Замена на 160-ке мотора L28 на дизель( подбор мотора,кпп,вопросы)

[OLEG D]

Раньше делал себе подогрев из блока нагрева воды от старой стиралки-автомата, ну совсем даром валялся, там стояла и помпа и тэн на 2 квт.Так вот после нескольких прогревов понял, что это не мое, очень долго прогревается сд-чугун.После чего был снят и на всякий случай врезал тэн 2 квт в поддон с маслом.

[БАTRUCK]

Олег34, привет,камрад!Да что там мудрить,есть же нижний патрубок радиатора в который можно врезать аристоновский тэн от стиралки,урчать будет мама не горюй–мановский дизель о 12–ти литрах с шестью горшками прогревал так что можно было на моторе верхом спать в минус 30)))!Либо в теплообменник врезать если таковой в кудэ имеется.А масло греть тэном нежелательно...Пы,Сы,Олег еду к тебе в Волгоград с инспекцией))),встречай!Должен быть в четверг/пятницу,кстати позвони мне,а то телефон ,,удалил,, все номера(,сорри за флуд.

[Радон]

Олег34, Твой стук ещё может быть из за опережения зажигания.....

[Tai Geddar]

Сообщение от Радон Олег34, Твой стук ещё может быть из за опережения зажигания.....

УОЗ на дизеле???

[svante sturre]

Tai Geddar, наверное имелся в виду УОВ ;)

[Tai Geddar]

Сообщение от svante sturre Tai Geddar, наверное имелся в виду УОВ ;)

скорее всего да, но я об этом уже упоминал дней десять назад

Сообщение от Tai Geddar хотя " зажигание" плавать тоже может, точнее момент выпрыска.

[fisherman2101]

Патрулистов и всех просто- ХОРОШИХ, людей поздравляю с Наступающим Новым Годом !
Удачи в исполнении всех желаний!

[Олег34]

" Дело было не в бобине" ( С ) . Думал , потек сальник КВ , а вот хренушки. Выдавило прокладку поддона с одной стороны. Как не заметил , когда собирал... . И то подкапывание , под корпусом ТНВД , которое по перву принял за солярку , на самом деле , тоже масло. Из корпуса вакуумного насоса. Попробую за одно подтянуть , или загерметить. Если там конечно , не трещина. Народ за частую , повреждает при транспортировке.
Такие дела.

[Олег34]

Так , братья! Нужен коллективный мозговой штурм.
Протрахался вчера пол дня. Заменил прокладку , все протер , собрал , завел. Все работает , ни где не течет , сердце радуется.
Сегодня утром завел. С трех раз. Ощущение , что соляр в фильтрах парафинился. Однако , лил вчера с температурой кристаллизации -29. с утра было -12. Насос качает , его слышно. Не соляр , явно.
Короче , три раза заводил , попердел , выравнялся.
Решил посмотреть , чего под машиной , а там...
Хоть святых выноси . Выдавило датчик давления масла. Весь брызговик в масле , течет ручьем.
На правой стороне , где то под турбиной , тоже свищ . Откуда , не могу увидеть. Улитка загораживает.
На холодную , датчик показывает 6атм. в системе. С прогревом на оборотах где то 4.5
На хх. 1.5-2.
Масло 10х40 полусинь.
Чего у меня с мотором ?? Какие мысли?.

[BoyScout]

Олег34, 6 очков многовато будет. Может перепускные клапана не фурычат? Один на маслонасосе, второй в кронштейне фильтра. Ещё там два стоит на маслоохладитель и на фильтр, но они не причём.

Добавлено через 2 минуты
BoyScout, Аааа, у тебя бензинка...