Колесные диски на Patrol

[motomario]

Уточняю вопрос
Хотелось бы получить наименьший отрицательный вылет,т.е 0
И счас вылет +10 в стандартных дисках(dsktn) это прошлый пост.

[воин]

Уже сто раз объясняли вылет или родной или мак.0.Цеплять за рычаги будет,но настолько не принципиально,что только параноик или провокатор может из-за этого шум поднимать.И 2" за глаза будет.Сами то хоть немножко посчитайте!!Это арифметика за третий класс!!!Сейчас 33",проблем нет дальше 35" больше 33-ей на столько то и т.д и т.п.

Не, можно и 10" сделать,но зачем?На 37колеса? Если на 37",то 3-4",но тогда проблем столько.....
Задирать надо будет на 4" чтобы резину 37" на диски поставить с вылетом под минус 40 и за крылья не цыпляла.

Если надо 37" затолкать, лучше лифт 2", крылья подрезать и диски вылет минус 30-40.

[Lonjeron]

Для не агрессивного(любая МТ-шка) протектора 35-х хватит 0 и при лифте +2"будет цеплять нууууу очень редко. Так ездит 90% всех лифтанутых.
Если стоять будет что то экстримально грунтозацепистое, то тогда вылет стоить увеличить минимум до -15 или конкретно выкрутить наружу ограничители поворота управляемых колес. И не стоит забывать, что чем плюсовей вылет, тем больше шансов цепануться за рычаги, а чем минусовей - за крылья и арки.

[motomario]

Сообщение от воин Уже сто раз объясняли вылет или родной или мак.0.Цеплять за рычаги будет,но только параноик или провокатор может из-за этого шум поднимать.И 2" за глаза будет.Сами то хоть немножко посчитайте!!Это арифметика за третий класс!!!Сейчас 33",проблем нет дальше 35" больше 33-ей на столько то и т.д и т.п.

Да я в общем задал вопрос,какие диски искать что бы не задевало.
К Вам Олег конкретно обращаюсь
При 0 будет задевать или нет?
При -10 будет или нет?
И все это при 2" лифте.
Спасибо.
Патрол у меня один и с2001 года на нем ,145000 км ,юзаю с новья,т.что не новичок в теме,но новенький на форуме.
Колеса сточил и вот надо новые.Возникли вопросы именно с дорестайлом.
Задаю.

[воин]

Сообщение от motomario Да я в общем задал вопрос,какие диски искать что бы не задевало.

Конкретно отвечаю.На дисках 0 задевать будет так редко,что сразу и не понять что это глюк или зацеп.При -10 гарантировано за рычаги еплять не будет.Но потребуется лифт 3",поскольку при 2" будет цеплять за расширители.Но более конкретно от резины.Пятно контакта разное у все моделей при одной ширине.Так у SSR -ки почти 11(за что и люблю ее),а Tsl rad всего 9.
Грубо говоря форма разная.Кто то в середине раздут,кто то по протектору.

Мой совет(3машины лифтовал) если машина лифтуется на постоянку,то 2"(самые мягкие пружины) это мак. Диски родные или 0.И обязательно кастор кит.Я так ездил,много знакомых и никто на эту тему никогда не заморачивался.

[motomario]

Резину планирую Pro Comp extreme 315/75 R16 На лето. А почему самые мягкие? +200 вроде тоже не жесткие. В теме про лифт читал в посте от Евгения Lonjeron он про кого-то говорил,что очень оптимальный вариант для повседневки и для ползания тоже. Кастор ,как я понял необходим 2 градуса. Тяги панара резать ну и далее по списку. Зимой оставлю 285 75 16 на родных дисках,все таки безопасность при движении важнее,особенно зимой. Поэтому и лифт подвеску хотел на зиму пожесче.Поправьте,если что не так.

[воин]

Сообщение от motomario А почему самые мягкие? +200 вроде тоже не жесткие.Поправьте,если что не так.

Дело в том что +200 это означает что на перед машины надо вешать 200кг.
Если повесить железный бампер и лебедку 12 000то будет еще куда ни шло.Но обычно человек поставив +200 без обвеса получает не 2",а 3Пружины у австралийцев очен мощные.Но проходимость от всего лишнего железа заметно падает.Поэтому и посоветовал самые мягкие,расчитанные на эксплуатаию без силового обвеса.

[NBo]

Сообщение от воин обычно человек поставив +200 без обвеса получает не 2",а 3

Если брать пружины Tough Dog, то даже +400 (HL) дадут максимум 2,5". Проверено практикой.

[воин]

По Тач Догам опыта не было,только Айронмэны и ОМЕ

[Mihach]

От L200 железки подойдут на патруль???