|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
30.05.2010, 20:11
|
|
МУжики давайте не будем маслом забрызгивать тему..))
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 12
31.05.2010, 08:59
|
|
Сообщение от УЭФ
Крен будет ощутимо меньше
|
подтверждаю
затяжной поворот в 120 градусов проходит машинка на скорости 130 без напрягов... не сваливается и не заваливается
__________________
Циник и лжец.
|
|
|
# 13
31.05.2010, 12:34
|
|
[quote=УЭФ;1596534]Когда придёт время ремонтировать либо менять детали стабилизатора из-за стука, либо из-за скрипа, самый дешёвый вариант - снять эту конструкцию целеком и не париться. Подвески Алмеры 1,8 и 1,5 абсолютно одинаковы, но на Алмере 1,5 стабилизатора нет и нисколько не чувствуется его недостатка. Этот стабилизатор по большей части - "ПОНТЫ".
гы-гы-гы......ездил я без стаба первые два месяца на новой альмере....она на трассе при 120-140 вела себя хуже моей предыдущей девятки!
Вообще по трассе ездить было не возможно....машина гуляла!
Если кто-то это не замечает, я за них рад :-)
|
|
|
# 14
31.05.2010, 12:56
|
|
на прямой она и на 190 не плавает, возможно дело в колеях и боковом ветре? насчёт 9ки дык она со стабом кренится будь здоров сравнение не уместно. Возможно тапки 205ые стоят на них кидает ппц. Слабо подвержены плаванью 4WD
Последний раз редактировалось zubilo, 31.05.2010 в 13:15.
|
|
|
# 15
31.05.2010, 13:03
|
|
Сообщение от zubilo
на прямой она и на 190 не плавает, возможно дело в колеях и боковом ветре?
|
Возможно. Но разницу почувствовал сразу. Вообще рысканье по трассе-это первое впечатление от новой альмеры за городом :-)
А по теме: стаб поставил на ТО-1. Ставил все оригинал. До сих пор при пробеге 100т. ни стуков, ни скрипов не наблюдаю.
З.Ы.: в повороты люблю вкатываться быстро :-)
|
|
|
# 16
31.05.2010, 14:08
|
|
Сообщение от STASL
на сколько вам их хватает по нашим дорогам
|
120 т.... если бы не яма под лужей глубиной 20 см из-за которой пришлось менять диск и резину то проходили бы еще столько....
Добавлено через 27 секунд
Сообщение от slon
на Алмере 1,5 стабилизатора нет
|
на дорестайле есть
Последний раз редактировалось C3-PO, 31.05.2010 в 14:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 17
31.05.2010, 16:14
|
|
лично у меня если верить сервисменам из "автоглобуса" их хватает на 10 000 км, т.к. примерно 10 000 назад делал у них диагностику ходовой, вердикт замена всех дисков с колодками и стоек стабилизатора, ну я и решил всё понять т.к машину брал б\у, менял не у них. недавно опять делал диагностику у них, вердикт замена передних дисков с колодками(типа диски ржавые какие-то и с внутренней стороны трёт не равномерно) и стоек стабилизатора(левая типа очень люфтит) промежуток между диагностиками 10 000 км. естественно менять ни чего не буду!вот такие дела))))
пробег альки 55 000 км.)
|
|
|
# 18
31.05.2010, 17:42
|
|
Сообщение от slon
на новой альмере....она на трассе при 120-140 вела себя хуже моей предыдущей девятки!
|
У меня Алмера без стабилизатора и конечно же с исправными аммортизаторами. Но на большой скорости держится прилипившись к дороге, замечательно, ни чуть не хуже чем моя вторая любимица - Теана.
Увязался я на Алмерке на трассе на Сибирской дороге за Авенсисом и долго не отставал от него. Хозяин Авенсиса видимо подумал, что его какие - нть бандиты преследуют, и стал давить на газ. Набрали мы скорость 180 км/ч. Идём по ценру дороги, прям по разделительной полосе друг за другом.
Вдруг, я даже не успел заметить, поперёк дороги надувшаяся волна на асфальте. Нас обоих так подкинуло, что я в миг оказался на правой полосе дороги, а Авенсис на правой обочине, поднимая пыль,и еле еле удержал машину от опрокидования.Флаг жёсткой подвеске Альки!
Выходит, что Девятка держит дорогу лучше чем Авенсис!.....?
Добавлено через 11 минут
Кстати, не имея на Алмере стабилизатора поперечной устойчивости, я помог себе избавиться от дискомфорта возникающего крена в поворотах на скоростях, путём установки других, более широких и более низкопрофильных шин : 205/55R16. Это самый идеальный размер для Алмеры. И самый широкоприменяемый во всем мире размер. С конвеера такой размер шин ставят на Короллы,Мазды3,Фокусы,Хёндаи,Хонды Сивик и мн.др.популярные в России машины.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
Последний раз редактировалось УЭФ, 31.05.2010 в 17:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 19
03.09.2010, 13:21
|
|
Ездил я на резине 205/55/16 не очень комфортно на ней кататься по Московским и Подмосковным продавленным дорогам. А именно по колеям. Приходится постоянно держать руль в напряжении. По этой причине поставил резину 185/65/15 на штамповке и горя не знаю. Идет мягко в отличии от предыдущей и по колеям не бросает. Вот еще думаю избавиться от стабилизатора.
Устал каждую весну и осень менять стойки. Достали скрипы и другие посторонние звуки при езде по неровностям. При спокойном режиме езды думаю его отсутствие не сильно будет заметно.
|
|
|
# 20
03.09.2010, 14:22
|
|
а я за 70 тыщ ни разу их не менял...
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|