Ремонт генератора

[aleksus001]

2 месяца всего с ним катаюсь

[D_cent]

Вот на таком катаюсь год.
По виду я не нашел отличий от того, что стоял. Думаю производитель один.
http://alterstar.com.ua/index.php/show/category/635
195 баксов.

[IVTulaev]

Здравы будьте.
Подскажите как безболезненней всего по опыту демонтировать генератор.
Дюже неохота полмашины разбирать...

[Malosol]

от ты ленивый
http://www.club-nissan.ru/forums/sea...archid=1292057
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F0%E0%F2%EE%F0

[IVTulaev]

Сообщение от Malosol от ты ленивый http://www.club-nissan.ru/forums/sea...archid=1292057 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F0%E0%F2%EE%F0

Не... Неопытность + желание общаться...
Уже нашел, спасибо.
Ох и запрятали они его... придется таки радиатор снимать...
Знакомый электрик, который согласился помочь, уже в предобморочном состоянии... не любит он все, куда провода не подходят...

[aleksus001]

заранее уже ищи генератор
я от теаны поставил

[IVTulaev]

Сообщение от aleksus001 заранее уже ищи генератор я от теаны поставил

Лампочки то загорятся, то потухнут...
Посему надежда есть, что щетки залипли...
Надька - она дефка такая! Неумираемая!

А от какой теаны поставил? Или у них у всех одинаковые?
Намного дешевле? Как в эксплуатации?

[aleksus001]

3 тыщи
он практически 1:1 как на муре
брал с теаны 2.3 литра на 3.5 тоже помойму такойже
еще на цефиро-максиме тоже такойже

[IVTulaev]

Ура! Надька молодец - не подвела!
Оказалась проблема со щетками.
Пыль, грязь, масло и продукты трения щеток - в результате одна из них заклинила.
Гену, конечно, надо заказывать новый, ибо контактное колечко заклинившая щетка съела изрядно...
Но это уже растянутая задача - машина на ходу.

Что пришлось снять:
Морду, бампер и фары - сняли скорее для удобства и сохранности. Ибо много неудобной возни и сохранялся риск помять-поцарапать...
Сняли вентиляторы охлаждения радиатора - конкретно мешает.
Сам радиатор не снимали, ибо в него еще и патрубки от ГУРа идут - шибко не хотелось увеличивать список затронутых систем. Но слить антифриз (заодно и поменяли) и раскрутить необходимо. Просто отводили его в сторону насколько позволяла длина шлангов ГУРа. Отведение его в сторону тоже процесс более для надежности - чтобы не повредить сам радиатор при вытаскивании генератора. ИМХО, лучше раскрутить несколько болтиков, чем потом еще и радиатор паять...

В общих чертах так... Может кому поможет инфа сия...

[Malosol]

Сообщение от IVTulaev В общих чертах так... Может кому поможет инфа сия..

жесть...спасибо