Господа, прошу высказываться! Выбор машины на смену Иксу (часть III)

[ECA]

Сообщение от shedow туарег труднее найти

В смысле на вторичном рынке по адекватной цене? Я думаю, что эксплуатация Туарега выйдет не дороже того же Ниссана, Вы же не будете делать ТО у ОД, а скорее всего в доступных сервисах и зап.части с расходниками будете покупать в магазинах а не у ОД.

[shedow]

вот сижу думаю,у таурега дизель хороший, с ниссановским дизелем я намучался,на иксе попал под замену тнвд,а на патруле почти попал

[Black_fish]

Сообщение от shedow ,у таурега

Попадешь на замену всего остального

Я думаю, после Патруля на Икса садиться не очень, я б скорее на Патика смотрел.

На неделе катался на Ети, Куге и лазил в Форике.
Ети жетская и маленькая, однако динамика и шумка на удивление на голову выше Икса. Не для семьи и груза только, посему - мимо.
Куга стояла на тесте дизелек 140 сил: едет крайне шустро, однако дизайн передней панели в стиле Фокуса и шрифты бк сильно на любителя. А учитывая цену под 1,5 млн - не то. Еще запомнилась отвратительная шумка, сравнимая с нашей Лачетти.
Форик с виду очень даже ничего, но салон не впечатлил, хотя и отвращения, как у Куги, не вызвал. Цена опять под 1,5 млн, еще и прокатиться не дали. Багажник не ахти.
Еще по пути домой завернули на Каптиву посмотреть и освежить впечатления.
Салон огромный, багажник даже больше Икса и с нормальным подпольем. Сзади места вагон. Смущает муфта и передний бампер, до которого всего 20см. Привлекает цена со скидкой 1,1млн за дизель на механике в топе.

Если бы не сложившаяся финансовая ситуация в семье, верьез задумались бы о Капе. А покуда так - есть время покататься и пощупать всех конкурентов, а также дождаться Каптиву на тест-драйве, которой, к слову, пока что не у одного из трех дилеров в городе нет ( однако один через недельку обещал появление этой модели в парке).

[vchistov]

Если мал ети, то Шкода октавия комби скаут тогда явно подойдёт в сравнении

[ECA]

Сообщение от vchistov Попадешь на замену всего остального

Чего остального менять в туареге?, надёжный и достойный агрегат, конечно же при выборе надо повнимательней смотреть, но это ко всем авто относится, на дорогах туареги, по количеству, почти не уступают хитрейлу.

[Kazakoff_82]

Black_fish
я бы на патика обратил бы внимание либо на волво ХС90 немного б/у
куги, капитвы, (а етти это реально чебурашка) и прочее - это хуже чем икс по совокупности тех или иных параметров

[ECA]

Как вариант Chevrolet TrailBlazer 2013 модельного года, цена приемлема

[Black_fish]

Сообщение от vchistov Если мал ети, то Шкода октавия комби скаут тогда явно подойдёт в сравнении

Сняли их в конце 11 года

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ECA Чего остального менять в туареге?

Надежный, ой ли...
Особенно дорестайл то... Думаю не случайно в нашем городе в 07-08 годах за стоимость нового Икса можно было трехлетнего Тура...Сливали их как могли

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kazakoff_82 Black_fish я бы на патика обратил бы внимание либо на волво ХС90 немного б/у куги, капитвы, (а етти это реально чебурашка) и прочее - это хуже чем икс по совокупности тех или иных параметров

С другой стороны, лучше по соотношению других. А значимость параметров каждый сам определяет...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ECA Как вариант Chevrolet TrailBlazer 2013 модельного года, цена приемлема

Вы в нем сидели?
ИМХО корейский уазик, Пат то не особо в плане салона, но в сравнении с Шевроле он просто лимузин

[ECA]

Сообщение от Black_fish Надежный, ой ли... Особенно дорестайл то.

Не знаю как у Вас в городе, многие и у нас убивают авто, а потом по бросовой цене скидывают. На туарег в новом кузове больше всего нареканий. У меня у троих знакомых были в предыдущем кузове проездили без проблем по пять лет, в прошлом году двое из них поменяли свои туареги на новые, а третий так и ездит, в новом кузове туарег проблемными не назовешь но небольшие проблемки были, в основном с мозгами, помогла переустановка программного обеспечения.

[Black_fish]

У них точно дорестайл?
Это принципиально разные в плане надежности автомобили.