Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #1861   18.12.2011, 21:34
По умолчанию
и я за Ханкук. Только подождать придется - нет ее.
Прошлую зиму отъездил на нем. Сейчас АТ на шипах. На снегу Ханкук ведет себя как раз не сильно хуже зимней АТшки. На льду похуже. Ну и пожесче.

SSR - хорошо, но 3 момента:
- это почти 2 ханкука по деньгам, если искать запаску такую же вдруг - 99% возникнут проблемы.
- мягкая боковина. Ханкук у меня прослоужил надежно. Была боковася трещина - будто порез, проехал на ней 2000 км ну и заварил от греха, хотя зря наверно - оно итак работало.
- 33 кг веса... Для сравнения, 35е Микки весят 31. Ханкук точно легче.
Ответить с цитированием
Alexander Северозапад вне форума Alexander Северозапад    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: все-таки Patrol Y61 c RD 28, МКПП, +2: пружины от Данилы + Amada; СТ макс 255/85/16.
Старый #1862   18.12.2011, 21:36
По умолчанию
Про купер st читал где-то на этом сайте австралийскую статью (тестили на крузерах в 32 размере МТ и АТ; купер победил). Про тойо -интересный вариант. О ханкуке тож читал на этой ветке. Как обычно свою роль сыграет при покупке фактор наличия товара .
Спасибо всем товарищам по счастью за моментальный отклик!!
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1863   19.12.2011, 05:10
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
купи ханкук рт 03 и ездий где хочешь
Летом ханкук не едет ,а зимой хуже симекса на льду себя ведет
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1864   19.12.2011, 06:04
По умолчанию
Сообщение от Alexander Северозапад Посмотреть сообщение
Помимо себя вожу двух сынов, поэтому зимой только на зимней !
респект! а то есть некоторые, зимой на МТ катающиеся... ох я бы им себя не жалко, так ведь других зацепить можно... а будет поздно уже...

Добавлено через 20 минут
Сообщение от Alexander Северозапад Посмотреть сообщение
вот http://www.4x4ru.ru/?id=891
и вот http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...Vatiiva-MT.htm
имхо:
интерко, как и следует из названия - супер свампер - болотная, хорошо сдувается и гребёт при этом, рисунок протектора это позволяет и что бы там маркетологи не писали в описании - чисто грязевый, далеко по асфальту ехать совсем не айс. Размеры тоже все широкие, для топких грунтов. Узкой-высокой для твёрдого грунта нет. Соответственно и резина относительно мягкая, для болотины. По твёрдому изнашиваться будет гораздо сильнее чем у любой LT-шной МТшки. Это технологические особенности, ну не бывает "магической" резины одинаково едущей и в болотине, и по жёстким грунтам, корням и скальнику.
Ватиива, хорошая резина, хорошие отзывы. Рассматривал, но нет требуемого мне размера LT255/85R16, есть только LT235/85R16 для короткобазного патруля или дэфа 90-ка
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 19.12.2011 в 06:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alexander Северозапад вне форума Alexander Северозапад    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: все-таки Patrol Y61 c RD 28, МКПП, +2: пружины от Данилы + Amada; СТ макс 255/85/16.
Старый #1865   19.12.2011, 10:26
По умолчанию
To RaceMaster
Скажите, сколько Вы проехали на тойо? На сколько по ощущениям хватит? Где брали? Размер 255/85/16 не самый частый.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1866   19.12.2011, 11:39
По умолчанию
посмотри видео наших поездок, я на ней и летом и зимой
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
Летом ханкук не едет ,а зимой хуже симекса на льду себя ведет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1867   19.12.2011, 17:30
По умолчанию
Я чото проехался на нем по льду мне не понравилось, он под задубел все таки.
А так резина как резина.
Я бы для интереса попробовал бы узкую резину, но эксперимент больно дорого выйдет. По мимо болотин навалом раскисших полей, песка. Да и так берега постоянно в камышах, жидкие какие то.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1868   19.12.2011, 20:25
По умолчанию
Узкая резина не для патрола, маломальски раскисшее поле и будешь постоянно мостами грязь толкать
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1869   19.12.2011, 20:40
По умолчанию
Да и я про тоже, на 315 ханкуках на травянистом поле в чухломе, под землю ушел. И другие ребята тоже вязнуть начали, просто ехали сзади и остановились во время, я сам еле выбрался.
Просто ехали и колеса начали резать землю и идти в низ. У патрола вообще гравитация повышенная))) Вот и тянет его в недра земли к самому центру.
Я бы себе вообще купил колеса 360-55-16))) но чото рядом такого даже нет
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1870   19.12.2011, 21:22
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
посмотри видео наших поездок, я на ней и летом и зимой
ссылку дай если не затруднит
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook