Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #181   02.01.2010, 21:45
По умолчанию
прежде всего необходимо проверить прокладку!
__________________
"Поза то у нас у всех одна, главное то,как Вы себя позиционируете"
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #182   02.01.2010, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
да, вроде бы, мы уже и пришли к консенсусу. смущает одно - с 5й страницы ни одного упоминания "Блокировки в переднем мосту". может снести наши изыскания в... "4wd", например?
Ну так мы всегда мастера,хорошо хоть обсуждением колес не закончили
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #183   03.01.2010, 08:04
По умолчанию
Дело в том что да действительно снос заднего моста в повороте на длинном будет больше, но это голая теория, пробуксует заднее правое колесо при условии поворота на право аж на 2-3 см больше. Насамом деле это не существенно и за рулем не ощущается, в сравнении с теми неприятностями которые предоставляет более короткая база.
Почему не ощущается, да потому что покрытие не идеально, больше вопросов вызовет: не исправные амортизаторы, распределение веса, разница в износе протектора.

Да и по факту наличия межосевого дифа, эта фишка тоже ничего не дает.
Сейчас у нас на дороге снега 20см, никто не убирает, скорость 40-50 км/час, пробывал мерс Жл550, носит сильнее патрола(отношу на зимнюю резину), колеса все время срываются в бкус и это при условии работы есп
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #184   03.01.2010, 14:24
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
колеса все время срываются в бкус
Это они кагбе пытаются закусить дорожное полотно, но не выходит, вот и срываются
Ответить с цитированием
den29 вне форума den29    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Патрол 2008 г /T-31 2.5 2012 года
Старый #185   03.01.2010, 16:35
По умолчанию
а какая максимальная скорость на полном приводе
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #186   03.01.2010, 16:53
По умолчанию
думаю что скорость и полный привод надо испытывать отдельно. или то или другое. это мое мнение. все интуитивно. от полного привода получаю удовольствие там, где скорость не доставит ничего приятного и наоборот- если можно разогнаться, то без полного привода.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #187   03.01.2010, 17:40
По умолчанию
ну на снежной укатанной трассе с нормальной скоростью ехать намного лучше и приятнее с подключенным передом.
хотя и жрать начинает немало.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #188   03.01.2010, 18:17
По умолчанию
Сообщение от den29 Посмотреть сообщение
максимальная скорость на полном приводе
Я бы в любом случае больше 80-90 не ехал бы.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #189   03.01.2010, 19:44
По умолчанию
Ограничений нет по скорости, есть ограничение по поверхности дорожного покрытия, отсюда косвенно 40-60 км/час. Один из советчиков покупки моего патрола, пер на полном приводе 150 км/час где-то по дороге в/из Австрию/и, ну неведома ему деталь: межосевой диференциал. Так и продал, через три года. Ему акции, котировки, кросс-курсы...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #190   03.01.2010, 22:53
По умолчанию
А мне все покоя не дает вопрос про давление в колесах, о котором на табличке пишут 2.0 и 2.6. Было обсуждение, что при не соблюдении этих параметров, при ПП нагрузка на раздатку бОльшая, чем должна быть, т.к. скорость вращения колес разная становится, соответственно подрубать ПП можно тока в очень внедорожных условиях с плохим сцеплением с дорогой, то есть при разнящихся пропорциях давления и не плохом покрытии и по прямой ехать нельзя. Как проверить, может мелом нарисовать 2 риски на профилях передн. и задн. колес, врубить ПП и посмотреть будет ли разница.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook