Новый день - новые градусы, как у кого?

[dmitmil]

Нечего не делал- завелся, погрелся и поехал после 4-х дневного стояния. Стартер секунды 3 крутил.

[x-old]

Ниссан Примера П12, 2.0, 2003 г.в. (стоит на открытой стоянке),
Сегодня наконец дождался технички с Маджора, раза три грели свечи, на третий раз очухалась вроде, забурлила, послышались выстрелы из заборника воздухана, едва успел откинуть держатели, потом вконец заглохла.
Техник сказал вода, конденсат, даже если прочухается ровно дышать не будет, прямой путь за телегой. На эвакуатор записал только на 30.01; сообщил - по вызовам, что Примеры П12 50:50 заводятся, а вызовов по хондам или тойотом вообще не было, поэтому делайте выводы и записывайтесь на эвакуатор, а то после глубокой недельной заморозки придется долго греть мозги....!

[Allexxiss]

Сообщение от Neid Рано вчера радовался, сегодня с утра я сегодня не завелся. Сцепление выжал, газ не трогал. Крутил достаточно долго и бодро. Но сегодня движок даже чихал не очень активно. Потом попытка продувки как вчера. Чуть почихал и усе. Соответственно словил частника и по делам. И что - у меня свечи со вчерашнего дня мокрые... после горячего движка-то, воздухозаборники замерзли, бензин не тот. Извините, а почему вчера вечером завелся.

Мастер, которому доверяю, сказал, что, если в холод завёл, то нужно довести до рабочей Т, а не глушить холодный, бо наутро не заведёшь с большей вероятностью. Проверено, работает (были попандосы, т.к. с вечера крутну - завелась, радуюсь, глушу и счастливый домой :? а с утра -схватки, залитые свечи и пешеход ) Причину понял, но детально обьяснить не могу. :?

[цыган-лимон]

Мастер, которому доверяю, сказал, что, если в холод завёл, то нужно довести до рабочей Т, а не глушить холодный, бо наутро не заведёшь с большей вероятностью. Проверено, работает (были попандосы, т.к. с вечера крутну - завелась, радуюсь, глушу и счастливый домой а с утра -схватки, залитые свечи и пешеход ) Причину понял, но детально обьяснить не могу.

подтвеждаю. у мну n16 1.8 2004 года
в пятницу на работе в обед пошли с мужиками прогреть машины, довёл до рабочей температуры. погазовал до 3000 оборотов, заглушил. Вечером пришёл.. -24 на градуснике альмеры. все завелись, кроме меня. чихает - не заводится. дёргал друг на 12ой.
пока у меня это единственный случай. в -30 заводилась.

мораль-греть и ездить. наверное так. греть на месте без мазы.
интересны мнения других альмероводов.

[Z11]

мораль-греть и ездить. наверное так. греть на месте без мазы.
интересны мнения других альмероводов.[/quote]


Вчера на стоянке грел, никуда не ездил, минут сорок может, посидел, пивка попил, музыку послушал....сегодня завелась как всегда(каждый день)....

[DemonMSK]

Ясный пень - греть и ездить, а зачем иначе заводить-то?
Если нет планов ездить - то заводка на морозе и прогрев отдают мазохизмом каким-то

На холодном двигателе льется больше бензина чем надо, на свечах и тд остается нагар. Потом-то он сгорит, а если вырубить холодный движок, то останется.
Бензин при новом запуске на остывшем моторе попадает на эти хлопья, впитывается и не горит, а потом - заливает свечи
Если заглох и сразу завелся - то мотор тёплый, бензин нормально испаряется

[krasna devica]

Я вот свою так и не завела с ключа, а послушав предыдуших ораторов, у которых возникли серьезные роблемы после того, как их завели "с толкача", что-то мне так делать не хочется.

Поэтому волнует другая проблемка: что будет если она на таком морозе недельку постоит...

[OTHER]

Не ездил (и соответственно не заводил машину) с субботы 14.01. Вчера, 21.01, после недельного простоя при температуре 22 град на бортовом термометре машина завелась "с удовольствием" с первого раза на 3-4 обороте стартера.

[elo]

Р12, конец 2005 г. 1,6.
Не учавствовал в насилье над машиной с понедельника 16.01.
В субботу с утра (у нас было -27) и в воскресенье (-22) завелась без всяких проблем, м.б. на 2 сек. больше держал стартер.
Технология заводки - бл.свет 1 мин., сцепление, запуск, 2 -4 мин.мин. держу сцепление , потом отпускаю, обороты падают, чуть чуть поддергивает (ощущается по рулю и рук-ки переключателя ск-тей, потом все нормально) .
У соседа по стоянке Альмера 2003 г. АКПП - в воскресенье (-22) не заводилась как самим так и от прикуривания.
Стараюсь заправляться (95) только на одной заправке -Лукойл (по словам ген.дир-ра Влад.ф-ла Лукойла именно на этой заправке 99% бензин соответствует всем необх.требованиям)
Так что ссылки на проблемы Р12 2005 г. (именно по ним)считаю неосновательными. От -20 до -30 заводиться (даже после почти недельной стоянки), тьфу-тьфу-тьфу и ездит - свыше -30 - считаю заводить авто это уже форс-мажор, здесь как повезет.
Что и требовалось доказать - Р12 -нормальная машина и проблемы с запуском ее в холода - аналогичны проблемам др.авто в этих же условиях.
Как уже писалось при морозе - это комплекс проблем - бензин, свечи, АКБ.

[ТИХИЙ]

Стараюсь заправляться (95) только на одной заправке -Лукойл (по словам ген.дир-ра Влад.ф-ла Лукойла именно на этой заправке 99% бензин соответствует всем необх.требованиям)

Прошу озвучить координаты счастливой заправки!