Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #1811   27.01.2012, 10:40
По умолчанию
Не мучайся, готовясь к морозам я как раз поменял на новенький оригинальный Топливный фильтр. результат- зверь спит.
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1812   27.01.2012, 10:44
По умолчанию
Да, не у меня трохи другая ситуация: я чутку раньше писал уже - попался чисто на летнюю солярку в Лукойле, вот думаю фильтрецу и каюк пришел. Многие форумчане тогда советовали менять фильтрец. Я не мог найти попутки из Ростова, т.к. 120 км до него за фильтром ехать на машине,которая и ехать то не очень хочет....
Ответить с цитированием
VitalEs вне форума VitalEs    
ТРАЛИ-ВАЛИ
Откуда: Москва; Авто: Газо-Бензо-Трахтурр
Старый #1813   27.01.2012, 11:06
По умолчанию
А у меня вот такая история! Когда ударили первые морозы с утра завелся нормально, после небольшого прогрева тронулся, больше 1,5 тыс оборотов не давал поднимать - дергался, бымил, не ехал, пришлось включать аварийку и так потихоньку ехать! Минут через 15 более менее саляра видимо обраткой прогрелась, вроде поехал! вечером был заменен фильтр так же заехал на лукойл купил антигеля залил в бак и дозаправился! С утра завелся и поехал хорошо, но вот вечером заводился и глох, раз 5-6, с горем завелся и поехал, на утро таже ерунда ! Заехал к ребятам , после размышлений пришли к выводу, что может лягушка подсасывать воздух (мембрана заклинила) в общем заменил лягушку вместе с фильтром! Четвертый день полет нормальный, заводится и бегает отлично!
__________________
Skype - vitalik00799
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1814   27.01.2012, 13:27
По умолчанию
Сообщение от krayushka1981 Посмотреть сообщение
но после запуска нажимаю на пидаль газа до 1500 оборотов и секунд через 30 отпускаю и всё ровно работает.На следующий день на даче -8 или -9 С.Без вопров завелась без проблем.Опять на следующий день вечером - 17 С и "опять двадцать пять" завелась только с газом.
На сколько помню в Вашем родном мануале написано, что надо запускаться
с нажатой педалью газа. От половины - до "педали в пол".
В зависимости от температуры.
Учите матчасть.)))

Добавлено через 22 минуты
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
Машина стоит на улице, морозы еще на неделю, подскажите ,как теперь машину заводить, всё замершее получается стоит ((( неделю не смогу без машины
Уже делился. Попробуй.
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
Если замёрз - купить HG4114 РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА 946МЛ http://www.autodop.ru/info/katalog/a.../higear/19244/
И далее по инструкции. Снять фильтры, залить в них смесь соляры с HG в пропорции 1:1. В пропорции 1:200 залить в бак. Перемешать, поставить на место фильтры подождать 20 мин. и с Богом...
Только потом фильтры всё ж таки поменять надо.

Последний раз редактировалось федотыч, 27.01.2012 в 13:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #1815   27.01.2012, 13:48
По умолчанию
РебятЫ!!!! Трактористы Запасной топливный фильтр, в багажнике должен лежать ВСЕГДА!!!!
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
pppp вне форума pppp    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 RD28
Старый #1816   27.01.2012, 13:53
По умолчанию
завожу рд28 точно так же.
согласно рекомендации производителя.
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1817   27.01.2012, 14:22
По умолчанию
Сегодня в предвкушении привоза нового фильтра снял старый. В баке у меня рассол уже: ДТ с ТНК до -18, ДТ с Башнефти зимнее до - 25, плюс антигели ХайГир и Манол в лошидиных дозах. ВСе это прилично успело перемешаться. Так вот, в снятом фильтре обнаружилась киселеобразная масса белесого цвета, еще хуже той, что я выкладывал на фото....УЖАС...Кругом враги!
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1818   27.01.2012, 14:24
По умолчанию
Сообщение от pppp Посмотреть сообщение
завожу рд28 точно так же.
согласно рекомендации производителя.
+1...завожу с полным нажатием газа, сразу отпускаю как заводится (обороты вырасти не успевают)...сегодня -18 -20..завёлся ну просто сразу (т.т.т.) пол бака летней соляры с антигелем "ЛАВР"
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1819   27.01.2012, 14:26
По умолчанию
лейте в бак керосин, если нет, то бензин 80 и масла 2т литра полтора и будет вам счастье
каждый год одно и тоже
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1820   27.01.2012, 14:28
По умолчанию
у нас нет керосина на заправках, не со строймага же его лить?


Кто есть "лягушка"?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook