Помогите выбрать аккумулятор

[Pljushevij]

Сообщение от дмитрийА Можно конечно. Только через годика два опять в магазин пойдёшь. К бошу это тоже относится.

Это в России такой беспредел с Bosch и Varta или у нас в Европе (Латвия) то же?

[Мелл]

блин, честно я не встречал батареек, которые живут меньше 3-х лет.. а 3 года для неё вполне не плохо

[лозовод]

Сообщение от Pljushevij Это в России такой беспредел с Bosch и Varta или у нас в Европе (Латвия) то же?

Подделки идут, сам с Вартой нарвался.
Сейчас стоит Дека.

[J0hNnY]

НЕ БЕРИТЕ КАЛЬЦИЕВЫЕ АКБ!!!
Особенно если у Вас стоят предпусковые подогреватели.
Сам уже 2 раза грешил, что подделки попались. Затем после изучения некоторой литературы выяснил, что все кальциевые (а это основная масса необслуживаемых АКБ), боятся относительно глубокого разряда. Почему относительно, потомучто все, что ниже 11В для таких АКБ смертельно в отличии от простых свинцовых. В результате они сильно теряют в емкости и восстанавливать тренировками или чем-либо бесполезно.

[мах68]

Сообщение от J0hNnY в отличии от простых свинцовых.

Они все свинцовые...Наверное имелись ввиду сурьмянистые ?! Так их почти не выпускают.

[pafik77]

Сообщение от J0hNnY НЕ БЕРИТЕ КАЛЬЦИЕВЫЕ АКБ!!!

"Классические" АКБ изготовленные по технологии Са/Са («кальций+кальций»), точно брать не надо, либо контролировать его заряд, так как они не переносят глубокие разряды. Даже не интенсивное использование автомобиля особенно в зимнее время "убивают" такой АКБ из за систематический недозаряда от генератора. Пластины (электроды) тонкие изготовлены из свинцово-кальциевого сплава, при этом свинца там мало. В том числе и поэтому них короткий срок службы. Основная нагрузка в такой АКБ идет на положительные пластины, они быстро "изнашиваются" и это является основной причиной быстрого выхода из строя кальциевых АКБ.
Хорошие АКБ там где материал пластин изготовлен из сплава С 21 (состоящий из свинца, кальция и бария).
У них увеличенный срок службы, повышенная емкость и пусковой ток, они устойчивы к высоким температурам и вибрациям.
Кроме того благодаря такому сплаву АКБ почти не разряжается самопроизвольно и предохраняет батарею от окисления.

Сообщение от мах68 Они все свинцовые...Наверное имелись ввиду сурьмянистые ?! Так их почти не выпускают.

Классические сурьмянистые (электроды свинцовой аккумуляторной батареи выполнены из свинца с содержанием более 5% сурьмы), и малосурьмянистые (положительные и отрицательные электроды малосурьмянистых аккумуляторных батарей выполнены из свинцовых сплавов с пониженным до 2,5-3,0% содержанием сурьмы), наверно и не выпускают.
А как насчет так называемых гибридных АКБ, обозначают как Са+или Hybrid у них сплав пластин свинцово-сурьмянистый с содержанием до 1,5-1,8% сурьмы и 1,4-1,6% кадмия в положительном токоотводе и свинцово-кальциевым отрицательным токоотводом.
Они более устойчивы к глубоким разрядам и восстанавливаются полностью при определенных условиях, в отличие от Са/Са, которые после глубокого разряда теряют 50% емкости и их пусковые токи резко снижаются.

[мах68]

pafik77, У сурьмянистых есть недостатки - они не любят перезаряд и имеют бОльшие(в разы/десятки раз) токи саморазряда!
Если кальциевые киснут зимой от недозаряда, то сурьмянистые осыпаются летом от перезаряда! Ну а гибрид совмещает в себе и недостатки и преимущества!

[Alex340]

Купил себе такой http://www.akom.ru/news/ultimatum_sales_start/
Производитель сообщает о преимуществах новой аккумуляторной батареи «ULTIMATUM»:
Двойной ресурс батареи - число глубоких циклов «заряд-разряд» в 2 раза больше, чем у обычной стартерной АКБ;
Стойкость к глубоким разрядам - не боится глубоких разрядов, в отличие от стартерной АКБ, которая после каждого глубокого разряда теряет от 5% своих характеристик;
Коррозийная стойкость электродов при высоких температурах - на 40% лучше, чем у стартерной АКБ;
Прием зарядного тока - лучше на 45%, чем у стартерной АКБ;
Универсальность – может применяться на технике, где присутствуют режимы длительного глубокого разряда при выключенном двигателе (это автомобили с системой «Старт-Стоп», оборудование на катерах и яхтах, «дома на колесах», автомобили, оборудованные дополнительными потребителями энергии)
Гарантийный период – 4 года.
Аккумулятор нового поколения «ULTIMATUM» уже вызвал большой интерес со стороны компаний, занимающихся продажей автокомплектующих во всех регионах России. Поставки новой линейки аккумуляторов в регионы России уже начались.
Стоит отметить, что производство аккумуляторных батарей «ULTIMATUM» на российском заводе «АКОМ» является не только активным участием в программе импортозамещения, но и возможностью предложить потребителю качественный российский продукт по приемлемой цене.
Такую гарантию 4 года магазины не дают больше ни на какие другие аккумуляторы. В морозы заводилась отлично.... Но, 74-75 не выпускают. Поэтому взял 70-й. Пока доволен.

[Likeivan]

Сообщение от Alex340 Купил себе такой http://www.akom.ru/news/ultimatum_sales_start/ Производитель сообщает о преимуществах новой аккумуляторной батареи «ULTIMATUM»: Двойной ресурс батареи - число глубоких циклов «заряд-разряд» в 2 раза больше, чем у обычной стартерной АКБ; Стойкость к глубоким разрядам - не боится глубоких разрядов, в отличие от стартерной АКБ, которая после каждого глубокого разряда теряет от 5% своих характеристик; Коррозийная стойкость электродов при высоких температурах - на 40% лучше, чем у стартерной АКБ; Прием зарядного тока - лучше на 45%, чем у стартерной АКБ; Универсальность – может применяться на технике, где присутствуют режимы длительного глубокого разряда при выключенном двигателе (это автомобили с системой «Старт-Стоп», оборудование на катерах и яхтах, «дома на колесах», автомобили, оборудованные дополнительными потребителями энергии) Гарантийный период – 4 года. Аккумулятор нового поколения «ULTIMATUM» уже вызвал большой интерес со стороны компаний, занимающихся продажей автокомплектующих во всех регионах России. Поставки новой линейки аккумуляторов в регионы России уже начались. Стоит отметить, что производство аккумуляторных батарей «ULTIMATUM» на российском заводе «АКОМ» является не только активным участием в программе импортозамещения, но и возможностью предложить потребителю качественный российский продукт по приемлемой цене. Такую гарантию 4 года магазины не дают больше ни на какие другие аккумуляторы. В морозы заводилась отлично.... Но, 74-75 не выпускают. Поэтому взял 70-й. Пока доволен.

По-моему слабоват он для наших авто. Ток холодной прокрутки очень низкий;(

[Alex340]

Сообщение от Likeivan Ток холодной прокрутки очень низкий;(

640 ампер за глаза.... у меня на варте такой же ток был - крутил дай дорогу...отлично...