Тюнинг ниссанов в Москве

[Alexx_z]

Сообщение от Таран Субаровский движок не влезает, но люди в Шооре говорили, что могут переделать весь капот, и влезет, но цена меня не устраивает, не стоит это того. а что-нибудь другое - это что? SR20DET - это слишком, порвет на куски машинку.

Нет, не порвет...там немного больше 200л.с., а вот VET-порвет!
На микре какое расположение КПП? Так как субаровский движок без коробки не воткнуть... Но для этого нужно под капотом все переварить и машинку удлинять! Легче: Всять платформу от субары и приварить к ней кузов микры!!!

[Таран]

я ж говорю, субаровская тема отпадает. Я хочу минимальными проблемами подобрать похожий по размерам движок и воткнуть его туда с новой же, естественно, коробкой, поставить жесткие амортизаторы, и на этом закончить, далее сделать обвес и выхлоп. Все. Вот и думаю я, если третее поколение микры (которое я внутри не видел) похоже на второе, то проблем не должно быть, т.к. Ниссан прям с завода вставляет туда мощные турбодизельные движки, может что-нибудь с премьеры подходит более менее, что б не удлиннять капот, а просто перешурудить то, что влезает туда сейчас. Полный привод делать оооочень проблемно, я узнавал, и это не стоит того.

[Alexx_z]

Сообщение от Таран я ж говорю, субаровская тема отпадает. Я хочу минимальными проблемами подобрать похожий по размерам движок и воткнуть его туда с новой же, естественно, коробкой, поставить жесткие амортизаторы, и на этом закончить, далее сделать обвес и выхлоп. Все. Вот и думаю я, если третее поколение микры (которое я внутри не видел) похоже на второе, то проблем не должно быть, т.к. Ниссан прям с завода вставляет туда мощные турбодизельные движки, может что-нибудь с премьеры подходит более менее, что б не удлиннять капот, а просто перешурудить то, что влезает туда сейчас. Полный привод делать оооочень проблемно, я узнавал, и это не стоит того.

SR20 ставили на премьеры. Это обычный 2-х литровый двигатель, но DET-турбированый, думаю не влезет... Позвони в алтюнинг, посоветуют...