Да, так можно, я так и делаю, только есть одно но!
найди место в машине, где чип не виден снаружи левыми людьми и чтобы дальность пробивала в область приемника имо, но не добивала до дверных ручек. Т.е. ключ в салоне, замок его видит, но концевики штатные его не видят. Метода, кладешь, закрываешь сигналкой машину, пробуешь кнопкой на ручке двери на открытие, если дверь открылась, то передвигаешь чип по салону, как найдешь такое место начни такие же танцы с автозапуском, чтобы приемник имобилайзера, который около руля видел чип. Надеюсь, понятно объяснил.
Уважаемые, подскажите, пожалуйста.
Основным критерием автозапуска является закрытые дверей с пульта иммобилайзера. Если, например, закрыто нештатной сигнализацией, то, даже при близости пульта к ручке, авто не заводиться. После закрытия дверей иммобилайзером можно ставить на охранку, можно не ставить - значения не имеет... главное, чтобы закрыто было иммобилайзером.
Есть ли решение данного вопроса? Место, где бы "дальность пробивала в область приемника имо, но не добивала до дверных ручек" в салоне я не нашел ( При нажатии кнопки на ручке двери издается несколько коротких сигналов и двери не блокируются.
Заранее благодарю.
С уважением, Александр.
Камчатка.
С автозапуском вопрос решен.
Возник другой "?".
При дистанционном запуске двигателя не поварачивается "ключ" зажигания (безключная крутилка и т.п.). Так у всех? Есть обходы?
Заранее благодарю.
__________________
С уважением, Александр.
Камчатка.
Немного резюмируя длящийся несколько уже лет разговор о проблеме открывания замков при срабатывании автозапуска, хотел бы подытожить. Решение на данный момент только в:
1) смене BCM (не вариант тем, у кого гарантия кончилась)
2) либо в 2 реле и 2х диодах? Если так, то для второго варианта где искать искомые места для разрыва цепей этими двумя реле в самой машине?
Или есть еще варианты без вмешательства в силовые цепи?
И по подключению к ЦЗ: какой вариант из предложенных самый правильный (один из перечисленных: к кнопке вод.двери + еще какой-то провод в замке вод.двери)?