Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Quorthon вне форума Quorthon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Land Rover Discovery-4 3.0 TDV6 HSE
Старый #181   26.06.2013, 17:27
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Вот это дааа... редко кому удается новую машину отсудить. Молодец.
Это не я молодец, а юрист- я только бумажки подписывал. Вообще должен сказать что и дилеры и импортер лендровера бьются насмерть в таких случаях используя самые грязные методы в том числе. Мне просто фартануло )))

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Не стоит он этих денег. Половина из них оседает в карманах чиновников (как и в любом другом авто), половина от оставшихся доплата за понт.
Это вообще бесспорно. В США- вдвое дешевле. Но мы тут, а не там. А понтов в Д4 не вижу, для понтов- ренжровер, но там прайс от 4 только начинается.

Последний раз редактировалось Quorthon, 26.06.2013 в 17:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #182   26.06.2013, 18:37
По умолчанию
Брось его этот дискавери дизельный, так ибудешь маятся с ним за меньшие деньги возьми бензиновый Тахо и места больше и дури дофига и в пробках 4 цилиндра отключаются. Красота и и тепло зимой и летом сухо!
Ответить с цитированием
Quorthon вне форума Quorthon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Land Rover Discovery-4 3.0 TDV6 HSE
Старый #183   26.06.2013, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Брось его этот дискавери дизельный, так ибудешь маятся с ним за меньшие деньги возьми бензиновый Тахо и места больше и дури дофига и в пробках 4 цилиндра отключаются. Красота и и тепло зимой и летом сухо!
Да все варианты возможные уже перебрал. Не нравится теперь ничего после диско (((
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #184   26.06.2013, 18:55
По умолчанию
Машин то хороший, лишь бы в меру подводил. А что твои соклубники говорят, у четвертого меньше болячекичем у третьего? Как с надежностью подтянули? Может тебе просто нетповезло или этоьобщая тенденция?
Псы Гранд черок новый не хошь подождать?
Ответить с цитированием
Quorthon вне форума Quorthon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Land Rover Discovery-4 3.0 TDV6 HSE
Старый #185   26.06.2013, 19:10
По умолчанию
Да болячек не больше и не меньше, примерно все то же самое. Старые косяки Д3 устранили- появились новые, теперь над ними работают. Турбина- единственное что было из серьезного за 3 года, были конечно всякие мелочи но совсем незначительные. Ничего критичного, так чтоб машина не завелась и не поехала- ни разу не было, даже с полудохлой турбиной до сих пор ездит, дымит только как паровоз и масло жрет. Выход из строя турбокомпрессора судя по форуму явление не массовое но вполне характерное для машин 10 года выпуска, может партия заводского брака была.
Гранд чирок- ну не знаю. Интересен тот который SRT или как он там правильно называется, но с ним на налогах и керосине разоришься нафиг )) В любом случае я свой выбор на ближайшие 3 года уже сделал, обещали на след. неделе привезти мой новый Д4, он уже пару недель как у дилера в Питере.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #186   26.06.2013, 19:16
По умолчанию
У чирка тожетесть трехлитровый дизель, знакомая купила. Очень приятный в салоне, есть пневма. Места конечноьв нем меньшн чем в пате и дискавери, мнеипондравился
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #187   26.06.2013, 21:31
По умолчанию
Гранд Чирок очень не надежен- форум ихний гляньте- дискавери покажется очень надежным по сравнению...
Ответить с цитированием
Quorthon вне форума Quorthon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Land Rover Discovery-4 3.0 TDV6 HSE
Старый #188   26.06.2013, 21:40
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Гранд Чирок очень не надежен- форум ихний гляньте- дискавери покажется очень надежным по сравнению...
Я думаю по надежности все авто плюс-минус одинаковы, с учетом того насколько сложно они устроены. Чем больше электроники- тем выше вероятность что глюканет. Д4 да и Д3- в целом оставляет ощущение очень крепкого и выносливого автомобиля- по ходовке за 60 тыщ только пыльник на шаровом порвался, да и то наверное сам виноват, и это всё. На пафике несколько раз меняли какие то сайлентблоки, втулки стабилизатора, подушки кузова и т.п.
У Д4 на форуме описано несколько случаев когда ни с того ни с сего проворачивает вкладыши и клинит двиг- причем с самыми разными пробегами, у кого то 30 ткм, у кого-то за 150. А двиг там неремонтируемый, одноразовый- меняется шортблок целиком и стоит денег пипец сколько. Причина этого до сих пор неясна.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #189   26.06.2013, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Quorthon Посмотреть сообщение
Я думаю по надежности все авто плюс-минус одинаковы, с учетом того насколько сложно они устроены
...я тут форум овощеводов активно штудирую , так у них головняков тоже не мало.....
....вот и думай ведровер , овощь или патик, - кто надёжнее...
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #190   26.06.2013, 22:45
По умолчанию
Диско 4 очень нравится внешне, но очень пугает кол-во эл-ки и непонятно завышенная стоимость ТО и зап. частей.
Но со счетов его не снимаю все равно хоть и остался у них только 3-х литровый мотор
Чироков сразу отмел после того как плотно изучил их форум и ужаснулся.
Ломучие, чинить толком не умеют дилеры, да и запчастей люди по 1-2 месяца ждут , а внешне конечно красавец.
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook