глохнет на холостых

[pafpafych]

короче купил у serga, поставили , все равно глохнет !!! не дымит но глохнет , ошибку выдает 1 - P1212 у кого такая ошибка вылазила ?

[Johnny Kor]

p1212 вроде как по куче дизельных форумах выдается как ICP sensor
Вопрос только что это такое? Явно датчик давления. Толи топлива, толи масла, толи еще чего.. Надо искать подробности.

[pafpafych]

ни чего не понимаю, пишут 2 варианта, что проблема системы стабилизации, нет связи P1212 ABS/TCS Communication Line

и Injector control pressure Not detected during crank (кто может это перевести ?)

[Johnny Kor]

АБС на работу двигателя на холостых не влияет.
А вот второе Injector control pressure Not detected during crank говорит о том, что мозги не знают какое давление топлива в данный момент в рампе и в связи с этим не может правильно расчитать величину импульса на сколько открывать форсунки чтобы поддерживать такой режим работы. Соответсвенно все указывает на датчик либо на на ТНВД либо в рампе. Я к сожалению точно не знаю где он находится, но думаю при визуальном осмотре он достаточно легко обнаружится по наличию проводов которые к нему подходят.

[pafpafych]

не поленился и полез под капот в пол первого ночи )) выдернул штекер из рейки двигло как работало хреново так и работало . но при этом загорелись 4вд авс антиюз . воткнул все потухло .

[DDDrom]

зто ТНВД хандрит,причём это очень заметно на холостых.отсюда и перелив .было такое. пришлось снимать и шлифовать поверхности насоса и привода.

[pafpafych]

ниссан слк 2 дня гонял ни фига не смог сделать. поменяли обратный клапан в тнвд - не помогло. чистили егр тож самое. вроде ставили мозги с другого. короче признались в своей не компетенции. теперь возится частный сервиз. сам езжу на прокатной машине.

[Михельсон]

А гарантии уже нет?

[JonnyBil]

Сообщение от DDDrom зто ТНВД хандрит

Она была на патрулях Y60/61? на патах коммонреил.
Так что ТНВД может и хандрит но не у нас под капотом

[Казанец]

Привет! У меня была такая история (патик 2005 г.в.; 144000 пробег): Двигатель неровно работал на холостых и глохнул. При этом, при включенной кнопке повышенных оборотов - просто неровно работал. Обратился в официальный сервис - порекомендовали все поменять - дорого. Поехал в серый сервис: после 3-х недельного простоя добился того, что бы почистили форсунки. Эффект: недостаток на холодном движке пропал, но после 15-30 секунд работы на холостых при прогретом - загоралась 4WD и машинка "не ехала". Но если успеешь стартануть до загорания индикатора, то во время движения было все впорядке. Снова на официальный сервис - разводят руками. Отрегулировали ТНВД (их терменологией - поучили). Индикатор не загорается - старые проблемы вернулись. Было предложено поменять ТНВД или распределительный датчик. Я выбрал последнее.... и после замены все мои проблемы ушли в прошлое. Однако времени на все убил - 2,5 месяца! Может мой рассказ поможет. Удачи всем!

Добавлено через 9 минут
Пардон, не распределительный датчик, а распределительный клапан.