Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1891   15.02.2011, 20:41
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Я никому мнение своё не навязываю.
А что это было???
ЗЫ: не стоит свое мнение преподносить как вселенскую истину
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1892   15.02.2011, 21:00
По умолчанию
я не знаю что это у Вас было. Сам не очень понял.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1893   15.02.2011, 21:07
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
у патруля продольные рычаги тоже слабенькие. То, что согнулся подрамник - это правильно. иначе согнется рама и кузов.
Слав, у 3 го паджа нет рамы
Как ты думаешь сколько стоит б\у подрамник на падж?(если его еще найдешь), сразу скажу, дороже рамы патрола с документами
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 15.02.2011 в 21:28.
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #1894   15.02.2011, 21:11
По умолчанию
Вот идет реальное переосмысление ценностей. Стоит прислушаться.
Но до Викинга еще я не дорос.
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1895   15.02.2011, 21:29
По умолчанию
да, я знаю.
http://s011.radikal.ru/i315/1011/f3/072f0b137dd6.jpg

называйте это как хотите, интегрированная рама, усиленные лонжероны. честно сказать лично для меня это не играет роли. Перечислю плюсы которые я вижу от такого конструктива в сравнении с классическим рамным внедорожником.

1) усиленная жесткость как кузова, так и самой интегрированной рамы при меньшем весе. Повышенная жесткость достигается засчет того, что рама надежно связана с поперечными стойками и крышей. Жесткость кузова на кручение с интегрированной рамой в разы выше, чем жесткость кузова, который лежит на подушках на раме. При этом вес первого варианта существенно ниже.
Не знаю как у других, я часто на патруле у себя замечаю, когда диагонально вывешиваешься, мосты в разные стороны, то рама скручивается и скручивает за собой кузов и дверь водительская закрывается с характерным звуком. Т.к. кузова перекосило чуть-чуть.
В варианте кузова с интегрированной рамой такого не будет.

2) кузов с интегрированной рамой безопаснее (исключение только гелендваген, там кузов бронебойный). Опять же потому, что он жесче. По сути дела имеем практически готовый пространственный каркас безопасности.

В крепости кузова с интегрированной рамы увы я убедился на своем опыте можно сказать. Благо все живы и здоровы. И рама машины после 3 переворотов через крышу сохранила заводскую геометрию, хотя крыша была полностью под замену.

3) центр тяжести сильно ниже у кузова с интегрированной рамой.


Минус только один и тот едва ли минус.
Нельзя сделать бодилифт. Хотя я такое дело делать никогда бы не стал. Не дай бог чего и кузов вместе с пассажирами сорвет с подушек и полетит он далеко...

Я раньше тоже как-то скептически относился к кузовам с интегрированной рамой, до того переворота на паджере. После него все мои опасения улетучились.

В подтверждение:
патрол
http://www.nzta.govt.nz/resources/an...patrol-97.html
http://www.ancap.com.au/crashTestRecord.aspx?Id=154
http://www.youtube.com/watch?v=xAull_5GmGI

паджера
http://www.youtube.com/watch?v=tb8bbhfYGZo

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Alvoro Посмотреть сообщение
Но до Викинга еще я не дорос.
на викинге крест не сходится, есть много другой интересной техники

Последний раз редактировалось vao, 15.02.2011 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1896   15.02.2011, 21:32
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
1) усиленная жесткость как кузова, так и самой интегрированной рамы при меньшем весе. Повышенная жесткость достигается засчет того, что рама надежно связана с поперечными стойками и крышей. Жесткость кузова на кручение с интегрированной рамой в разы выше, чем жесткость кузова, который лежит на подушках на раме. При этом вес первого варианта существенно ниже.
Не знаю как у других, я часто на патруле у себя замечаю, когда диагонально вывешиваешься, мосты в разные стороны, то рама скручивается и скручивает за собой кузов и дверь водительская закрывается с характерным звуком. Т.к. кузова перекосило чуть-чуть.
В варианте кузова с интегрированной рамой такого не будет.
А ты пробовал, я да, на 5ти дверке, плохо закрываются передние двери, а дверь багажника вааще не закрыть, 3х дверку не пробовал.

А видео о тестах надо, чтобы в одинаковых кузовах(вагон) машины были, а так получается разная жесткость и кузовов и патролу сзади еще грузовая платформа прилетает
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1897   15.02.2011, 21:56
По умолчанию
пробовал
всё нормально

Добавлено через 19 минут
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Как ты думаешь сколько стоит б\у подрамник на падж?(если его еще найдешь), сразу скажу, дороже рамы патрола с документами
http://euroauto.ru/?option=com_retai...group=7&used=1

Оно?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
А видео о тестах надо, чтобы в одинаковых кузовах(вагон) машины были, а так получается разная жесткость и кузовов и патролу сзади еще грузовая платформа прилетает
это правильно. кузов пикапа менее жесткий. но видео с патролом я не нашел. только фотки

Последний раз редактировалось vao, 15.02.2011 в 21:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1898   15.02.2011, 22:05
По умолчанию
у Славы очередной приступ любви
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1899   15.02.2011, 22:12
По умолчанию
да не, всё нормально
не включается задняя передача и пятая тоже, не заводится ниже -19, что-то стучит. всё пучком
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1900   15.02.2011, 23:11
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
http://euroauto.ru/?option=com_retai...group=7&used=1

Оно?
оно, слушай, я теперь знаю куда ехать надо за з\ч, у нас дешевле 28 тыров не нашли
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook