Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #171   21.08.2009, 14:17
По умолчанию
он на драйв2.ру есть, но бюджет!!!
Мне кажется, если сменить шланги будет достаточно, уж больно их много и на Жигулевские похожи, а там видно будет.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #172   21.08.2009, 14:51
По умолчанию
Денис так ты решил этот вопрос или нет?
http://www.offroadmaster.com/ipb/lof...hp/t14942.html
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #173   22.08.2009, 22:18
По умолчанию
Сообщение от Shal Посмотреть сообщение
на 4,8 проблема, все мучаются от скрипа
я не мучаюсь... ибо не скрипит.
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #174   23.08.2009, 03:07
По умолчанию
внимательно фкурил всю тему
вставлю и свое мнение
надежность новых дизеля и бензина приблизительно одинаковы
однако за 100000 дизель можно ушатать, а вот бензинка еще 150000-200000 проедет без проблем, особенно, если в дизеле внутри уже кто-то трогал потроха кривыми руками
расход и динамику обсуждили выше
сам взял дизель, пока езжу, пробег 330000, проблемы есть, но думаю, все решаемо
мнения что глобально лучше, дизель или бензин не выработал пока
не забывайте, идеального авто не бывает....
PS есть еще гибридные движки, так там ремонт модуля электроники поболе КРД выйдет (привезли тут давеча с лекса гибрида такой, сижу паяю...)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #175   23.08.2009, 10:00
По умолчанию
каждый раз под разными названиями заводят одну и туже песню и самое главное все уже сами знают ответ- АКПП или РКПП ;дизель- бензин и т.д. ВОПРОС личных пристрастий и не может быть решен в дебатах никоим образом.
но я лично не против пофлудить на эту тему но без перехода на личности
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #176   24.08.2009, 09:21
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Денис так ты решил этот вопрос или нет?
http://www.offroadmaster.com/ipb/lof...hp/t14942.html

Да у меня целая канитель вышла со шлангами . Я на шел кадра который предлагал удлинненные шланги, даже армированые. Но шланги делает какаето фирмочка в Австралии, вообщем таких и у нас полно. Встала проблема со штуцерами, взял комплект бу шлангов, отнес на фирму, они производят шланги для строительной техники, в том числе и тормозные, отдал, через неделю сказали сделают, есть опыт, претензий не было, работают уже 6 лет. Как сделают отпишусь.


Сегодня покатал по болотам, мощи более чем на 3,0.
А кто видел характеристики, 4,2 тд, поговаривают, что там крутящий момент меньше чем в 3,0, просто более старая конструкция.
Про то что 4 горшковый агрегат сверхперегруженная конструкция - чушь, стаких моторов сейчас снимают под 250 кобыл и 500 нМ(правда на комон раиле), но такие движки достаточно долго играющие и спокойно переходят рубеж 400 тыс.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #177   24.08.2009, 12:23
По умолчанию
Да это ясно все! В TD42 и впрямь максимального крутящего момента меньше, но начиная с холостых оборотов этот древний агрегат развивает намного больший момент! Потому в бездоре с ним намного лучше! Добавь сюда его всеядность, простоту и получишь... идеальный двигатель!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #178   24.08.2009, 12:28
По умолчанию
Не Андрюх - ТВ-45 лучше - 42й без турбины дюже тупой...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #179   24.08.2009, 12:32
По умолчанию
ясен пень, но чую - заколебал я уже всех в доску своим 45-м... + жор бенза в сравнении с нюханием соляры 42-м вообще не сравнивается! У меня в городе рекорд ~16,5 л/100км, ниже - никак, но и выше 22л/100км тоже не было... А знакомый на Y60 с TD42 ездит, у него по трассе - 10л/100км и в городе никогда выше 15л/100км не было!

Последний раз редактировалось Ines, 24.08.2009 в 12:42. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #180   24.08.2009, 13:18
По умолчанию
Не удалось нам погонять в выходные:рыбу ловили на Волге,шашлык жарили,чуть грязь месили и коньяк пилиВообщем чуть позже.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook