Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1811   17.11.2013, 17:47
По умолчанию
Если усов нет-то у тебя только режим авто. За ававто отвечают те детали,которые видишь первыми,сняв хаб.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Виталий Антоненко вне форума Виталий Антоненко    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата-Омск-Новороссийск; Авто: Nissan Patrol GR TURBO 2.8 12.1999г.
Старый #1812   17.11.2013, 21:46
По умолчанию
Андрей Ермолин,
Андрей, у меня без этой шайбы с усами, хабы залочены всегда. И вообще, без этих усов, крутилка на хабе ВКЛ. иВЫКЛ. до фени. Она там ни на что не давит, ничего не отжимает, ничего не толкает. Отсюда и был вопрос, как теперь из этой, бестолковой крутилки сделать так, что бы она включала и отключала хаб вручную, авто не нужно. Я несколько раз внематочно изучал эту конструкцию, и понял, что без шайбы с усами это невозможно. Как то так.
Ответить с цитированием
ФИНИШ вне форума ФИНИШ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п. Магистральный; Авто: NISSAN SAFARI TD42Т МКПП.
Старый #1813   18.11.2013, 15:09
По умолчанию
Виталий Антоненко,
Я как то делал так - стачивал с шайбы 2 подиума которые толкают шестерню в другую шестерню, стачивал оставляя гладкими, мазал и ГУД, фото нету и тех ХАБов тоже. Ну если очень наджо то позже образец найду.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #1814   18.11.2013, 16:41
По умолчанию
Сообщение от Walter77 Посмотреть сообщение
форма основания волнистая.
У меня тоже НР АВМ . Встали отлично - без сильного нажима . Диски ЦО 110 . Завтра доползу до машины - еще гляну на " волны". Лето проездил - но мало включал - снимал недавно посмотреть , - так никакого криминала -КАК НОВЫЕ .
Ответить с цитированием
Виталий Антоненко вне форума Виталий Антоненко    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата-Омск-Новороссийск; Авто: Nissan Patrol GR TURBO 2.8 12.1999г.
Старый #1815   18.11.2013, 22:13
По умолчанию
ФИНИШ,
Все верно, но это когда шайба с усами есть, без нее ничего не выйдет. Всем спасибо, вопрос закрыт.
Ответить с цитированием
Bratanchik вне форума Bratanchik    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: nissan patrol
Старый #1816   03.12.2013, 17:49
По умолчанию
Ползу в гору как будто хаб срывает, круто вниз,тоже самое. Ниссан патрол 1992 г.недавно купил,только вникаю. Что надо делать? подскажите пожалуста. Заранее спасибо
Ответить с цитированием
Walter77 вне форума Walter77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28 1999 г.
Старый #1817   16.12.2013, 12:16
По умолчанию
разобрался,почему хабы аvm 445 не вставали,как надо. проставки стояли для более широких колес,видимо. снял,и все встало нормально. кстати,никому не нужны случаем? я то на штатных ездить буду. и хабы родные,один точно работает,другой фиг знает.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1818   23.12.2013, 12:46
По умолчанию
Сообщение от fisherman2101 Посмотреть сообщение
"Сделано в Бразилии"
Ничего не было на упаковке , ЧЕСТНО скажу - качественная вещь
Поставил хабы AVM 445HP. На коробке "Made in Brazil". На ступице тоже, + "Made in Brazil" на внешней стороне. Еще на ступице отлит номер. В комплекте смазки не было.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1819   30.12.2013, 15:25
По умолчанию
Решил проверить, насколько хуже накат с залоченными хабами при 2wd. При помощи "тестовой" горы с удивлением обнаружил, что не хуже ни сколько. Масло в мосту - синтетика Ликви Моли.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1820   30.12.2013, 15:29
По умолчанию
Ура! Невероятное открытие! А вот сейчас набегут и расскажут... как сильно лутц тратится с залоченными хабами и отключенным мостом в РК .Аргументировано .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook