Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #171   14.01.2010, 14:30
По умолчанию
ты думаешь только его и давление только из-его низкой плотности- может быть
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #172   14.01.2010, 14:34
По умолчанию
если руки дойдут я попробую купить тот насос от газели и просто подключить в магистраль между фильтром и тнвд, чтоб хотябы посмотреть есть толк или нет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #173   14.01.2010, 14:49
По умолчанию
давай пробуй, я пока схему полностью не соображу лезть не буду,
пока может куплю просто волговский разберу его выкину сетку, и клапан , что бы в случае поломки , ничего не препятствовало протягиванию соляры
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #174   14.01.2010, 15:51
По умолчанию
Малый дизельный коллайдер или как прокачать двигатель 2LTE
Топливный коллайдер. Релиз.
Mr. Gasket 12D Micro Electric Diesel Fuel Pump

Последний раз редактировалось juunitaki, 14.01.2010 в 16:04.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #175   14.01.2010, 15:58
По умолчанию
а у нас совсем нет подкачивающего насоса? тоесть что тнвд засосет то и пользует?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #176   14.01.2010, 16:08
По умолчанию
почему зимой и завоздушивается система, трубки на морозе дубеют, а соляра гусоватая , тяжело тянуть из бака, вот и идет подсос воздуха
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #177   14.01.2010, 16:18
По умолчанию
По всем предложенным вариантам доп.насос нужно ставить между фильтром и ТНВД, а это никаким боком не поможет от завоздушивания зимой. Что изменится?
Ответить с цитированием
alecs-m вне форума alecs-m    
Начинающий клаббер
Откуда: Кострома; Авто: Patrol 2005 ZD30 MT Elegance
Старый #178   14.01.2010, 16:54
По умолчанию
У меня тоже в морозы насос завоздушивался, но только после длительной стоянки за ночь. Поставил клапан обратный перед входом в насос (морозов пока не было). И шланги поменял на прозрачные.
Изображения
Тип файла: jpg Клапан+.jpg (65.9 Кб, 268 просмотров)
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #179   14.01.2010, 17:07
По умолчанию
Сообщение от alecs-m Посмотреть сообщение
У меня тоже в морозы насос завоздушивался
Похоже нам надо искать причину почему это происходит!!! Так быть не должно! А это путем подсоединения "донорских емкостей в разных местах"
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
alecs-m вне форума alecs-m    
Начинающий клаббер
Откуда: Кострома; Авто: Patrol 2005 ZD30 MT Elegance
Старый #180   14.01.2010, 17:22
По умолчанию
В штатной системе путёвых клапанов нет, вернее один в насосе подкачки сверху с поплавком (текстолит прижимается к латунной втулке, а запрессована она в тело совсем не плотно), а другой в ТНВД, шарик прилегает плотно но есть мелкое отверстие. Вот мой в фаз и в профиль.
Изображения
Тип файла: jpg Перепускной клапан.jpg (52.6 Кб, 163 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook