|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1981
14.12.2013, 23:45
|
|
axtaky, Впускной коллектор чистить обязательно.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 1982
15.12.2013, 01:14
|
|
Lisina, вот и я думаю....глядя на патрубок турбины....
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
|
|
|
# 1983
15.12.2013, 07:35
|
|
axtaky, ты парадоксально противоречив)))
Датчик ДМРВ значит врал и давал большой расход, а коллектор пофиг?))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1984
15.12.2013, 13:45
|
|
на неделе выбил катализатор.
процедура простая но трудоемкая заняла 3 часа примерно. очень неудобно болты стоят. результатом поражен дальше не куда.
про расход не могу сказать пока но динамика такое ощущение что стал управлять ракетой. машина стала очень легко ехать. очень заметно при резком старте и после 3тыс оборотов.
звук из глушителя изменился стал свистеть. запах не изменился. на скорости стал рокотать как будто FX. поставил коробочку одноканальную вчера. не знаю что делать потому что прикасание к педали приводит к сильному очень быстрому ускорению. в машине несколько человек заметили изминения в динамике пока катал. дизель 2.5 2009г. 140тыс пробег. катализатор просвечивался на просвет но была сажевая черная пленка чтоли. думаю это от 15литров 2Т масла залитого в бак за пости год и 20ть тысяч пробега. далее думаю поставить фильтр K&N нулевик. эксперимент продолжаю. егр заглушен как 3 мес уже
|
|
|
# 1985
15.12.2013, 19:16
|
|
Нулевик ставить не вздумай. Либо готовься к еженедельному обслуживанию.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1986
15.12.2013, 19:20
|
|
Сообщение от Мясоед
Нулевик ставить не вздумай. Либо готовься к еженедельному обслуживанию.
|
обоснуй.
истории при пескоструй и замену турбины читал. невоодушевили.е
|
|
|
# 1987
15.12.2013, 19:35
|
|
Mikhail1981, тогда эксперементируй))))
Опыт нулевика на пасике был на моих глазах. Эффективность на 174 будет не яркой.
А вот обслуживание требуется постоянное. Это как мото и квадро (спорттехника) эксплуататор говорю. )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1988
15.12.2013, 19:42
|
|
Женя. Ну конкретика где.
Что ждет замена турбины ? Причина ?
Ну постучи по клавишам дай неусомниться в твоей правоте.
|
|
|
# 1989
15.12.2013, 20:19
|
|
Миш, у тебя все получится)))
Лучше не сомневайся в своих опытах)))
Определенные постулаты не требуют доказательств)))
Изучи практику эксплуатации таких фильтров.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1990
15.12.2013, 21:44
|
|
У кого после чистки впускного коллектора уменьшился расход?ДМРВ дал уменьшение расхода.Сравнил 2 поездки на Онегу,до замены и после.Если есть такие -поделитесь,возможно и стоит почистить.Кроме того ,скачки расхода были на х.х.,что указывало наДМРВ.Не хочется делать все подряд,а вот конкретики к сожалению нет,и я чувствую,что в конечном счете прийдется менять форсунки.
Последний раз редактировалось axtaky, 15.12.2013 в 21:58.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|