Тормозные диски\колодки

[Saimon_83]

Всем салют!
Я так же не продал Тину. Вопросов по машинке всяких хватает.
Здесь кстати очень мало обсуждения и способов решений проблем. Только с дворниками передними решение замены на мотор от Ауди 80 реально помогло и спасло, правда пришлось уже ремонтировать - минус на моторе выгорел был.
Вот сейчас надо рычаги передние реанимировать, ибо все сайлентблоки сдохли...ставить китайский Фебест и Акитаку нет желания, буду заливать полиуретан.

[Babyk]

Всем привет! Может, кто нить сталкивался с такой проблемкой, и даже удалось решить ее. Сильно (палец не терпит) греются все 4-ре тормозных диска, задние иногда горячее передних и это при езде без торможений, трос ручника отпущен. Все суппорта рабочие, передние даже заменил, естественно на б/у результата ноль. Тормозные шланги внешне не потрескавшиеся (неужели все могли расслоиться внутри). Да и сами тормоза не резкие хватают ближе к полу, у всех так? СТ0шники ничего не нашли, сказали все нормально, диски колодки в норме. Нашел инфу про регулировку зазора между штоком вакуумного и гтц должен быть 0.2-0.5 мл, но там разговор про отечественный автопром, приходилось кому нить регулировать этот зазор в импортных авто если да, какой он должен быть у нас. А может диски у всех горячие? и это конструктивная особенность данного авто, хотя что-то не верится. Есть соображения заменить главный и вакуумный, может они не растормаживают?

[renat_a78]

непробовал вывешивать калеса и крутить? сразу определишь клинит или нет

[Митяй Нижегородский]

Babyk, ПОПРОБУЙ ОТВЕРНУТЬ ДВЕ ГАЙКИ ГЛ.ТОРМОЗНОГО И ПОДСУНЬ ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ТОРМОЗНОЙ,ЗАЖМИ ГАЙКИ И ПОПРОБУЙ,ЕСЛИ БУДЕТ ХОРОШО ТО ЕЗДИ ТАК.МНЕ НА ВОСЬМЁРКЕ ПОМОГАЛО В СВОЁ ВРЕМЯ

[Babyk]

Хорошо попробую. Колёса задние если крутонуть делают примерно 2.5 оборотоа. Немного трут колодки о диск и при езде это шуршание слышно.

[Толикан]

Сообщение от Митяй Нижегородский ПОПРОБУЙ ОТВЕРНУТЬ ДВЕ ГАЙКИ ГЛ.ТОРМОЗНОГО И ПОДСУНЬ ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ТОРМОЗНОЙ,

Какие гайки, ты чего советуешь- обоснуй!
Если заменил тормозные колодки то это практически нормально, в процессе работы они притрутся. Основная и причина этой не исправности- не правильно сорентирован поршенек в тормозном цилиндре, там есть выемка и ее надо правильно установить( см. фото из инструкции) и вторая причина подклинивание поршня в тормозном цилиндре т.е. без нагрузки он не возвращается назад и полностью не освобождает тормозной диск, здесь придется разобрать тормозной цилиндр и шлифануть стенки цилиндра шкуркой 2000 и 2500, коррозия как правило образуется в верхней части цилиндра.

[Митяй Нижегородский]

Толикан, читай внимательно,главный тормозной где стоит вакум,что бы не регулировать в вакуме регулировочный болт.а то тронешь потом регулировать замучишься его,а так возможно в этом и причина. в своё время у меня тоже так было,клинело колодки через 2 км,вставала машина полностью,спускал давление тормозухи через переднее колесо и ехал ещё 2 км и так продолжалось пока не поставил шайбы для пробы и всё стало в норме,не чего не грелось и не тормозило самопроизвольно.после измерил толшину шайб и закрутил в вакуме регулировочный болт на нужное растояние. Это просто совет,может и причина в другом. Пускай попробует,а там дальше решать будем.

[Babyk]

Привет. Выемки совмещены (колодки-поршень) Следов коррозии верхней части под пыльником нет. Поршенек крутится легко ключом от болгарина, изначально были закисшие флажки, я их разработал без разборки суппорта. По поводу гаек, где стоит вакуум, как мне показалось очень труднодоступное место.

[Митяй Нижегородский]

Babyk, ну так тормоза то как стали работать?

[Babyk]

Привет. Проехал 80км, потрогал диски, палец терпит, задние немного горячее передних. Иногда передние бывают чуть теплые, задние всегда горячее. Задний правый был немного горячее левого, в связи с этим все всё-таки думаю, компостируют суппорта. Главный с вакуумом видимо не пределах. Заехал на разборку глянул суппорта, когда нажимаешь флажок, поршенек идет веред и совсем чуть-чуть назад. Вот этого минимального отхода назад, наверное, и нет. Пока нет время, заниматься машиной. Всем спасибо!