Печка плохо греет или неожиданная зима в декабре

[amyudin]

Сообщение от vitalliy mrdanilych, Термостат на печку не влияет.

Да конечно... Я себе термостат поменял с 82С на 88С, очень даже сильно почувствовал насколько более горячий воздух начал дуть из печки.
Уже третью зиму езжу-все отлично, никаких перегревов.

[vitalliy]

amyudin, Я не температуру открытия имел в виду. Там чуть другая проблема.

[KLN]

А родной термос ? на 82 градуса ?

[КУБАНЬ-48]

amyudin, Быстрее всего он у тебя просто не работал. А по твоим словам получается всё наоборот. При 88 градусах позже ведь термостат срабатывет и, естественно, позже тепло гонит. Я вижу по включению вентилятора, что при +60 двигателя уже начинает гнать тепло понемногу и при +80 прёт печка во всю. На ходу сейчас температура двигателя 87-89 градусов (мультитроникс кажет), в салоне жара.

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Не не... Позже тепло запускает на радиатор охлаждения, следовательно печка ( малый круг ) горячее.
И не надо путать климаты У меня тоже жара когда на улице не -20 или -30.

[wiwit]

Сообщение от КУБАНЬ-48 При 88 градусах позже ведь термостат срабатывет

Санчо, он прав)
При 88 термостат срабатывает и антиф пошел в радиатор, по большому кругу) А до 88 гоняет по малому горячий воздух, который раньше гонялся до 82х)

На сам деле хотел дополнить тему своими ощущениями и цифрами..
Бортовик кажет рабочую температуру 84 градуса, вентилятор срабатывает при 100-101 (если без печки. Может и раньше, просто обращаю внимание как меняется режим работы двигателя), быстро сбрасывает до 90 (примерно).
А на самом деле, мне жарко. Езжу один, сейчас -20 за окном, салон прогревается за 30-40 минут до вполне комфортной температуры (25-30), более менее ехать приятно можно минут уже после 10,
Вентилятор на 2й скорости, регулятор в красной зоне. Первая скорость всетки холодновато становиться, третья скорость- шумит печка, не пользуюсь почти...
Четвертую и не помню, когда включал.)
Как то так.)

[vitalliy]

Сообщение от wiwit Вентилятор на 2й скорости, регулятор в красной зоне.

2-ю раньше включал только для побыстрей прогреть салон, а регулятор в самом начале красной зоны был всегда зимой. В этом году и 1-й скорости маловато ( если обдув на лобовик и ноги ) и регулятор иногда дергаю до упора...

[КУБАНЬ-48]

vitalliy, Въехал. Упустил я про малый круг и про то, что с климатом немного всё по другому. Я мыслил категориями обычного включения.
wiwit, Вообще климат-контроль интересная штука. До службы ехать 15-20 мин.(14 км) и уже через 5 мин. вполне комфортно. Приежаю на службу и выходить не хочется, в салоне 22-24 градуса.

[vitalliy]

Сообщение от КУБАНЬ-48 выходить не хочется, в салоне 22-24 градуса.

Аналогично... приехал сейчас на стоянку, на улице -15, а в салоне +24 без особого раскочегара.

[amyudin]

Самое интересное, что у меня с закутанным двигателем и заткнутым радиатором, двигатель не перегревается даже в -5С, при этом печка полностью справляется с функциями охлаждения, после езды трогал нижний патрубок радиатора-он холодный.
Весной утепление убираю.
Термостат Tama 88С, идею подсмотрел на дроме