У кого какой действительный расход ? (2.0 л и 2.5 л, бензин, Т30)

[TverMan]

Сообщение от TverMan Да, я сам удивился. Вчера опять заправился при горящей лампочке на 1000 руб., проверю еще раз.

Результат проверки. На праздники ездил на рыбалку: в основном по трассе, но 12 км по лесной дороге (на 1-2 передаче, изредка 3-я) пришлось проехать 4 раза (туда-обратно + водки было мало). Итог: 43 л на 479 км, т.е. - 9 (8.98) л на сотню.
Для уточнения проверю при заправке до отсечки пистолета и т.к. заправляюсь на одной и той же станции, более того одним и тем же пистолетом, то результат думаю будет правдоподобным.

[Manual Sunset]

Как уже писал, зимой было 18-19. Не парился. Сейчас постепенно снизилось до 12,6 ( как прошлым летом). По-прежнему не парюсь Климат - постоянно. Езда - топчу тапкой.
Меряю, впрочем, на глаз - заливаюсь до первого отстрела.

[temych]

по Москве и области в пределах 12-13 л двигатель 2.5 МКПП

[Иван Викторович]

Пробег 11 тыс расход в городе с климатом и ближним светом 14,5л. в смешанном цикле 14л.

[Stanislav-]

вот, все лето заправляюь на 500 или 1000 р - по 20-40 литров (с небольшим) - стандарт - на 200-400 км, или чуть больше...
город-трасса
итог - до 10 литров.
по трассе с кондиционером -8.
пробег 35, 2.0, автомат

[Malder51]

2 Stanislav-

да как так....??? не понимаю, еще и машина не новая.
я как не стараюсь, 14,6 тока и все.

вопрос, что можно сделать с машиной чтобы уменьшить расход топлива? интерисует тока техническая часть, манера езды у меня итак спокойная.

[Shur!]

Update, 13.5л по августовской Москве.

А вообще запас хода маловат у машин наших... Только из-за этого можно смотреть на дизель (естессно когда будет автомат).

[Denation]

Незнаю, может конечно сейчас и ненужную информацию дам, но почитав, сложилось такое впечатление что люди немного некорректно проводят измерения, и с этого ессно и непредставительные и результаты могут быть. Впрочем если я и ничего нового не сообщю, то не бейте =)
Меня один таксист знакомый научил замерять расход:
1 Приезжаем на заправку, важно чтобы машина стояла ровно не под уклом.
2 сбрасываем счетчик
3 Заливаем "до полного", следующим образом: как только пистолет отстреливает, то льем уже потихоньку еле-еле нажимая на "курок" таким образом наливаем прям до горлышка, как только увидите что без перестает просачиваться в бак, все это есть предел.
4 Далее проезжаем сколько-нибудь км, например 50 60 ну можно и в районе 100 проехаться, не суть. Едем опять на заправку, на ту же или на аналогичную, и заливаемся опять таким же макаром, до горлышка.
5 смотрим на счетчик сколько проехали и сколько залили бензина и делаем расчет и выводы.

п.с. ну и конечно же надо самому лично операцию заправки производить и не доверять этим заправщикам, они не дожидаются полной заправки до горлышка и сбивают все измерения.

п.п.с. Я таким образом измерял и зимой и вот недавно летом замерял, и все отл. зимой: в среднем 12, летом: 13 - 13,5
Да и после первого замера провести еще пару тройку замеров, для набора статистики, и исходя из проведенных замеров (5ти или 10ти) можно прикинуть сколько в
среднем на сотню и приходится.

п.п.п.с. А когда заправлял до отсрела то вообще черти какие данные получались там и 15,5 маячила цифра..

[Fenix747]

Ну понятно что заливать лучше до совсем полного, но все-таки это не скажется на расчетах так уж сильно .
Если по методике проезжаем 50-60 км, то крайне критично так заливать. Ну а если выкатывать бак, то эта не та погрешность. Сколько там влезет в эту горловину после первой отсечки, литр-полтора. Но, повторюсь - лучше действительно заливать именно так.
Например я заливаю в районе 55 литров - как лампочка загорится или почти должна загореться. Проезжаю от 320 до 380 километров, правда 380 было раза 3 всего, за более чем год эксплуатации. А так по Москве обычно 340-350. В итоге имеем:
55/3,2=17,18 или 55/3,5=15,71
Допустим там была ошибка в 1,5 литра итого получаем 4 варианта:
53,5/3,2=16,71 или 53,5/3,5=15,29
56,5/3,2=17,65 или 56,5/3,5=16,14

Как можно понять 15 и 17 никак и никуда не деваются. Сейчас у меня расход в районе 15,5-16 литров. Раньше было больше 17.

Проблема немного в другом. Есть машины которые едят 10-13 литров, а есть машины которые упорно лопают гораздо больше. при этом их аппетит даже больше чем у 2,5 литрового варианта. У меня эта разница за пару лет думается вполне себе слопает разницу в цене между 2,0 вариантом машины и 2,5 вариантом. Возникает глупый вопрос, а нафига же тогда мне такой двигатель. Если бы я это знал раньше, то не задумываясь взял 2,5. А так взял менее мощную, но вроде как немного более экономичную машину, получил же все с точностью до наоборот.
Это правда единственное что мне не нравится в машине, ну может еще MP3, но под вопросом, пока чейнджера хватает.

[Cayman]

Замерял в очередной раз расход на 400 км - примерно поровну город (не особо "пробочные" поездки) и загород (от 120 до 150 км/ч по Симферопольскому шоссе). Часть городских поездок с кондиционером, разгоны чуть интенсивнее среднего. Получилось около 11 л. на сотню. Неплохо, по-моему. 2л, МТ.