Внедрение линз Hella

[lex27]

уж и не знаю что лучше делать-то ли клеить отражатели пленкой и ставить ксенон то ли вмонтировать хэлла
по деньгам одинаково, ксенон привлекательнее но не знаю как будет светить и надолго ли

да и с линзами заморачиваться долго

[OlegB]

В выходной буду ставить Които от Аккорда, как - нибудь отпишусь

[OlegB]

Сейчас стоит ксенон на ближнем, толку никакого, езжу с птф.

[tankograd]

Други, делюсь свим счастьем и коротким отчетом!!!
Установил HELLA и не нарадуюсь. Основные последовательности действий проводил согласно сообщений mark3100, serezhkaspb(стр.11) Aroma(стр.16).
Делюсь своими трудностями- снял и принес домой левую фару, поставил на тебуретку и хотел подсоединить зарядник, чтобы отметить куда светит ближний свет,но, полетел полностью зарядник, пришлось намечать на стенке с помощью китайского фонарика с 4-мя светодиодами, пришлось вынув лампу, вставить поглубже в цоколь фонарик, установив его на пачку сигарет, как на фото

на стенке, на белом листе отлично видно, как проходила линия света, которую я и очертил для перепроверки после установки новой линзы.

Далее, решил ставить не на родные болты, а на обычные,с гайками и шайбами гровера, чтобы не торчали и не мешали при сборке, чтобы лишнего не откусывать от корпуса фар и не подпиливать. Использовал , как и предыдущие авторы металлические пластинки
вид верхнего крепления:

вид нижнего крепления:

Разъемы сделал из купленных в ВАЗовском магазине разъемов стеклоподъемников (цена-20 руб\шт). У них расстояние между клеммами подходит к нашей лампе НВ-3, сами разъемы обпилил и оставил только две клеммы(сами клеммы вынул, развернул из горизонтального положения в вертикальное и вставил, но вставлял не со стороны проводов, а с противоположной-проводом вперед):
слева-купленная, справа-обпиленная



Вставляются разъемы в гнездо лампы хорошо, держатся надежно, закрытию крышки не мешают.
Дальше мои действия ничем не отличаются от предшественников, даже, думаю, мое удивление яркому свету фар.
Поразило во врема работы другое- та самая дурацкая шторка в родном блоке ближнего света, которая напоминает армейское светомаскирующее устройство, одеваемое снаружи на фары автомобилей, чтобы ни враг нас не увидел с воздуха, ни мы ничего не видели. Про эту шторку много писали в форумах, обрезали ит.д., а в HELLA стоит нормальная, на фото,думаю, видно- фотографировал через цоколь лампы:

Вот и все, установленные мной фары пришлось чуток подрегулировать.
Сейчас другой вопрос интересует- где продаются лампы НВ-3? Что-то не встречал их нигде, хотя упорно и не искал.
Еще раз всем, кто был первопроходцами и описал установку ламп HELA, огромное спасибо, остальным, удачи!!!

[tankograd]

Да, еще одно мое мнение- сравнил старую и новую линзу(именно линзу), внешняя поверхность у HELLA идеально ровная, отполированная, а старая- с радиальными кругами, что ни есть хорошо. сравните фотки (пост№103, фото№3, автор Black2006 ) там хорошо видно разницу. Взал я старую линзу на работу, хотел определить оптическую силу(работаю в оптике) так еле еле прибор смог ее определить, что-то "примерно" 21 диоптрия, в общем Г.
Про отражатель родной вообще молчу. Фоткать не стал, таких до меня фоток навалом, думал протереть спиртом грязь с отражателя, так все покрытие оставшееся(около 20%) слезло окончательно. Вижу в родных блоках ближнего света три, на мойвзгляд, существенных недостатка- покрытие отражателя, качество линзы и полное отсутствие герметичности.

[mark3100]

Сообщение от tankograd где продаются лампы НВ-3?

Дык вроде в магазинах запчастей есть. А разве не было в комплекте лампочек?

Сообщение от tankograd полное отсутствие герметичности

На самом деле этого и не надо, практически все линзы идут негерметичными, это фара не должна пропускать влагу. Хелла 60 мм - исключение из правил, т.к. предназначена для установки на всякие квадроциклы и прочую технику, ползающую по бездорожью.

[andgy]

Денис, а фару как разбирал? В духовке грел или феном?
Как собирал обратно? Старый клей выгребал или на него ставил?

[tankograd]

Лампы в комплекие шли, я имел в виду запасной вариант.

Фару грел феном температура 220-250 градусов, по времени врать не буду, при прогревании периодически поддевал отверткой, пока не стало расходиться.

[EvgenK76]

Месяц назад и я внедрил Хеллу в фары. Особых трудностей в процессе установки не было, фары легко разобрались при помощи фена. Когда скусывал кусачками небольшую кромку на держателе линзы (п.3 описания) у меня пошла трещина по его корпусу… заклеил, так что эту кромку лучше выпиливать полотном от ножовки, ибо материал держателя очень хрупкий. Чтобы обрамление фары встало на место, верхний регулировочный болт заменил на саморез покороче, пружинку под него тоже пришлось укоротить. Подготовленные для установки новых линз фары установил в машину, стоящую в 3-4м от большого куска картона, поставил назад старые линзы, заметил галки, дальше, не снимая фар с машины, установил в них Хеллу и отрегулировал по галкам на картоне. Кстати, отражатели на родных линзах были настолько убитыми, что никаких галок от них не было – только одно мутное пятно… чтоб увидеть эту галку пришлось обложить отражатель фольгой от шоколада Далее снял фары с машины и зафенил назад в них стёкла. На всё ушел день с перекурами. Результат впечатлил – до этого ближний свет освещал буквально несколько метров перед машиной… сейчас же на трассе ночью стал забывать что есть «дальний». Противотуманки включать теперь нет никакого смысла (ну, разве что по прямому назначению – в туман). Большое спасибо автору за идею и её реализацию, остальным участникам за обмен опытом. Удачи!

[Andrey_nissan]

Приветствую форумчан,

Хороший свет на дороге - это безопасность!!!

Я хотел спросить у Вас, что Вы делаете со старыми отражателями????
Вот тут я хотел провести эксперимент, а материала нет, посодействуйте:

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=86707