Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Bumer40 Bumer40 *

Рамиль, докладываю по вопросу чем лучше Аурмс от нашей Альмеры.
По оценкам моих детей (у сына был Аурис, а у дочки есть) Альмера внутри свободнее - имеется ввиду сзади. Багажник практически одинаковый. Движок наш имеет ремонтные размеры (поршневая-вкладыши), у Ауриса разовый. Электроусилитель руля это ещё не есть ГУТ, стучит рейка (на ходовые не влияет, но неприятно когда тебе в руль тук-тук на неровностях). Робот-коробка - проблема. Тойота более раскрученный бренд, поэтому многие считают, если там сделано, то это круто. Внешне Аурис более современный, это да. Но мне еще Альмера нравиться по внешним признакам тем, что её за 200 м. угадываешь что это именно Альмера, а Тойоты многие спереди на одну колодку и только по шильдику сзади читаешь что это за модель. Была Королла 2005 г., свеженькая, разбили. Продал. Была возможность выбирать (деньги позволяли) Аурис, Короллу или Альмеру. Ну как видишь, взял Альмеру и не жалею. Крепкая и надёжная, если не требовать от неё невозможного. А что шумка или ещё хочется всяких завышенных требований и комфортоф, то это к Лексусу, Бентли и т.д.

[УЭФ]

Мне даже нечего добавить к вышесказанному. У меня в голове те же соображения, выведенные из профессионального, жизненного опыта.

[zubilo]

Сообщение от УЭФ Опять обратил внимание, что шумка в Королле ничем не лучше Алмеркиной, подвеска жёстче,

Вот это чушь, я ездил на королле 2007г c роботом, и до максималки разгонял и по кочкам специально тестил. У неё на больших скоростях слышно только мотор отчётливо а так лучше альмеры на порядок. Подвеска мягче без спорно даже на 205\55\16 колёсах, это либо у меня альмера такая дубовая либо у твоей уже стойки старые и размякли.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от КУБАНЬ-48 А что шумка или ещё хочется всяких завышенных требований и комфортоф, то это к Лексусу, Бентли и т.д.

почти любой немец, лохматая бмв 5 1992 года по комфорту не уступит лексусу

Добавлено через 5 минут
Электро усилитель считаю плюсом, не гудит, не течёт, работает от зажигания уже, руль легче и информативней.
У немецких машин можно менять усилие на руле благодаря этому через прогу.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от zubilo Электро усилитель считаю плюсом, не гудит, не течёт, работает от зажигания уже, руль легче и информативней. У немецких машин можно менять усилие на руле благодаря этому через прогу.

Леша, так не про немцев речь, а про японов. У меня на Королле электроусилитель-рейка на 30 тыках застучала. Машинка свежак, а перед пассажиром на кочкох невдобняк. Чо это у тебя стучит? Вроде не Тазик а стучит. И сидишь как дурак оправдываешься

Добавлено через 8 минут

Сообщение от zubilo Подвеска мягче без спорно

Насчёт мягкости подвестки спорно. Жесткая не даст вылететь с дороги, не закачивает, не чиркаешь об чё попало и где попало, не задумываешься в поворотах, что снесёт Да, не очень комфортно попой все ямки-кочки слышать, нуууууу..... так притормаживай на плохой дороге.

[zubilo]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Леша, так не про немцев речь, а про японов. У меня на Королле электроусилитель-рейка на 30 тыках застучала. Машинка свежак, а перед пассажиром на кочкох невдобняк. Чо это у тебя стучит? Вроде не Тазик а стучит. И сидишь как дурак оправдываешься

Ты видимо слабо представляешь устройство электро усилителя! рейка и сам усилитель вообще в разных углах!

[sancho]

300 Королла лучше Альмерки тут и спорить не о чем,но и сравнивать их не корректно если сравнивать то с короллой е12


а по поводу того что у тойот типа мотор не капиталится и это типа бааальшой минус, нынче проще лучше и дешевле мотор прикупить другой

[zubilo]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Насчёт мягкости подвестки спорно. Жесткая не даст вылететь с дороги, не закачивает, не чиркаешь об чё попало и где попало, не задумываешься в поворотах, что снесёт Да, не очень комфортно попой все ямки-кочки слышать, нуууууу..... так притормаживай на плохой дороге.

Устал объяснять есть жесткие подвески но при этом не делающие сотрясения мозга!

[rusauto]

На альмере жесткость явно избыточная - это не устраивало с первого и до последнего дня владения оной. Не спортивный болид, чай
На короле тож ездил - мягче она! И на новой и на предыдущей.
Неделю назад в воронеже ездил на годовалой короле (такси) - пробег 100 тыс. Подвеска была ушатана в ноль... И много раз ездил на альмерах в такси - подвески с завода )) может в этом и есть прелесть жесткости?

[КУБАНЬ-48]

zubilo, Замечательно представляю. Пролез десятки раз в поисках чтобы устранить стук рейки. Неустраним. Болезнь. Стучит не электроусилитель а имеено в рейке. Технически грамотен (это на всякий случай поясняю).

[zubilo]

Сообщение от КУБАНЬ-48 zubilo, Замечательно представляю. Пролез десятки раз в поисках чтобы устранить стук рейки. Неустраним. Болезнь. Стучит не электроусилитель а имеено в рейке. Технически грамотен (это на всякий случай поясняю).

А знаешь почему стучит? Потому что у нас дороги г, за бугром всё ровно и стуков нету.