температура в пробках ползёт вверх

[MetisAngel]

Подтверждаю: 1 раз в 2 года все радиаторы нужно мыть со съемом основного радиатора, а радиатор вариатора ежегодно со снятием подкрылка (снимать точно не нужно) Даже если стрелка себя ведет нормально.

[Sab]

Тоже начинал греться в прошлом году. На трассе было норм, но в городе поднималась температура. Вылечилось промывкой радиатора у официалов.

[turkmen]

Была та же проблема, радиатор сняли, отмочили, промыли. Грецо перестал. Сейчас зпймусь радиатором коробки, хочу егт заменить он не отмывается и поставить на него принудительное охлаждение

[MetisAngel]

Принудительное охлаждение - интересно. он через отверстия под крылом забрызгивается всеравно. Лучше почаще помыть.

[Batman777]

Не совсем понятно хватит ли радиатора вариатора для охлаждения жидкости в пробках, то бишь машина без движения. Понятно что при движении он будет лучше охлаждать чем допустим стандартный "американский" вариант с гребенкой с низу вариатора. Но при текущих реалиях российских городов и их пробок, без принудительного вентилирования не совсем понятно насколько будет эффективен просто радиатор вариатора. Я вот тоже задумался о лишнем вентиляторе - на радиатор вариатора. (Черт, если бы в слух говорил запутался бы, вариатор.. радиатор... )

[MetisAngel]

Тут мастерят второй радиатор вариатора. Думаю действенно, но лучше мыть все радиаторы, т.к. через мотор нагрев идет сильный.

[Alecsey]

Была такая проблема. Промывка у официалов ее решила.

[red52]

Сообщение от MetisAngel Тут мастерят второй радиатор вариатора. Думаю действенно, но лучше мыть все радиаторы, т.к. через мотор нагрев идет сильный.

ну мастерят второй радиатор к варику а не от того что температура ползёт от загрезнения радиатора двс

[MetisAngel]

pkzaharov, Отвлеклась, сорри. 99% чистка основного радиатора поможет. После перегрева желательно заменить масло.

[D_cent]

Грязь в радиаторе влияет в первую очередь на охлаждение варика, поскольку секция охлаждения варика находится внизу основной частим радиатора, где в основном и залегает грязь. Вот и получается, что температура ОЖ нормальная, а в это время температура масла зашкаливает.
Чистый основной радиатор должен охлаждать и ОЖ и масло варика. В том числе в пробках - вентилятор радиатора работает.
Дополнительный вариатор помогает охлаждать масло варика в движении. В пробках без принудительной вентилляции он бесполезен.
Колхоз с принудительным охлаждением решает вопрос с охлаждением масла в пробках.