Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Medatron]

задний скидывали. Поменяли переднюю крестовину заднего кардана. В ней был еле ощутимый люфт.
Вопрос может ли скрипеть задняя крестовина переднего кардана потому как с ней непонятки. То ли люфт в ней, то ли в хвостовике раздатки

[Mixxxa]

на обоих ниссанах такой скрип заканчивался именно заменой задней крестовины переднего кардана. Не внимательно прочитал сообщение, думал, что там уже сменили

[Medatron]

ок, спасибо. В любом случае в сервис на завтра уже записался на замену оной

[мах68]

Medatron, У меня пИски издавала задняя крестовина заднего кардана.
Диагностировать лучше не на люфт,а визуально на ржавые подтёки из под сальников стаканов.
При замене крестов на неоригинальные лучше менять сразу пару - меньше хлопот.

[Мясоед]

Сообщение от Lisina В режиме авто она же подключаеся и отключается постоянно, по несколько раз за поездку

Неужели с ударами? Тогда муфту раздатки надо ремонтировать.

Сообщение от Mixxxa На этой крестовине -максимальный угол

И какой?

Сообщение от Medatron Теперь главный вопрос: может ли быть причиной скрипа задняя крестовина переднего кардана?

Может лучше все-таки машину перетряхнуть, а не делать аборты по интернету? )))))

Сообщение от Medatron Прощупывание в сервисах явного ответа не дало

Ну это многие сервисы любят строить предположения )))
Люфт хвостовика, как и люфт креста определяются однозначно.
Ну и хвостовик не скрипит, по очевидным причинам.

Сообщение от Medatron причина скрипа может быть именно в задней крестовине переднего кардана или нет?

Может и не в крестовине, а банально в ступице или подклинивании предположим колодок ручника или трипод в гранате. Такие слова в сервисах знают? ))))))

Ну найдите уже в Ебурге нормальных механиков!!! ))))

Сообщение от Mixxxa Самое время снять задний кардан, именно снять и пощупать кресты.

На не снятом люфты прощупываются прекрасно. А вот закусывния как раз на снятом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от мах68 Диагностировать лучше не на люфт,а визуально на ржавые подтёки из под сальников стаканов.

А если их нет, а у креста люфт ощутимый? Не менять? ))))))

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от мах68 При замене крестов на неоригинальные лучше менять

.. на оригинальные ))))

[мах68]

Сообщение от Мясоед А если их нет, а у креста люфт ощутимый?

Голая черняшка в воде и грязи и не ржавая - фантастика !!!

Сообщение от Мясоед на оригинальные ))))

Каждому своё ! Но покупать по 4 тыра/шт. и ,не имея тавотниц , менять через 35 тыков - да ну нах.

[Мясоед]

Сообщение от мах68 Голая черняшка в воде и грязи и не ржавая

У вас явно левак китайский)))

Сообщение от мах68 и не имея тавотниц

их и быть не может при таких размерах наших вилок карданов.
не путайте с крестами хотя бы на крузаках. Для наглядности сравните.

Сообщение от мах68 и менять через 35 тыков

ну это вранье какое-то.
А если и меняется так часто, то причина одна - криворукая сборка кардана, не правильная опрессовка самой крестовины.
Вроде ни чего сложного, но есть один ньюанс )))

[мах68]

Сообщение от Мясоед У вас явно левак китайский)))

Да,да в Ишпании китайцы то его и поставили на конвеере! )))

Сообщение от Мясоед их и быть не может при таких размерах наших вилок карданов. не путайте с крестами хотя бы на крузаках. Для наглядности сравните.

На задние кресты минитавотницы(Made in USSR) встают на раз в самом узком месте (между шипами) и ничего не цепляют: GMB(GUN 48).
На передних крестах глушиться винтиком дырка из под тавотницы,а при необходимости через легко изготавливаемый переходник всё шприцуется: GKN (U110).
А ,если было бы желание , то Ниссану можно бы и позаботиться о своих покупателях,т.к есть куча вариантов размещения маслёнок: на торцах стаканов,из центра крестовины г-образные ,под углом между шипов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мясоед ну это вранье какое-то. А если и меняется так часто, то причина одна - криворукая сборка кардана, не правильная опрессовка самой крестовины.

Какое ж тут враньё, собственный опыт! Отметился в этой ветке год назад.Сообщение №1645.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...86492&page=165
А собиралось всё теми же китайцами в той же Испании! ))))

[Мясоед]

Сообщение от мах68 А собиралось всё теми же китайцами в той же Испании!

Ни капли не удивлюсь, если машину собирали дрожащими руками после какого-нибудь у них там праздника ))))

Для статистики мои замены крестовин.
Залюфтиоа одна и я широким жестом замени л все на 153ткм пробега. Жест мне самому до сих пор не ясен, но факт есть )))
Не правильно перепрессовал (пережал) задний крест заднего кардана и на 203ткм он приехал. на 253 заменил задний крест переднего кардана.
Ну вот пока и все. Как и где мой патифон передвигается рассказывать наверно уже не нужно.
Ставлю только оригинал, т.к. на китай уже насмотрелся очень широко.

[мах68]

Сообщение от Мясоед Залюфтиоа одна и я широким жестом замени л все на 153ткм пробега

Во бл..,во повезло!

Добавлено через 9 минут
А на Террано2 у меня до сих пор родные кресты стоят(307 000км , двадцатый год пошёл). Шприцеваться люблю,однако!