|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1891
16.02.2016, 00:40
|
|
Санек64W160, Значит так-на контактной точке 16б-13,5 вольт,на 56м-14,7 вольт и на 55м(б.к)-14,2 вольта.Отключал полностью акб от схемы авто-тупо бросил с плюса провод на глушилку и генератор.-напруга супер-лампа не тлеет.Видно где то что то в проводке...
|
|
|
# 1892
16.02.2016, 01:16
|
|
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
Отключал полностью акб от схемы авто-тупо бросил с плюса провод на глушилку и генератор
|
Не понял вот это место. Отключил акб, это значит клемму какую-то снял на заведенной машине с аккумулятора? А с какого плюса бросил провод на глушилку и генератор? А генератор был подключен в электросеть машины в момент когда был отключен акб? Если да, то какое напряжение со включенным дальним светом, печкой и т.д.?
|
|
|
# 1893
16.02.2016, 01:29
|
|
Санек64W160, Саша-полностью снял провода с плюсов акб.Надел отдельную клемму с проводом на +акб-подсоединил толстый с генератора и глушилку.Накинул плюс проводки ,завёл и тут же скинул-автомобильная проводка полностью исключена!!!При включении фар,четвёртого положения отопителя,насоса и обогрева заднего стекла 13,8.При отключённых потребителях 14,4-класс.
|
|
|
# 1894
16.02.2016, 02:35
|
|
ДМИТРИЙ 877, То есть, с отключенным аккумулятором, напряжения генератора на все хватает, а если его подключить, то напряжение падает и начинает светиться лампа зарядки? Но это замена одной нагрузки - аккумулятора, на все остальное. То есть ничего не изменилось, ведь если подключить аккумулятор и больше ничего не включать, то результат похожий.
А на клемме S в генераторе какое напряжение, на заведенной и заглушенной машине, при всех штатно соединенных проводах?
|
|
|
# 1895
16.02.2016, 05:07
|
|
Санек64W160, Как с отключёнными аккумуляторами?оба в цепи.Но я с них беру плюс отдельным проводом-штатные плюсы на акб я не подсоединяю.Напряжение на выходе с генератора (клемма S) 14,7 вольт.
|
|
|
# 1896
16.02.2016, 18:47
|
|
для Тракториста по моторчику печки
|
|
|
# 1897
16.02.2016, 21:07
|
|
Заяц-беляк, спаибки.
|
|
|
# 1898
16.02.2016, 21:12
|
|
TRAKTORIST chg, колдуйте, сэр
|
|
|
# 1899
16.02.2016, 21:59
|
|
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
Но я с них беру плюс отдельным проводом
|
Куда с них берется плюс? На генератор и глушилку? А откуда появляется напряжение на печке, фарах и остальном, если { завёл и тут же скинул-автомобильная проводка полностью исключена!!!}? Так я и не понял, что вы исключили. Хотя если процесс приносит радость, то и результат может подождать.
Раз на клемме S появляется то же напряжение, что и на клемме B, получается что они соединены внутри генератора, вопреки схеме, раз на клемму S не приходит внешних проводов. И значит туда не обязательно подавать второй плюс с аккумулятора, согласно схеме. Можно конечно проверить еще раз с выключенным зажиганием, такое же напряжение там, как и на выводе B или нет.
|
|
|
# 1900
16.02.2016, 23:28
|
|
Санек64W160, После запуска скинул плюсовые провода с акб-оставил только самопальный плюс на генератор и глушилку.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|