Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mitek40 вне форума Mitek40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Областные МЫ...; Авто: Chevrolet Tahoe 6.5 V8 TD,BF 35
Старый #1811   22.12.2010, 22:26
По умолчанию
Сообщение от sirantony Посмотреть сообщение
Вот такой американец.http://jeep4x4club.ru/_fr/70/8451341.jpeg
Хорош конёк..
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1812   23.12.2010, 09:39
По умолчанию
Сообщение от Mitek40 Посмотреть сообщение
Хорош конёк..
Краз лучше, в него загрузить можно больше.
Патролу в лесу уже скучно, а это вообще кошмар в плане габаритов. Для пендосов доски на ферму возить.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1813   23.12.2010, 19:59
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Краз лучше, в него загрузить можно больше.
На нем и в лесу не скучно, можно просто по прямой переть, особенно на груженом
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1814   24.12.2010, 11:11
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Краз лучше
Редкий водитель этого авто списывает машину по старости или износу,практически всегда первым "списывается" сам водитель...Но "лаптёжник" прёт дай Бог каждому,это точно.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
dnd вне форума dnd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Японский
Старый #1815   01.01.2011, 16:32
По умолчанию Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser
Всем привет!
Для начала, конечно же, поздравляю всех с новым годом, наилучшие пожелания вам, вашим семьям, клубу и автомобилям!

Вопрос выбора банальный. Вроде бы и гуглил, и думал, и на бумажку выписывал плюсы-минусы. Но всё же решил спросить непосредственно у владельцев Патрулей.

Ищу себе экспедиционник. Планирую как короткие вылазки на дачу и в подмосковье, так и многодневки. На дальняк скорее всего будут 2-3 машины. В салоне кроме меня будут ещё 2-3 человека. Лежак в салоне скорее всего буду делать, на всякий случай.

Бюджет - 1-1,3 млн руб., без апгрейдов.

У Тойот есть 105 модель. Это примерно 2004 год. Всё бы хорошо, но у них единственный вариант - бестурбовый 4,2 1HZ. Надёжный, но слабоватый для трасс. 80-ку с турбиной 1HD-T брать не хочу, староватая она (до 97 года).

1. Подскажите, какой Патрол лучше взять - после 02 года, с 3-литровым ZD300? На что смотреть? Может быть вы уже выбирали между вышеозначенными моделями?

2. Парт-тайм - это хорошо или плохо? Про меньший износ переднего моста понимаю. Но это получается что, на заднем приводе всегда ездить?

Буду благодарен за любую инфу.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1816   01.01.2011, 16:36
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59439 http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40292
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #1817   01.01.2011, 20:19
По умолчанию
Сообщение от dnd Посмотреть сообщение
Вопрос выбора банальны
По этому вопросу не одна тема исписана (бери любую), столько копий поломали Тойота или Ниссан...
Главное - выбор при покупке бу машин очень ограничен. Найти авто с минимальным пробегом, гаражного хранения, без аварий, 1 владельцем, на котором дедушка с бабушкой изредка ездили на дачу... можно, но мало кто находил. Поэтому вопрос Патрол или ТЛК решается в пользу состояния авто.
С 2002 года Патрол или ZD30 (наиболее распространён), или TD42 (если повезёт).
Ну и чуть про задний привод. Считаю его очень комфортным и предсказуемым. Поэтому это не минус.
Ну, короче, листайте этот форум, да обрящете. Тут есть ответы на все вопросы.
__________________
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1818   11.02.2011, 11:42
По умолчанию
Сообщение от Rusak090 Посмотреть сообщение
уверен что знают. не зря экспедиции на север в основном на 105 совершаются!!

Сообщение от воин Посмотреть сообщение
И я б на ней поехал, а не на патроле

а я вот как не гляну ютьюб так там одни патрули
а вообще когда машины подготовлены, то различий принципиальных практически нет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1819   11.02.2011, 11:59
По умолчанию
а вообще когда машины подготовлены, то различий принципиальных практически нет
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1820   11.02.2011, 12:25
По умолчанию
Патрули , тоёты, кразы. Если машина рассматривается как чистый экспедиционник, без ежедневной эксплуотации по городу , с экипажем в 3-4 человека и скарбом для автономного проживания вдали от цивилизации и в то же время обладающего вменяемой проходимостью и комфортом в передвижении по дорогам общего пользования , с объявленным бюджетом я бы пристально посмотрел в ЭТУ сторону.http://voenavto.almanacwhf.ru/universal/univ4.htm
Буханку , по этическим и религиозным для многих здесь присутствующих , не предлагаю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook