Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SanSanыч вне форума SanSanыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Pathfinder 3D 2010 LE--BEA
Старый #1941   03.03.2012, 19:46
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Можно и открыть капот и самому увидеть
тоже как скажешь чего нибудь... капот открыть...., нарываешься на очередной вопрос, "а как капот открыть"))))) шутка, спасибо за инфу.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1942   03.03.2012, 20:58
По умолчанию
Сообщение от SanSanыч Посмотреть сообщение
нарываешься на очередной вопрос
СанСаныч! Может договоримся так, если на следующий Ваш вопрос будет найдет ответ в старых сообщениях Форума или в инструкции по эксплуатации автомобиля, то после своего вопроса, Вы пишите сообщение типа:"Я СанСаныч ... ", в качестве многоточия можете написать все, что угодно, а я Вас заблокирую на месяц за спам и рекламу самого себя! Договорились?
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1943   03.03.2012, 22:50
По умолчанию
ура, машину отремонтировали.
Из за датчика АВС на переднем левом колесе, который стал "глючить" отключилась вся электроника помогающая при езде и передний "мост"- я поражаюсь...неполадка ценой в 1000 руб оставила машину без 4WD!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1944   03.03.2012, 23:33
По умолчанию
Сообщение от Saveliy2006 Посмотреть сообщение
Из за датчика АВС на переднем левом колесе, который стал "глючить"
Как именно? Его махнули и все заработало?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1945   04.03.2012, 12:04
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Его махнули и все заработало?
Привет! Да, просто поменяли датчик на колесе и все заработало. Но кстати- у Альмер датчик просто отрывался и его не было, а у меня датчик просто начал глючить.

Подскажите, может кто сталкивался, на ТО- 20000км скидывали межсервисный пробег. Сейчас пробег 23 000км, а комп показывает что до сервисного обслуживания осталось 15 500км, вопрос - куда 1 500км делись??? или комп сам определил, что ТО надо раньше делать????

Последний раз редактировалось Saveliy2006, 04.03.2012 в 12:16.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1946   04.03.2012, 15:38
По умолчанию
Сколько раз за 20 тыков менялось масло ?
Какое залили ?

Ну а что комп сделал поправку на режимы эксплуатации неудивительно, учитывая Ваш стиль вождения

Добавлено через 1 час 47 минут
Кстати, вопрос к Антону -- какова величина бортика на тормозных дисках передних колёс ?
При активном стиле вождения при использовании современных колодок без асбеста тормозных дисков хватает на пару комплектов, не более.
Раньше замена тормозных дисков была очень редкой процедурой...

Последний раз редактировалось юрик+, 04.03.2012 в 15:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1947   04.03.2012, 17:06
По умолчанию
Юра, масло менялось каждые 10 000км, заливал оригинально 5W 30, то которое положено по паспорту.
Что касается бортика на тормозных дисках-еле ноготь цепляется за бортик (меньше 1мм) , колодки менял на 22 000км (остаток был еще 20-30%), поставил оригинал. Я хоть и втапливаю, а потом то накатом еду))))
Думаешь это комп сам поправку сделал???? я когда масло на 10 000км поменял- комп никаких поправок не делал.
У нас же ниссан, а не БМВ- датчиков нету в движке на "зольность" масла и воздушного фильтра (я так думаю).

Последний раз редактировалось Saveliy2006, 04.03.2012 в 17:54.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1948   04.03.2012, 18:24
По умолчанию
А какой нынче цвет масла в моторе , после очередных 3000 км ?
То, что просит заменить раньше только подтверждает наличие интеллектуального слежения за пробегом масла. На основе каких датчиков -- оптических или иных -- дождёмся комментов Алексея, у него мануал в доступе имеется.

А по поводу тормозов раньше можно было и сотню наездить на комплекте колодок на авто предыдущих поколений с таким же весом , а сейчас колёсные диски у современных авто постоянно в серой каке от колодок... работают и сыпятся вместе с дисками.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1949   04.03.2012, 18:53
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
подтверждает наличие интеллектуального слежения за пробегом масла
Мне показалось, что это все выполнено по косвенным параметрам, то есть не по физическим(химическим) свойствам масла
>
Блок ECM рассчитывает ухудшение качества масла на основании частоты вращения коленчатого вала и скорости автомобиля, а также отображает периодичность замены масла на комбинации приборов.
Когда пробег до замены масла приближается к значению около 1500 км или менее, отображается предварительное сообщение с целью проинформировать водителя о приближении сроков проведения ТО. Кроме того, по истечении срока отображается предупредительное сообщение, указывающее водителю на необходимость замены масла.
При замене масла пробег следует сбросить с помощью функции информационного дисплея автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Величина пробега, при которой появляется предупреждение, может отличаться от фактической величины пробега.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1950   04.03.2012, 20:10
По умолчанию
У меня пока показатели по замене пуля в пулю -- значит режимы движения норм
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook