Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aleks2509 вне форума Aleks2509    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Audi Q7 PPI evotech 2011 ТрахтоР
Старый #11   03.06.2010, 00:37
По умолчанию
Ставили недавно на дизель 2,5 R51 пробег 150000 знакомому на работе и верхний и нижний катализатор верхний 208A0-EB325 - 18000 руб. нижний B0802-EC00A - 17000 руб. ......... тут можно прочитать как избавиться от сажевого фильтра http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=4553
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #12   11.11.2010, 16:06
По умолчанию
Мониторил намедне темы турбины,потери мощности,АКПП,тупления дизеля,"выеживания" и т.д.,в том числе у патрулистов,муранистов,аудистов,мерседесников... Склоняюсь к мысли,что тема "вклада" катализатора в нехорошие траблы турбодизелей недооценена.Может, у кого опыт есть по катализаторам? Подскажите! Именно по Патикам.Со своей стороны,завтра поеду пытать ОД.Отчет будет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #13   11.11.2010, 20:34
По умолчанию
могу отдать свой катализатор, внутри как новый, да и глушитель могу отдать, тож все как новое, вырезал на 30 тык все это тряхомудье
правда не знаю вам пойдет или нет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
voldemar07 вне форума voldemar07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0d, 4.0i был
Старый #14   11.11.2010, 23:51
По умолчанию
Прошу прощения за возможный флуд. А сколько ходит В СРЕДНЕМ катализатор на бензиноаом ПАТе? Может мне тоже пора озадачится, пробег 64500 км. Искал по форуму и не нашел.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #15   19.11.2010, 19:19
По умолчанию
Сообщение от marikru80 Посмотреть сообщение
кто менял и стоит ли менять его
Я не менял,а просто выбил.
Сообщение от serga Посмотреть сообщение
думаю лучше пламегаситель поставить вместо него
Пламегаситель тудой не вкорячешь.
Сообщение от marikru80 Посмотреть сообщение
если убрать то наверное дымность появится
НЕТ дымности.
Сообщение от Rinat Посмотреть сообщение
а датчик кислорода не сгорел ?
Он может сгореть,если стоит ПОСЛЕ катализатора.У нас НИ ПЕРЕД.НИ ПОСЛЕ датчиков НЕТ.
Сообщение от turbo-nn-Pathfinder Посмотреть сообщение
убираешь катализатор - быстрее прогорает внутри глушитель
Не совсем так.Наша труба делает две загигулины под 90 градусов до глушака.Глушитель в безопасности.
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
А у нас после катализатора нет лямбды на дизелях?
Нет . Лямда на бензинках.На америкосах дизельных-вообще мама не горюй,но это,к счастью,не про нас.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Aleks2509 Посмотреть сообщение
Ставили недавно на дизель 2,5 R51 пробег 150000 знакомому на работе и верхний и нижний катализатор верхний 208A0-EB325 - 18000 руб. нижний B0802-EC00A - 17000 руб. ......... тут можно прочитать как избавиться от сажевого фильтра http://off-road.ge/forum/index.php?showtopic=4553
То-же не про нас ,у нас все гораздо проще.
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
правда не знаю вам пойдет или нет
Нет,не пойдет.Своего "добра " хватает
Сообщение от voldemar07 Посмотреть сообщение
А сколько ходит В СРЕДНЕМ катализатор на бензиноаом ПАТе
Любой катализатор ходит не более 100 тысяч.Потом его меняют.НО.Кажый последующий ходит все хуже и хуже.Все меньше и меньше.

Последний раз редактировалось Черный, 19.11.2010 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
voldemar07 вне форума voldemar07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0d, 4.0i был
Старый #16   20.11.2010, 18:56
По умолчанию
Сообщение от Черный Посмотреть сообщение
Любой катализатор ходит не более 100 тысяч.
Спасибо, утешили. Еще 35 тыс. не буду заморачивать голову
Ответить с цитированием
SeikoSQ вне форума SeikoSQ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE Black
Старый #17   22.03.2011, 22:10
По умолчанию
Лямда на бензинках
Чем это плохо если предстоит шаманить с катализатором?
Ответить с цитированием
Старик_74 вне форума Старик_74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2,5 MT 2007г - БЫЛ,- сейчас Мохав.
Старый #18   23.03.2011, 12:06
По умолчанию
Сообщение от Черный Посмотреть сообщение
Любой катализатор ходит не более 100 тысяч.Потом его меняют.НО.Кажый последующий ходит все хуже и хуже.Все меньше и меньше.
Не факат,- у нас на двух Сантах 130 тык и 250 тык соответственно

Добавлено через 1 час 22 минуты
ЗЫ - и все еще рабочие
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.

Последний раз редактировалось Старик_74, 23.03.2011 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SeikoSQ вне форума SeikoSQ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE Black
Старый #19   23.03.2011, 17:10
По умолчанию
Не подскажете коды детали катализаторов(они же разные, правый и левый, кажется) для 4.0?
Мне мастер не советует выбивать его. Аргументирует тем, что повысится расход на 15% и ошибки будет выдавать. Хотя если честно жаль много за него платить, деталь недешевая.
Что вы посоветуете? Тему читал, но здесь речь идет в основном о дизельных Патах.
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #20   23.03.2011, 17:31
По умолчанию
Умело подобранный пламягаситель поможет забыть что он когда-то стоял на машине.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook