Патрол: Бензин или дизель. Выбор,аргументы.

[Aggent]

Сообщение от Profesor около 200000 руб

Вот это ближе к истине. Никак не 3-4 т. $.

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич ну если капиталкой назвать замену части клапанов и седел, то да )))

А что тогда ей назвать? Замена коленвала и гильзование?

[Анатолич]

AD Patrol,
ну тогда давайте считать "капиталкой" просто "снять бошку" или регулировку клапанов )))))))))))

[Vrubel]

Сообщение от Aggent Вот это ближе к истине. Никак не 3-4 т. $.

)))
Вам скрин дать? 3-4000 цена с доставкой в Киеве.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Profesor ЗД, если пользоваться американской терминологией, поставляется как лонгблок, ...

Нет))) 10103-VC110

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Александр Анатолич Кстати, а сколько ГБЦ стоит на ЗаДохлика ?

до 700 дол.

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel до 700 дол.

Это в Украине..у нас, значит, в районе косаря..

[Aggent]

Сообщение от Vrubel Вам скрин дать?

Зачем мне скрин? Я же ясно выразился - где купить можно?

[Vrubel]

Сайт просили не светить у людей бизнес на нем подвешен.
Скрин дам. Если напрячся можно найти в гугле.
Или верьте на слово.

[ROL]

Vrubel, У людей целый бизнес подвязан на поставке блоков на Задохлика, а вы говорите надежный мотор.

[воин]

Этот надежный мотор у меня накрыля на 17тысячах - умерла турбина и все масло закачало в мотор.Меняли по гарантии.Невозможно сравнивать 4.8 с 3литровым 4-х цилиндровым турбированным дизелем.Зимой(ниже -15) не заводился без чайника с кипятком,руки всегда в ожогах.Тяга появляется только после 1500 оборотов,когда заработает турбина.Из-за этого постоянно подпаливал сцепление.Да и сама турбина дополнительный фактор риска- в любой момент может отказать.Профессиональные джипы не должны иметь турбину.Если и ставить дизель,то большой кубатуры,как например 4.2.Был такой у меня -тянет с холостых не хуже моего 4.8.Но и постоянныная вибрация,шум тоже достает,причем очень сильно.

Добавлено через 2 минуты
На днях вернулся с Горного Алтая.Там где на 3-хе включал понижайку(на одних 35-х колесах),на 4.8 прошел без нее.

[Vrubel]

Сообщение от ROL Vrubel, У людей целый бизнес подвязан на поставке блоков на Задохлика, а вы говорите надежный мотор.

Да не кто на блоке бизнес не делает ))
Просто на нем пару людей которые организовывают поставку запчастей на 5-6 марок авто на Украине, да и в Россию на сколько я знаю.
А кто говорит что надежный?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от воин Этот надежный мотор у меня накрыля на 17тысячах - умерла турбина и все масло закачало в мотор.Меняли по гарантии.Невозможно сравнивать 4.8 с 3литровым 4-х цилиндровым турбированным дизелем.Зимой(ниже -15) не заводился без чайника с кипятком,руки всегда в ожогах.Тяга появляется только после 1500 оборотов,когда заработает турбина.Из-за этого постоянно подпаливал сцепление.Да и сама турбина дополнительный фактор риска- в любой момент может отказать.Профессиональные джипы не должны иметь турбину.Если и ставить дизель,то большой кубатуры,как например 4.2.Был такой у меня -тянет с холостых не хуже моего 4.8.Но и постоянныная вибрация,шум тоже достает,причем очень сильно.

Детский сад , любой мотор можно убить за 1000км,если целью задаться. Перемерзание сапуна об этом нужно знать, перемерзает на любой машине при стечении обстоятельств, у моей знакомой на х5 замерз...