А кто нибудь ездит на 36" Симексах

[СталкерИрк]

все вяжется
диски сталь US Wheels

[vao]

Сообщение от Lonjeron А я видел на 1.2 разбортированные симексы...пилот потом меньше 1.5 не спускал. Пилот не асс, но и не чайник был. Да и пишут везде что симекс плющится плохо и разбортируется на раз-два...и что 1 очко для него предел и метров он немного пробежит до раздевания. Как то не вяжется все...

3 раза за день на 0,65 в прошлом году на ладоге.
малейший удар в боковину и всё. превед.

а в общей сложности за 3 дня 6 раз.
причем самое смешное разбортирование было !в болоте!- как???? тупо по жиже на лебедке..... и колесо заднее левое разулось. такое ощущение что его просто провернуло по диску.


я уже потом отцу говорю, сейчас разбортииируемся, притормози. жах в колею... разбортировались.
без таерлоков на симексах реально ехать - извините, но лично на мой опыт, маразм. только чуть нажимая на газ и нини низя с инерцией препятствия пролетать.

[Bliznets]

Результаты измерений:
Диск 8Х16: 910Х305
Диск 10Х16: 925Х340

[Vrubel]

Отож!

[Lonjeron]

Сообщение от Bliznets Результаты измерений: Диск 8Х16: 910Х305 Диск 10Х16: 925Х340

Ты все-таки какие диски себе на постоянку оставил?

[Bliznets]

Вообще, у Симекса на боковине написаны размер баллона 315Х80 и рекомендуемый диск 10X... На 10" диске Симекс будет работать еще и грунтозацепами боковины, и это гут (для глины и колеи). Расстояние между шашками протектора увеличилось существенно, между крупными зубами два пальца плашмя влазят, выпрямились боковина (наружу ощетинилась) и беговая

Сообщение от Vrubel Отож!

А я, Дениска, заметь, насчет размеров и не спорил. До увеличения диаметра своим умом дошел, а практика подтвердила.

Сообщение от Lonjeron какие диски себе на постоянку оставил?

Черные стальные штамповки 10Х16, ЕТ-40.

[Lonjeron]

Сообщение от Bliznets Черные стальные штамповки 10Х16, ЕТ-40.

Как думаешь 10*16 -20(-25) хватит для TB-шных суппортов?

[Bliznets]

Кстати, "терки" возможны только с передними суппортами, задние маленькие, там все ништяк. Проверено неоднократно разными дисками. 8Х16 ЕТ-19 хватало вполне, если разговор про штамповки. Анабары 8Х16, например, по-другому устроены, и с ЕТ0 не трут об суппорты, в отличие от штамповок 8Х16, ЕТ-3.

Давай посчитаем...

Диск 8Х16, ЕТ-19. При ширине диска 203,2 мм посадочная плоскость смещена в сторону ступицы на 19 мм. Таким образом, расстояние от внутреннего края обода до посадочной плоскости составляет 82,6 мм.
Диск 10Х16, ЕТ-20 (-25). Ширина диска: 254 мм. Расстояние от внутреннего края обода до посадочной плоскости: 107 (102) мм.

Штамповки 10Х16 есть с ЕТ-28, -40 и менее. -20-25 не встречал, литье вроде бы бывает...

Диск 10Х16, ЕТ-28 (-40). Расстояние от внутреннего края обода до посадочной плоскости: 99 (87) мм.

Вывод: по идее, все диски должны нормально вставать и не тереться об суппорты.

Сегодня-завтра поставим на автомобиль Симексы на предмет померить - отпишу результаты по трению вообще и об суппорты в частности.

[PetroFF]

Сообщение от Bliznets Сегодня-завтра поставим на автомобиль Симексы на предмет померить - отпишу результаты по трению вообще и об суппорты в частности.

Вадь желательно с фотами (общий вид машины), хочется посмотреть "лаптежник"

[Vrubel]

Вопррос по 16" стоять не должен, они же в базе идут. А вот по 15" вопрос открыт, там вроде болгаринг не большой нужен на машины с 2004 гв.
Я сегодня начал рыть, оказалось у меня диск 9" и ет -30
Вечером промерю.

А я, Дениска, заметь, насчет размеров и не спорил. До увеличения диаметра своим умом дошел, а практика подтвердила.

А я и не тебе писал