где то в форуме нашел похожий случай) оказалось что виновато оно-поставил другую и все о.к. Так что , мне кажется тут тоже самое. Кстати зарядка в норме при разных нагрузках (поставил вольтметр после того ,как накрылся реле-регулятор(!) Кстати автоэлектрик и один и другой вытаскивают мануалы, где эти реле фар показаны под капотом, а у меня хрен знает где, Наверно придется ехать в официальный сервис. А там за реле в 2евро сдерут в 10 раз ,а за то, что знают куда ткнуть палцем, еще 100евро. Обидно, так как у самого руки есть
Удачи.
Последний раз редактировалось Виго, 27.02.2012 в 23:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 18
28.02.2012, 00:38
|
|
Сообщение от Виго
А там за реле в 2евро сдерут в 10 раз ,а за то, что знают куда ткнуть палцем, еще 100евро.
|
Ошибаешься, могу показать реле примерно за 100евро...правда с другого авто, но это лишь катушка с контактом!!! Так что цена вопроса у ОФФициалов безгранична.
А вообще-то тебе не слабо скачать мануал и в схемы глянуть? Наверху есть темка с мануалами. И кстати в них расположение всех элементов тоже имеется.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Виго
где эти реле фар показаны под капотом, а у меня хрен знает где
|
Так укажи в профиле год авто и двигатель, а то некоторые пишут Nissan и думают что этим все сказано.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 28.02.2012 в 00:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 19
28.02.2012, 20:50
|
|
Сообщение от Виго
Виго
|
Если очень хочется разобраться с реле, то поехали. Реле фар головного освещения находится в чёрной коробке рядом с расширительным бачком антифриза. Вскрываешь чёрную коробку, там 2 ряда реле. Правый ряд среднее реле. У меня их в правом ряду 3 шт. Так вот среднее - это фарное реле. Убеждён, что реле ни причём, так как оно одно на обе фары и если бы оно барахлило, то обе фары барахлили. Но всё же..... подёргай его, авось контакт какой-то закис или что ....
Вперёд и с песней.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 28.02.2012 в 21:08.
|
|
|
# 20
29.02.2012, 00:57
|
|
КУБАНЬ-48,
Давай разбираться. Прикладываю две схемы. Которой верить? В одной какбы двойное, а в другой две .Но где оно или они? Смотрите раньше мои картинки-то что показано в мануале, той части у меня нет. И последнее- я писал , что с той коробки , что возле расш. бочка, вытащил все реле, а левая фара продлжала гореть.Значит две реле или одна двойная гдето в дебрях NISSAN ,a японской машины англ. производства.
Vigo 2.2 TDI
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|