Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex40 вне форума Alex40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Калуга; Авто: P11-144 QG18DE - QASHQAI+2 4WD 2.0 CVT
Старый #11   25.05.2010, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Alexander79 Посмотреть сообщение
Насчет замены хладагента - только по необходимости. когда морозить перестает.
Кондиционер может и работать, и даже холодить, но слышал, что если там в системе уже недостаточное давление, то компрессор перегревается (соответственно уменьшается его ресурс).
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #12   25.05.2010, 23:47
По умолчанию
Вполне возможна такая ситуация, но как только в системе падает давление-ты это сразу почувствуешь
Ответить с цитированием
Мифодий вне форума Мифодий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Серпухов; Авто: Ниссан-примера P-11 2000 г вагон; QG-18DE
Старый #13   26.05.2010, 18:22
По умолчанию
Сообщение от M.A.D G.U.N Посмотреть сообщение
,,,но как только в системе падает давление-ты это сразу почувствуешь
Вообще-то должен еще датчик давления стоять (на рестайле по крайней мере есть). Когда давление хладагента ниже нормы,кондей просто не включится-защита от дурака
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #14   27.05.2010, 08:53
По умолчанию
Датчика на дорестайле нет никакого.
Ответить с цитированием
I4738090 вне форума I4738090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.УХТА; Авто: NISSAN-PRIMERA 1999г. Р-1111
Старый #15   02.09.2010, 22:52
По умолчанию
ну что ж - всем спасибо за более-менее детальный разбор темы.
Ответить с цитированием
Lenian вне форума Lenian    
Начинающий клаббер
Откуда: Николай; Авто: Primera P11 1997 2.0i АКПП
Старый #16   20.09.2010, 22:50
По умолчанию
На дорестайле датчик есть. Этим летом заправлял... потому, что кондей перестал включаться, давление в системе упало и муфта компрессора не включалась. Мастер сразу предупредил, что кондей периодически надо включать, даже зимой. Во первых чтобы втягивающая муфта компрессора не залипла, во вторых что бы масло прогонялось, смазывало компрессор.
Ответить с цитированием
gress вне форума gress    
Заблокирован
Откуда: Москва; Авто: PRIMERA P11
Старый #17   30.09.2010, 08:29
По умолчанию
Подтвержу,что датчик и но ресталинговой и на ресталинге Р11 стоят.На Р12 уже вместе осушителем поступают,на 16 Алмере тоже его отдельно не возьмеш.А это не дорого стоит и можно поменять без проблем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook