Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
krayushka1981 вне форума krayushka1981    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30DDTi (2001 г/в мкпп)
Старый #1801   26.01.2012, 22:03
По умолчанию При запуске двигателя на морозе глохнет.
2001 год, ZD30. Мужики проблема такова ....... Утро , -16 С , ключ в замок , накал погас , завожу с 1-1,5 оборота. Секунды 3-4 работает и глохнет.Повторяю процедуру.Опять глохнет (такое ощущение что не хватает топлива).Опять завожу , но после запуска нажимаю на пидаль газа до 1500 оборотов и секунд через 30 отпускаю и всё ровно работает.На следующий день на даче -8 или -9 С.Без вопров завелась без проблем.Опять на следующий день вечером - 17 С и "опять двадцать пять" завелась только с газом.
Грешу я на одну ошибку которую выдала компьюторная диагностика электронных систем управления двигателя (Consult II/III) в Юнион Моторс "ошибка по клапану низкого/высокого давления ТНВД".
Да, и ещё один вопрос.Какие отзывы о подогревателях саляры,а конкретно о проточном автомотическом подогревателе и подогреватель на заборную трубку в бак.
Заранее всем
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #1802   26.01.2012, 22:11
По умолчанию
пол часа назад практически такая же ситуация, на дворе минс 8 завелся, включил прогрев , поработал 2 минуты затем резкое падение оборотов дым из трубы - я выключил и пошел злится на укоил, вешают твари знак зимней салярки , у нас минус фигня, а ехать уже нельзя несмотря на присадку (

Машина стоит на улице, морозы еще на неделю, подскажите ,как теперь машину заводить, всё замершее получается стоит ((( неделю не смогу без машины
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!

Последний раз редактировалось TiO2, 26.01.2012 в 22:35.
Ответить с цитированием
MikeX11 вне форума MikeX11    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008
Старый #1803   27.01.2012, 09:11
По умолчанию
как вариант быстрого прогрева: направляешь под днище тепловую пушку, предварительно прикрыв, например, гофрокартоном просветы с трех оставшихся сторон авто. Прогревается очень быстро.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1804   27.01.2012, 09:25
По умолчанию
1.Термос с горячей водой, чайник с ней же...содержимое на топливный фильтр, потом качать лягушкой пока не потвердеет....пробовать заводить (Повторять не больше двух раз!)
2. В бак канистру тёплой соляры (хорошей, можно с гелем). Канистру греть в горячей ванне (можно без пены).
3. Перед секасом снять АКБ и зарядить.
Выполнять по пунктам, начиная с третьего
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1805   27.01.2012, 09:57
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
пол часа назад практически такая же ситуация, на дворе минс 8 завелся, включил прогрев , поработал 2 минуты затем резкое падение оборотов дым из трубы - я выключил и пошел злится на укоил, вешают твари знак зимней салярки , у нас минус фигня, а ехать уже нельзя несмотря на присадку (

Машина стоит на улице, морозы еще на неделю, подскажите ,как теперь машину заводить, всё замершее получается стоит ((( неделю не смогу без машины
Тащи в тёплый гараж!!!
Зимней солярки у нас не бывает - лей антигель и проблем не будет...
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #1806   27.01.2012, 10:03
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
содержимое на
ещё как вариант: обрезается 5-ти литровая ёмкость и ставится под фильтр так, чтобы фильтр был в ней и заливается кипятком.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #1807   27.01.2012, 10:15
По умолчанию
2Vaha
Спасибо большое
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1808   27.01.2012, 10:16
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
ещё как вариант: обрезается 5-ти литровая ёмкость и ставится под фильтр так, чтобы фильтр был в ней и заливается кипятком.
топливопровод от бака тоже замерз и солярка в баке как кисель...
не мучайтесь - тёплый гараж (бокс) и часа через 4 конь побежит сначала в магазин за антигелем, а потом сразу на заправку, чтобы этот антигель замесить и завтра утром завестись как все нормальные люди
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1809   27.01.2012, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
не мучайтесь - тёплый гараж (бокс)
+100
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1810   27.01.2012, 10:34
По умолчанию
Я с такими симптомами с начала недели: заводится нормально, полоборота, потом на прогреве глохнет. Потом едешь номально, но уже скоро начинает "чихать", едешь рывками, больше 60 км/ч не разгонишься. ПРи этом в баке СТОЛЬКО антигеля уже!!! Тройная норма 100%. Я думаю - это все фильтр, залепленный парафином (Лукойл) - т.е. не дает протекать достаточному кол-ву топлива. Сегодня жду фильтр новый. Посмотрим.

П.С. Вчера думал, что отогрелся фильтрец и решил воду с него слить. Обломал этот крантик к чертям...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook