Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Saimon_83 вне форума Saimon_83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Primera P11 GT+Almera N15 2.0D(были)-Almera Tino2.2Di(есть)
Старый #181   24.06.2014, 14:56
По умолчанию
Всем салют!
Я так же не продал Тину. Вопросов по машинке всяких хватает.
Здесь кстати очень мало обсуждения и способов решений проблем. Только с дворниками передними решение замены на мотор от Ауди 80 реально помогло и спасло, правда пришлось уже ремонтировать - минус на моторе выгорел был.
Вот сейчас надо рычаги передние реанимировать, ибо все сайлентблоки сдохли...ставить китайский Фебест и Акитаку нет желания, буду заливать полиуретан.
Ответить с цитированием
Babyk вне форума Babyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: nissan almera tino 1.8 2004
Старый #182   18.07.2014, 19:19
По умолчанию
Всем привет! Может, кто нить сталкивался с такой проблемкой, и даже удалось решить ее. Сильно (палец не терпит) греются все 4-ре тормозных диска, задние иногда горячее передних и это при езде без торможений, трос ручника отпущен. Все суппорта рабочие, передние даже заменил, естественно на б/у результата ноль. Тормозные шланги внешне не потрескавшиеся (неужели все могли расслоиться внутри). Да и сами тормоза не резкие хватают ближе к полу, у всех так? СТ0шники ничего не нашли, сказали все нормально, диски колодки в норме. Нашел инфу про регулировку зазора между штоком вакуумного и гтц должен быть 0.2-0.5 мл, но там разговор про отечественный автопром, приходилось кому нить регулировать этот зазор в импортных авто если да, какой он должен быть у нас. А может диски у всех горячие? и это конструктивная особенность данного авто, хотя что-то не верится. Есть соображения заменить главный и вакуумный, может они не растормаживают?
Ответить с цитированием
renat_a78 вне форума renat_a78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актобе; Авто: nissan almera tino 1.8 2002г.в.
Старый #183   19.07.2014, 16:32
По умолчанию
непробовал вывешивать калеса и крутить? сразу определишь клинит или нет
Ответить с цитированием
Митяй Нижегородский вне форума Митяй Нижегородский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород г; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2d 2001г.в.
Старый #184   20.07.2014, 18:28
По умолчанию
Babyk, ПОПРОБУЙ ОТВЕРНУТЬ ДВЕ ГАЙКИ ГЛ.ТОРМОЗНОГО И ПОДСУНЬ ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ТОРМОЗНОЙ,ЗАЖМИ ГАЙКИ И ПОПРОБУЙ,ЕСЛИ БУДЕТ ХОРОШО ТО ЕЗДИ ТАК.МНЕ НА ВОСЬМЁРКЕ ПОМОГАЛО В СВОЁ ВРЕМЯ
Ответить с цитированием
Babyk вне форума Babyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: nissan almera tino 1.8 2004
Старый #185   20.07.2014, 19:05
По умолчанию
Хорошо попробую. Колёса задние если крутонуть делают примерно 2.5 оборотоа. Немного трут колодки о диск и при езде это шуршание слышно.
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #186   21.07.2014, 06:32
По умолчанию
Сообщение от Митяй Нижегородский Посмотреть сообщение
ПОПРОБУЙ ОТВЕРНУТЬ ДВЕ ГАЙКИ ГЛ.ТОРМОЗНОГО И ПОДСУНЬ ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ТОРМОЗНОЙ,
Какие гайки, ты чего советуешь- обоснуй!
Если заменил тормозные колодки то это практически нормально, в процессе работы они притрутся. Основная и причина этой не исправности- не правильно сорентирован поршенек в тормозном цилиндре, там есть выемка и ее надо правильно установить( см. фото из инструкции) и вторая причина подклинивание поршня в тормозном цилиндре т.е. без нагрузки он не возвращается назад и полностью не освобождает тормозной диск, здесь придется разобрать тормозной цилиндр и шлифануть стенки цилиндра шкуркой 2000 и 2500, коррозия как правило образуется в верхней части цилиндра.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
Митяй Нижегородский вне форума Митяй Нижегородский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород г; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2d 2001г.в.
Старый #187   21.07.2014, 18:47
По умолчанию
Толикан, читай внимательно,главный тормозной где стоит вакум,что бы не регулировать в вакуме регулировочный болт.а то тронешь потом регулировать замучишься его,а так возможно в этом и причина. в своё время у меня тоже так было,клинело колодки через 2 км,вставала машина полностью,спускал давление тормозухи через переднее колесо и ехал ещё 2 км и так продолжалось пока не поставил шайбы для пробы и всё стало в норме,не чего не грелось и не тормозило самопроизвольно.после измерил толшину шайб и закрутил в вакуме регулировочный болт на нужное растояние. Это просто совет,может и причина в другом. Пускай попробует,а там дальше решать будем.
Ответить с цитированием
Babyk вне форума Babyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: nissan almera tino 1.8 2004
Старый #188   22.07.2014, 01:00
По умолчанию
Привет. Выемки совмещены (колодки-поршень) Следов коррозии верхней части под пыльником нет. Поршенек крутится легко ключом от болгарина, изначально были закисшие флажки, я их разработал без разборки суппорта. По поводу гаек, где стоит вакуум, как мне показалось очень труднодоступное место.
Ответить с цитированием
Митяй Нижегородский вне форума Митяй Нижегородский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород г; Авто: Ниссан Альмера Тино 2,2d 2001г.в.
Старый #189   22.07.2014, 10:18
По умолчанию
Babyk, ну так тормоза то как стали работать?
Ответить с цитированием
Babyk вне форума Babyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: nissan almera tino 1.8 2004
Старый #190   23.07.2014, 00:29
По умолчанию
Привет. Проехал 80км, потрогал диски, палец терпит, задние немного горячее передних. Иногда передние бывают чуть теплые, задние всегда горячее. Задний правый был немного горячее левого, в связи с этим все всё-таки думаю, компостируют суппорта. Главный с вакуумом видимо не пределах. Заехал на разборку глянул суппорта, когда нажимаешь флажок, поршенек идет веред и совсем чуть-чуть назад. Вот этого минимального отхода назад, наверное, и нет. Пока нет время, заниматься машиной. Всем спасибо!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook