Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1841   14.09.2015, 22:30
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
GOGUS, вот тебе и неоригинал )))
Жень, а чем плохо то?

Там конструктив элементарный. GMB - сделаны в японии.

На оригинале надпись - SPR - это вроде как Spycer.

А самое основное на что я обратил внимание - это на уплотнители - когда давишь до упора стакан на крестовину - уплотнитель выдавливает и начинает лезть смазка - т.е. там все герметично. Т.е. надо проделать эту процедуру, а потом вернуть на место уплотнитель.

Кстати, а в установленном валу - эта крестовина имеет ход в стаканах? Или при посадке она в них уже только вращается а хода вдоль стаканов не имеет?
Ответить с цитированием
Лайнер вне форума Лайнер    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder R51M 2007 2.5 DCI АКПП
Старый #1842   14.09.2015, 22:30
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Действительно на коробке написано, что смазка только для хранения - заполнить смазкой перед инсталяцией.
Ну вот теперь я и узнаю, промокашка мой механник или настоящий фраер
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1843   14.09.2015, 22:51
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Сильно. Я ни разу не забивал ни чего в крестовины из самодеятельности и не меняю их так часто. Точнее меняю их очень редко.
А почему бы не набить туда хорошей смазки с молибденом и прочими вкусняшками?

Тем более, что большинство смазок, как я посмотрю, особо мороза не любят и у них диапазон температур рабочих до -20 градусов.

Вот так вот поездим зимой - получаем износ.

Так что лучше ИМХО сразу набить хорошей. Осталось понять - какая хорошая.

Вот тут человек Равенол хвалит при -50 градусах, правда там нету Кастрола и т.п.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...smazok-pri-50/

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Лайнер Посмотреть сообщение
Ну вот теперь я и узнаю, промокашка мой механник или настоящий фраер
Главное до теста - найти и идентифицировать эту надпись, а то поди в твой не понадобится

И справедливости ради - внутри полно смазки. Может коробку не поменяли, а кладут как положено ?

Добавлено через 13 минут
CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5
код: 250188642
Описание с Exit:

Синтетическая смазка на основе литиевого комплекса, специально разработанная для подшипников, работающих в условиях чрезвычайного давления и расширенном температурном диапазоне от -51С до 235. Идеально подходит для применения в различных отраслях промышленности: целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая, горная промышленность, строительная техника, работающая в условиях бездорожья, сталелитейная промышленность, судовое оборудование.

Последний раз редактировалось GOGUS, 14.09.2015 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1844   14.09.2015, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Все все знают жмб и ашика только беда в том что ставились они в консервированном смазке
Может там еще что-то менять надо кроме смазки?)))
Просто на коробке забыли задекларировать )))

Добавлено через 6 минут
GOGUS, в следующий раз попробую промыть новый крест и забить либо мобилгрейсом (у меня его есть в достатке), либо
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5
Проверю, сколько на ней пройдет ориг крес )))
Может вообще вечными будут )))

Ну и давай тогда сообрази, чем гранаты набивать. А то там таким водоплавающим как я порой надо тоже профилактику делать по чистке и замене смазки. Хоть все пыльники у меня были целы, но под парой была эмульсия.
Кстати обращу внимание, мобилгрейс вроде не очень с резиной дружит.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 14.09.2015 в 23:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1845   14.09.2015, 23:31
По умолчанию
Вот тоже сижу читаю Ойл клуб - мнения разнятся - Синтетика - жрет резину уплотнительную вроде. Короче консенсуса нет....

Вот такое еще хвалят, но купить негде.
http://maslenka.net/product/amalie-e...fonate-grease/
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1846   14.09.2015, 23:33
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Синтетика - жрет резину уплотнительную вроде
Надо брать не содержашие резиновых элементов крестовины )))
Таким образом дойдем до цепной передачи ))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1847   15.09.2015, 09:26
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Может там еще что-то менять надо кроме смазки?)))
Просто на коробке забыли задекларировать )))
Не понял шутки юмора...
Может если только мозги сервисменам которые не понимают что и как

Добавлено через 13 минут
LUXE 718
Смазка для шрусов "Шрус супер-4МЛ", 100мл

Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей передне-приводных легковых и грузовых автомобилей, а также выжимных подшипников сцепления, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес передне- и полно-приводных авто, а также для других автомобилей и механизмов, работающих при средних и высоких нагрузках. Отличается хорошей стабильностью и противозадирными свойствами. Сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Эффективно защищает металлы от коррозии. Работоспособна при температурах от -40°С до +120°C. Содержит дисульфид молибдена, что обеспечивает превосходную стойкость к высоким ударным нагрузкам.
Зарубежные аналоги: BP Energrease L21 M, LG 2M, SY-HT 462M; Shell Retinax HDX 2; Texaco Hytex EP-2.
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 15.09.2015 в 09:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1848   16.09.2015, 12:42
По умолчанию
Вобщем для карданов вот что советуют
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...a/page__st__15 :

Для мягких зим - отличный вариант - это минеральная смазка с загустителем Ca- sulpfonate ( Amalie green elixir synthetic blend, какой-то из Total Ceran и так далее). Для климатической зоны от Москвы и выше на Север - лучше использовать смазки на синтетической основе - Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP, Mobil 1 synthetic grease - периодичность процедуры нужно смотреть в Мануале автопроизводителя или ориентироваться на опыт автолюбителей ( но раз в 100 тысяч - это из области технического нигилизма ).

......
Cмазка "Amalie Green Elixir"( Amalie Elixir Synthetic Blend Ca-Sulfonate grease),в некоторых рекламных источниках ещё называется "Elixir High Performance Semi-Synthetic Grease 2" не является на самом деле ни "синтетическим", ни "полусинтетическим" продуктом. Базовую основу смазки составляют только минеральные ( petrolium ) масла ( http://www.amalie.com/msds/Greases_w...N%20ELIXIR.pdf ), что,впрочем, нисколько не умаляет её высоких тестовых показателей и делает только шире возможности её применения в автомобиле в плане совместимости данной смазки с эластомерами( пыльники ШРУСов,шаровых опор, рулевого управления и т.д.)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1849   16.09.2015, 12:47
По умолчанию
GOGUS, давай резюме с минимумом слов ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1850   16.09.2015, 12:49
По умолчанию
Для крестовин:

Amalie Elixir Synthetic Blend Ca-Sulfonate grease - 1400 рублей emex
Mobil 1 synthetic grease - 600 руб.

1ый должен быть помягче к резинкам, хотя утверждения обратного про 2 ой нет.

Я заказал мобил себе.

Для шрусов - проверяйте - тут по моему у этих вязкость 2, а в шрус - 1 - 1.5
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook