Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1971   10.01.2016, 12:02
По умолчанию
АКБ 3 года, родной. Сейчас морозы -20.
Пять дней назад с трудом завелся, после этого было 3 часа езды.
Три дня назад с трудом завелся, после этого был час езды.
Сейчас машина даже не пытается завестись.
Возможности зарядить не было.

Обычный режим езды такой, что АКБ недозаряжен.
Его однозначно менять или зарядить и замерить емкость тестовым разрядом?
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #1972   10.01.2016, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Voil Посмотреть сообщение
Его однозначно менять или зарядить и замерить емкость тестовым разрядом?
Если есть автоматический зарядник, то почему ж не попробовать реанимировать. По мере уменьшения температуры на улице, АКБ всё меньше и меньше получала заряд и возможно даже электролит замёрз при уменьшении плотности. Желательно заряжать небольшим током (1 - 2 А) до достижения напряжения на клеммах 14,9 -15,0 В, далее автомат перейдёт на стабилизацию напряжения и ,если есть амперметр в заряднике, будет заметно постепенное снижение тока до некой постоянной величины( обычно 0,05 - 0,9 А ), которая зависит от состояния и конструкции АКБ.
При этом минимуме желательно пропарить его сутки-двое. Вот тогда частично снимется сульфатация накопленная за три года. Возможно поживёт ещё бедолага. А ёмкость без учёта КПД можно сосчитать по амперметру и часам.
Ответить с цитированием
Rider178 вне форума Rider178    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL 61
Старый #1973   11.01.2016, 01:06
По умолчанию
Сообщение от Voil Посмотреть сообщение
Его однозначно менять или зарядить и замерить емкость тестовым разрядом?
Если планируешь ездить в морозы больше -20 то менять. Полностью заряженный штатный на -28 на следующий день скисает. Только что из Финки, сам второй год на грабли наступаю.
Ответить с цитированием
матеус вне форума матеус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан-занимаюсь сам
Старый #1974   11.01.2016, 17:50
По умолчанию
так что же там на счет 1STORM PROFESSIONAL чего й то ошень ошень заинтересовал
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1975   11.01.2016, 17:59
По умолчанию
До нового года его в наличии не было. Когда будет не известно, но точно по цене в 1.5 раза выше.
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #1976   11.01.2016, 18:12
По умолчанию
Зачем все это кроилово с батарейками? варта 74А ходит стабильно 3 года с предпусковым подогревателем, дальше как повезет...
Ответить с цитированием
Likeivan вне форума Likeivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев; Авто: Nissan Pathfinder 2.5, 2008г.
Старый #1977   11.01.2016, 20:02
По умолчанию
Варта 77а все таки помер сегодня, 2 раз за зиму. А всего то не ездил на машине 1 день.
Хочу попробовать взять на замен акб зверь 77а. Отзывы по нему сильно разнятся, от очень плохих до отличных)
На форуме есть юзеры данного акб?
Ответить с цитированием
Voil вне форума Voil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 2012г
Старый #1978   12.01.2016, 22:34
По умолчанию
Так и не понял, можно Варту брать или нет?
Ответить с цитированием
Мелл вне форума Мелл    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Pathfinder R51m 08
Старый #1979   12.01.2016, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Voil Посмотреть сообщение
Так и не понял, можно Варту брать или нет?
у меня варта стоит второй год.. на Террано две варты стояло 3 года отходили, до сих пор стоят скучают..)
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1980   12.01.2016, 23:18
По умолчанию
Сообщение от Voil Посмотреть сообщение
Так и не понял, можно Варту брать или нет?
Можно конечно. Только через годика два опять в магазин пойдёшь. К бошу это тоже относится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook